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技师陈凯楠你好,我是汽车大师金牌技师-段炳坛,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师陈凯楠您好师傅
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匿名网友我这个是奔驰C200 冷车不能打火
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技师陈凯楠看见了,我整理给你描述一下
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匿名网友用解码器看 有个 换挡开关故障码,然后我解码了过后,然后就可以打火了。
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匿名网友
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技师陈凯楠这种情况建议找修汽车电脑板的,给换档杆模块编程匹配一下。给全车电脑板匹配刷新一下,如果还是不行建议更换换档杆模块,更换后再编程匹配
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匿名网友431可以不
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技师陈凯楠不行
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匿名网友他这个情况是不经常的
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匿名网友
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匿名网友这个是他最开始的故障
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匿名网友
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技师陈凯楠是的
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匿名网友那就是可以确定是换挡模块的问题了。
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技师陈凯楠嗯
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匿名网友他这个换挡模块和那个电脑版要是上电脑版是分开的吧,换个模块就是方向盘上面这块,这个是不是?
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匿名网友和变速箱上面的是分开的哈
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技师陈凯楠就是方向盘边上的换挡杆模块。
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匿名网友嗯嗯
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奔驰C200仪表显示ABS. ESP故障 用解码器读是右后轮ABS传感器电器故障 读车轮速度右后轮为零 换了一个ABS传感器就有速度数据了 现在报故障码5410 行驶测试已激活 而且方向盘很重 是什么问题【车型:奔驰C级 2010款 C 200 CGI 时尚型】检查确认测功机模式是不是成功关掉了
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奔驰c200出现很多故障码!前段时间出现过一样的问题,熄火后,在打火就好了!电脑一测一堆故障码,然后一消就好了!开车也正常!车没有明显驾驶问题!到底是线路问题,还是什么问题建议让师傅根据故障码内容进行相应的部位线路,插头,数据流等众合分析检查
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北京奔驰c200,冷车挂D挡抖动严重然后会憋的熄火,这是变速箱的问题还是发动机?重点检查哪里?电脑看了没有故障码你好,如果没有故障码的话建议你首先去修理厂做一下车辆的积碳清理,清洗一下节气门和进气道积碳三元催化器,然后用电脑匹配一下节气门。
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09年的奔驰C200,十一万公里,启动没反应,电瓶有电,电门锁打开之后风扇时不时会自动开启,这是原来用431读到的故障码,现在用431读取故障就进不了电脑请问这是什么原因?重点检查一下发动机电脑通讯和供电
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08年奔驰C200,行驶过程中熄火,之后无法启动,打马达无反应,现在只有舒适CAN能进,动力CAN不能进,图片是所有能读到的故障码和能进的系统能进去完之后是什么情况了?
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我开的是11年的奔驰C200 一共行驶了十一万公里,现在车子出现打火迟钝的现象,一开始检测说是汽油泵的问题,然后在做保养的时候就顺便更换了新的汽油泵,可是问题还没有解决!打火还是要打两三次才可以打着~~~下面是我用电脑检测出来的故障码!!求解决方法
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2010年奔驰C260,6万公里,仪表盘显示ABS,ESP和胎压监测停止工作,去4S店电脑检测清码后,故障灯消失,但是打火起步后还是如此,方向盘没有助力,4s店说得换ABS系统,请问如何解决,主要查什么零部件,去年犯过此故障,解码后也是如此,但是车放几天后自动消失了,这次不知道什么原因先读故障代码。
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奔驰180K,昨天跑高速,大概100多公里,下了高速之后车子在堵车严重的时候突然熄火,油和电都有,当时关闭电源,反复开启后点着,跑俩公路到点,之后再也无法打火,维修师傅用电脑检测之后说是曲轴传感器偶发性复制,消除故障码后可以重新启动如果拿店电脑检测报的是曲轴位置,传感器出现了问题,那么你需要去让维修师傅把那个曲轴位置传感器拆下来,或者是在车上用一个诊断系统进行一个曲轴位置传感器的一个波形测量,判定一下曲轴位置传感器是不是OK的,如果曲轴位置传感器信号什么都是正常的,那就要看一下曲轴位置传感器,它的信号监测端飞轮盘这边有没有金属碎屑,因为这些东西在我们车辆行驶的过程中,可能会带上路边儿的或者是一些地面上的一些有磁性的东西吸附到这个飞轮盘上,长此以往的话就会导致信号失真,就会出现车辆打不着或者是顿挫这些情况。
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我的车是奔驰C260 今天早上突然打不着火了 让维修师傅给看了看 说机油把火花塞给泡了 气门室盖垫坏了漏油 然后让更换火花塞 火花塞更换完还是打不着车 那师傅查了半天没查出哪的毛病 我问那师傅哪的毛病他说用电脑读什么故障码,也没有故障 喷油嘴也喷油,点火线圈也点火 就是打不着车 请问大神们给解决一下到底怎么回事你好,根据你的描述。维修师傅说点火有点做,这就需要检查一下点火线圈的火线和搭铁线。
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你好,我的是12年的奔驰c200,跑了4万公里,刚换了一般电瓶,开始是我对象找人换的,直接把电池拿出来了,然后出现了好多故障码,不到一个月光出定速巡航停止运行,胎压监测报警,我有找人换的气停电池瓦尔塔AGM的,故障码少了,偶尔打火没有反应,修车的电脑检测是通信故障,老显示定速巡航停止运行,还有什么停止工作的,停一会也能打着火,不耽误开,就是排除不了故障,帮我看看什么原因重点检查一下CAN设备和 CAN线路。
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