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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-任德智,很高兴为你解答。
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技师任德智故障多久了
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技师任德智突然这样的吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友风扇常转,仪表没有外部温度显示
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技师任德智嗯嗯,传感器线路检查没
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技师任德智
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匿名网友有一根是5V
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匿名网友把传感器插上去就两根都是五5V
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匿名网友还有这个车现在后视镜加热一启动车辆就是工作的,是传感器引起的吗?
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技师任德智先检查传感器插头至仪表线路,若没问题,检查传感器本身
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匿名网友传感器买了一个新的
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技师任德智线路检查了吗
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匿名网友到仪表还没查,到abs总泵附近这一段就查了,没事
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匿名网友它这个线路是传感器直接到仪表的吗?
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技师任德智
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匿名网友
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大众朗行1.4涡轮增压的,故障显示车外温度传感器电阻过高,环境温度传感器电水箱散热风扇着车一直转建议方案:测量车外温度传感器的二号针角到仪表T32/19端子导线电阻 正常不超过0.5欧姆 如果大于0.5欧姆的话,表明线路虚接存在电压降。如果导线正常的话,考虑仪表供电是由仪表输出的。
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15年大众朗行,1.6排量行驶中油量显示正常,突然熄火,油量也不显示了,经检查汽油泵损坏,更换了新的汽油泵,正常启动车辆,发现汽油量不显示了一直在闪,用X431调故障码显示燃油存量传感器1电阻太大,室外温度传感器电阻太大,连续更换了两个汽油泵,还是不显示油量,故障码也清不掉,请大师傅们帮吗解决难题你好,根据你的描述,大致原因油位传感器存在问题,线路故障,仪表盘本身存在问题,维修建议先简单到复杂逐一排查。
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2013款上海大众朗行1.6L手自一体,5年车,行驶里程4.6万公里,最近5000公里开始出现车抖现象,转速下降甚至熄火,就像汽油供不上一样,去修理厂检查说的是气缸1内阻压力过大,偶尔发生,三元催化失效,氧传感器故障。换了火花塞,前氧传感器,好了,但是跑了一周又开始抖建议更换汽油观察再判断
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您好,我是上汽大众2013朗行车主。我的车子在行使了1万公里时,当车速低于15km/h时,左前轮ABS就会自动启动,4S店给我更换了 ,新ABS泵,检查了传感器没解决问题,后来发现左前轮传感器与ABS齿的距离与其他三个轮的要大,然后吧传感器给我磨掉一点,然后问题暂时解决了。但是现在我的车子行使到2.5万公里时,同样的问题又出现了,车速为10km/h时,ABS自动启动,我去4S店维修,用电脑检测时发现,左前轮的车速为1km/h,其他三个轮车速8km/h。也是说我左前轮传感器与ABS齿之间距离大。我没拆过也没出过事故。后来又给我磨掉一部分缩短传感器与齿的距离。那怎么根治?根本是不是在于汽车左前轮仰角过大?
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你好。我的车子是大众朗行1.4t。16年的车,目前行驶12万公里。两天前突然出现在行驶的过程中。给油,但车子并不走。这个时候汽车的仪表盘。档位闪烁。在挂n挡p档。都出现闪烁的情况。然后把车子熄火重新再启动,又恢复正常了。今天又出现了一次这种情况。出现的时间都是早上的6点左右。室外的温度大约是零下5度到7度这个样子。然后我就去修理厂。修理师傅给我查了一下故障码,说需要更换。需要更换变速箱的一个部件,还有变速箱的电脑。我想请问一下,嗯,目前我这种车的情况需不需要更换?我现在需要怎么处理比较合适?像这样的情况,如果说故障能消而且是偶发性的故障的话,目前可以先不维修的,毕竟不是说一直这样的问题
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你好,朗行1.2t发动机故障灯亮了你的朗行1.2t发动机故障灯亮了,可能是燃烧或者排放等方面原因。这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。
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在不,大众朗行冷车不好着,出现故障代码P119A001.出现这个故障码。首先就是检查一下燃油压力传感器和线路,如果没有问题。建议对进气进行检查,比如压力,空流,有没有漏气等进行检查 很高兴为你解答
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大众朗行大灯继电器有什么来控制的大众朗行的大灯由车身模块来控制的,
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大众朗行217800故障码根据你的描述,以及提供故障代码,需要检查点火线圈以及读取高压汽油压力。
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大众朗行转向角传感器(G85)003机械故障 是什么问题?怎么排查先试车检查方向正不正,不正就重新调整好了再做转向角度传感器匹配就行
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