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技师罗海兵你好，我是汽车大师专家技师-孟辰，很高兴为你解答。 -
南**孟老师您好，我的问题在上面，您看到了吗
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南**字太多了
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技师罗海兵嗯，看见了！这种情况属于高尔夫和奥迪A3的通病，需要更换换挡机构总成 -
南**怎样更换，到4S店吗
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技师罗海兵这个总成不便宜，我记得是3千多 -
南**不换不会对车造成损坏吧
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技师罗海兵不会 -
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技师罗海兵就是偶尔报警 -
南**是的，没规律的叮一声报警声挺烦人的，能关闭这个声音吗？
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技师罗海兵关闭不了 -
南**好吧，谢谢您的解答！
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技师罗海兵不客气！ -
南**再问一句，有人说驻车传感器接触不良，这话靠谱吗，是否能单独更换
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汽车挂挡行驶，有杂音，挂空挡声音消失。修理厂检查说是涡轮增压器有旷位。需要更换可以维修吗你好，这个有间隙的话可以拆开检查一下有的可以维修不行换个总成就可以了
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2014年大众高尔夫1.4T手动挡版本 目前行驶7万多公里 离合器重 所以更换LUK三件套一套 修理厂说我这个车是进口的变速箱 换的还是稍微大一些的盘子 但是更换完以后有两个问题 1.离合器踩下松开的时候有“咯噔”的一声 熄火时没有这样的声音 2.在低档位尤其是低转速区间换挡 油离配合加油的时候会有“咕噜咕噜”的声音 转速上来声音消失 个人怀疑是分离轴承有问题 但是修理厂拆检说是没有问题 说是变速箱的问题 不知道有没有哪个师傅知道是怎么回事根据你的描述，这种声音应该不是离合器分离轴承的声音。离合器分离轴承有问题的话，离合器踩下去之后会出现这种摩擦的声音，或者是这种咕噜咕噜的声音的。这个有可能就是变速箱里面有问题。这个还要看一下这个更换这个三件套的时候，这个装配的时候这个有没有问题。就是这个离合器三件套装配的时候有没有同心！这个也会引起这种现象出现。这个是属于正常现象的，因为离合器分离轴承和。还有离合器拨叉，离合器摩擦片那个位置，他肯定是有间隙的。结合的时候就会出现这种响声。这种的话，有可能是变速箱里面的轴承或者是里面的齿轮啮合不好。
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大众高尔夫6手动1.4t，2012年8月份的，现在38000公里，发现挂一档行驶时有摩擦的金属声音_类似刹车片摩擦刹车盘的声音 ，其它档位由于汽车跑起来了，即使有的话也不可能听到，和很闷的咣当声，去拉萨的修理厂检查底盘，他们都是目测，没发现问题，但是声音依然有，请您帮我分析一下。
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2014年2月16日的高尔夫六1.6手自一体舒适型，目前行驶3万3千公里，近期冷启动起步二挡换三挡时会听到咔嚓一声响，或者停放几十分钟后再起动起步也是二挡换三挡时咔嚓一声，偶尔一档或者二挡猛加一下油门就松脚时也会听到咔一声响，响声不是很大，D档等红绿灯时噪音特别大，换到其他档位上噪音都一样大，换到空挡就没声音了，年前向您咨询过，你说是箱子的问题，今天去4s技师检查没查到原因，他们说这是正常的噪音，请问您能告诉我这换档时咔嚓一声是箱子哪里的原因吗？以便我能准确的告诉技师，可以及时为我索赔，在有一个D档等红绿灯噪音大是哪里的毛病？可以说的大概具体点，让我好准确的告诉技师为维修，谢谢啦！
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2015款大众高尔夫7，原车主是2014年九月购买的，2017年11月过户给我。前几一切正常的情况下，7月12日提示安全气囊故障，7月15号正好发生轻微追尾，就去4S店修理，昨天修理完，检测了行车电脑，4S店说是安全气囊的电脑版提示要更换，大概花费是4000元。7月15号当天显示屏还出现过短暂提示过几次，自动驻车故障，后来马上又消失了。4S店问之前有没有拆过中控台，查询4S记录，2017年三月有更换换挡杆，2015年5月更换蓄电池，2017年9月有拆装仪表盘，可能更换发臭海绵。现在4S店说，电脑提示要更换安全气囊电脑版，4000元。问，第一，这种情况常见吗？能不能修复，到哪里修复，外面修理厂修复是否安全有保障？如果是您，您会怎么做？驻车系统故障后来就不在提示故障了，有没有问题，建议怎么做？车辆气囊弹出后，要同时更换气囊电脑，考虑到维修成本，安全气囊电脑可以维修，
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师傅你好，我的车是11年大众高尔夫6速DSG变速箱1.6自然吸气的，昨天我正常行驶车速大概70左右的时候，突然esp灯亮了，叮了一下后车失去动力，跟挂了空档一样，此时车没有熄火，踩油门可以听到发动机响声，就是不走，我滑行到路边停下后，手动熄火和挂到P档，想从新着车，但是钥匙拎到点火的地方车没反应（不是打不着，是没反应），通电后档位也不能挂了，后来我叫拖车拉到修理厂，他们说检查后说我的波箱电脑坏了，请问凭您的经验是这样吗，还有没有其他的原因，随便问下如果需要换波箱电脑大概需要多少费用呢，跪谢您了一、检查线路 二、变速箱电脑版
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04年高尔夫4 1.6L 5V 自动档，市区油耗22升/100公里；高速不超速油耗12升/100公里；车内共2人高速120公里/时转速3800转；车速超过110公里/小时时发动机噪音明显增大，已更换机油（原厂机油）、三滤、变速箱油、正时皮带、张紧器、张紧轮、火花塞、氧传感器、空气流量计、水泵、节气门已清洗。出现问题油耗高；车辆怠速抖动时大时小（转速表无变化）。车辆无故障码。 请问1.需要更换喷油嘴还是清洗喷油嘴区别是什么？ 2.需要更换三元还是清洗三元区别是什么？ 3.是否需要大修更换缸筒活塞环等？ 4.是否有必要下次更换机油时购买添加剂对发动机内部进行清洗？ 以上是我个人计划维修事项烦请各位专家点评或给出更理想的维修计划（本人有个高4和老宝来的群通过了解其他人一箱油50升可行驶700--800公里，我的跑高速也只能跑500公里，我还有点小强迫症所以计划对我的小破车进行维修，还望不吝赐教）。谢谢！
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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的，车子空踩转速时无任何异常，挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去，油门踩的很深但感觉转速上不去，速度也上不去感觉速度闷在那，提速很慢，发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查，解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的，修理厂说是前氧传感器，还有一个废气再循环定位计，信号不可)信，两个故障码，氧传感器换过了，废气在循环那个也换了换了拆车件，火花塞，也换了，节气门，喷油嘴也都洗了，汽油滤芯也换了，但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西，东西很贵所以就买了拆车件，这个是什么问题啊，希望得到答案，谢谢.可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
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2014年2月上牌的大众高尔夫7，1.6自动舒适，近半年发现车辆抖动，在行驶中抖动，然后加不上油，看仪表的档位显示，会降一档，然后发动机维持一个高转数，但是加不上油，过一会儿就好了。但是这种情况现在发生的不多。最近都是在D档，怠速或者是等红绿灯的情况下车抖动，要不就是在挂R档，或者R档回D档的情况下发生抖动。用修理厂的电脑检测，在抖的时候出现了2，3，4缸的断火，但是次数最多是3次，进气量突然增大。没有故障码，更换过火花塞，喷油嘴，汽油泵，点火线圈。先检查一下进气数据，故障和进气部分有漏气有关系
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17年大众高尔夫1.4t动力不足，加油门涡轮增压器那里有萧叫声根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:17年大众高尔夫1.4t动力不足，加油门涡轮增压器那里有萧叫声，这种情况需要重点检查一下涡轮增压器的旁通阀门也就是拉包位置推杆容易脱落或者出现间隙过大情况，如果有这种情况需要更换涡轮增压器总成。如果检查推杆，拉包正常，这边再检查一下排气管有没有堵塞情况，然后再检查一下涡轮增压器的管路密封圈位置有没有漏气情况。如果都正常的情况下，这边还是需要拆下涡轮增压器拆下来检查一下涡轮增压器的背面涡轮增压器旁通阀门是否关闭不严，然后再检查一下涡轮增压器控制电磁阀有没有问题以及涡轮增压器的叶轮是否卡滞以及叶轮存在损坏情况 建议：先检查涡轮增压器管路是否有漏气，然后再检查一下排气管有没有堵塞。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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