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技师程琳你好，我是汽车大师金牌技师-董红顺，很高兴为你解答。 -
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技师程琳您好，这车都换哪些件了？ -
百**0小瓦
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技师程琳还有呢 -
百**0气门油封
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百**0链条，vvt轮，涨紧器
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技师程琳活塞，和气门没换哪 -
百**0两次了，第一次记号对的就没问题，装上就订
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百**0没换
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百**0但是订完就换了一组
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技师程琳小瓦什么问题换的 -
百**0四缸拉了
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百**0还有活塞环也换了
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技师程琳轴磨了没有 -
百**0没有
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百**0曲轴没伤
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技师程琳 -
百**0活塞上有点
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百**0点超前
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技师程琳 -
百**0全是进气
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百**0活塞确定对的
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技师程琳 -
百**0
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百**0Vvt轮跟正时组件一套都更换了
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技师程琳 -
百**0盘了
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百**0那个位置应该是死的
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技师程琳 -
百**0正时对完也盘了，都没问题。盘的时候缸压也好
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百**0单独
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技师程琳 -
百**0角度也是对的
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百**0液压顶柱会不会
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技师程琳 -
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技师程琳
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我2005年丰田普拉多2700 行驶350000公里。问题，在D挡怠速时，比如，等红灯时，发动机声音比较大，汽车抖动厉害。放到N挡后，会恢复正常！天气热时比天气冷时要好！是什么原因啊谢谢您了！
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您好！我的丰田普拉多30万公里时发动机做过大保养，现在50万公里了最近听见气门间隙过大发出塔塔的响声，修理厂的维修师傅说要更换气门顶筒，要修的话要吊发动机，但也可以不管它因为其他一切都正常只是要忍受点这种声音罢了，请问我到底该怎么办？因为我们这里没有四S店
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我的车子是一汽丰田普拉多4.0VX，车况很好，一直没什么问题，动力也非常不错，发动机也很安静。但近期出现一些情况，走高速时，车速到100公里左右时，方向盘开始抖动，手感比较明显，但到130时速以后，感觉又不太明显了，请问是什么回事呢？这个主要还是由于轮胎的动平衡，没有做好，导致的。
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2014款中规一汽丰田普拉多4.0vxn顶配，行驶里程11万多公里，发动机灯和防侧滑灯同时亮起，检测显示故障码p0430 1、请问这款车有几个三元催化？ 2、这故障码要更换三元是更换哪一边哪个？ 3、更换这原厂三元催化器要多少钱？ 4、更换这三元催化器好更换吧？不属于大修不需要要动发动机吧？这个直接更换三元催化就可以了，但是一定要更换原厂的或者更换下线的，也可以不推荐购买二手的。
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你好，徐师傅，我顶账一辆10年的一汽丰田LC120，4000VXN，两天前拿上的，之前开着都是好的。今天早晨用气泵吹了下发动机，保险盒也打开吹了。上车后发动不着了，仪表灯全部正常，马达也正常，就是不着车。过了一会又能发动着了，实好时坏。有的时候偶尔着车一下又马上熄火(像油泵不泵油的感觉)。但是只要偶尔发动着一次，怠速平稳了，开着走就没问题，过程中也不会熄火。 找当地修理工，电脑检测如下图。修理工又拔开汽油过滤器油管，打马达时候喷油正常。修理工还怀疑是不是钥匙芯片感应不上，那为什么同样一把钥匙前两天都是正常的，就吹了下发动机就不行了？请问，到底是哪里的问题。 谢谢，徐师傅故障码来看，应该是继电器工作不良。可以倒换测试。
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我的07年10月的一汽丰田普拉多LC1204000VX，汽车的车况很不错的，发动机很安静，动力保持得也不错，0-100公里提速9秒多。但近期发现有个情况，在踩着刹车挂D档或R档准备启动时，车子会有很明显的抖动及震动，方向盘及中控台面板等位置都有震感。但放开刹车走起来后，就没有这种情况了；另外，车子在踮着刹车作极低速的移库的时候，也会出现这样的情况。抖动及震动好像来源于副驾驶座对着的发动机仓部位，即车子的右前方的发动机仓。清洗节气门喷油嘴，火花塞该换就换一下，里程高的检查一下发动机支撑脚胶
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丰田霸道4000，4年的车，跑了167000多公里，以前从来没有“防侧滑，4LO，发动机故障灯”同时亮起的时候，去维修店清洗了好像是进气门，过后就出现了亮灯的情况。之前一直是95号汽油，但是上星期去阿坝州，没有95号，就加的92号，不知道是不是油品不一样的原因引起的因素。刚才去修理店又弄好了，请问这个问题主要是什么原因引起的，还有，这个是不是大问题，如果是的话我及早的去修理，望解答，谢谢！
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您好，98款丰田霸道，发动机声音静，此车无三元催化和氧传感器。变速箱经过大修。目前状况是油耗太高，经过多次试验，百公里在十九升半。加了这款车的群，同类老车，油耗低的十二升，高的也就十五升。目前审车尾气不过，尾气非常高，我只想咨询下油耗问题，怎么解决，还有个事就是超车档关闭警示灯时不时的会闪烁，有个规矩就是小油门不怎么闪，加大油门，急加油门，这个超车档关闭警示灯就会一闪一灭，会不会跟费油有关根据您说的这种情况来看，变速器的超速挡开，关指示灯有闪亮的现象，那说明变速器是存在问题的，也会导致油耗上升
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我的车是04款丰田普拉多2700，05年12月上牌，表显十六万公里，发动机在低转速时不响，在2300转时，开始岀现哒哒哒的声音，好像是敲缸的声音，另外排气管口的味也很难闻，经4s店师傅听疹检查发现声音岀在发动机与变速箱连接的地方，怀疑是变矩器响，后拆下变速箱及变矩器检查，无故障排除变矩器异响，重新装车后，又经发动机逐缸断油检查，四缸断油后异响消失，师傅怀疑四缸活塞套损坏，要大拆发动机，想请教一下，这样的响声还会有什么其它的原因造成，尽量先排除其它的原因，变速箱等就白拆啦，发动机能不动尽量先不动，谢谢！
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我的普拉多4.0，11年的车，跑了16万公里，去年12月份在途虎换了爱信的变速箱油后第二天开始出现顿挫，正常行驶时刹车后加油猛的往前冲一下，这个故障偶尔出现，一直没太在意，昨天在快速路上发现上不了5档，切换到手动模式，推到5档上依然是4档，停车5分钟后重新恢复启动正常。今天去检查显示了这几个故障码，想问一下变速箱到底出现了什么问题。上次我提问保时捷空调滤芯位置，有个师傅的答案根本就是凭空想象，完全没修过的。所以这次希望专门修丰田的师傅来解答，谢谢尽早到四s店，重新更换，变速箱油另外对于换挡电磁阀重新清洗。
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正时皮带断裂顶气门多少钱，发动机正时皮带断裂顶气门维修大概多少钱
正时皮带在汽车发动机中发挥着关键的作用，它将曲轴和凸轮轴同步，确保发动机正常运转。然而，当正时皮带断裂时，会导致发动机的顶气门失去同步，进而导致严重的发动机问题。在这种情况下，及时修复是非常重要的。正
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正时皮带会不会打滑，正时皮带打滑会顶气门吗
正时皮带是发动机中十分重要的组成部分，它负责将曲轴与凸轮轴进行同步运转，以确保汽车发动机的正常运转。然而，有时候正时皮带会发生打滑的情况，这在汽车领域被视为一个严重的故障，需要及时修复。那么，正时皮带
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