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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-李东东,很高兴为你解答。
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技师李强您好 启动后有声音 还是启动时
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匿名网友启动时
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技师李强不应该啊
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匿名网友发车以后2秒左右
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技师李强更换减震器跟您说的启动异响没关系的
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匿名网友本来在更换的避震那个位置 因为有异响有更换了一套总成 现在这声音从车后侧传出来了
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匿名网友因为之前没有 就是弄这个避震之后出现的
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技师李强检查一下螺丝是否安装到位
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匿名网友后侧螺丝他们没动过
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技师李强每次熄火启动都会有吗?
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匿名网友跟换完避震 他们调试过电脑有关么
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匿名网友对的 每次都有
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技师李强没关系
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匿名网友熄火直接发车也有
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技师李强录音我听一下
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匿名网友我在用网页版 稍等我下个app
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技师李强嗯
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匿名网友
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匿名网友就最后那声
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技师李强听不清楚
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技师李强开起来怎么样?
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匿名网友…挺清楚的咕咚一声
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匿名网友开起来没问题
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技师李强嗯 确实是有个声音
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强你是车主吗?
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技师李强做过检查吗?
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匿名网友是的
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技师李强这么明显的声音 可以检查出来的呀
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匿名网友这避震搞了好几次 之前只换气包 开起来避震本身有异响 现在换了个总成 有这个问题
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技师李强熄火的时候有吗?
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匿名网友修车的说是避震问题 但我后面避震没问题 我感觉他们调试电脑 是不是把我气泵搞坏了
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匿名网友但车子升降什么的也没问题 就是发车会有这么一声
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匿名网友熄火没有
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匿名网友师傅 还在吗
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技师李强您把悬架关闭了看看有吗?
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匿名网友怎么关啊
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技师李强选档杆一圈拍个整体照片我告诉您如何操作
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技师李强也就是维修模式打开看看
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匿名网友还是有
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匿名网友控制系统关闭后
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匿名网友就说和气泵什么的没关系是吧
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技师李强那您只有去修理站叫师傅帮您听听了 毕竟我不在车跟前 不太好确认声音的方位
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技师李强应该没关系 具体还需要您去叫师傅听听为好 毕竟我没有亲耳听到 您觉得呢?
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匿名网友在你修过的车里有听到过这种声音吗
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匿名网友就想大概确定下是哪块 修肯定只能去店里让他们再帮我搞了
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技师李强异响这东西 如果自己遇到过 听一下就知道哪里有问题
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技师李强该不会是刹车踏板处的声音吧?
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匿名网友对 所以这声音第一次听到 我就怕他们帮我弄避震 把其他地方搞坏了
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技师李强减震器也没什么的 我想不至于师傅把您车子弄坏的
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匿名网友然后应该跟避震有关系 因为昨天这声音是来自右前避震那块 今天帮我换好右前的总成 跑到车子左后去了
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技师李强我建议您可以去叫师傅帮您听听
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匿名网友也没拆过左后的避震
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技师李强换好后跑了多少公里了
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匿名网友修的人也搞不太清楚 说要么我左后避震也有毛病了 一下午功夫就坏了 我也不能理解 不然也不会上网来问下了
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匿名网友换好就有了
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技师李强我这样跟您讲吧 帕纳梅拉这款车 有的时候做个保养 车子从举升机上放下来 减震器就漏气了
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匿名网友1公里都没 弄车的地方就在小区旁边
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匿名网友在店里我就提出来还是有这异响 只是位置变了
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技师李强自己去跑5公里再回来 再看
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匿名网友前几天右前有这响声 我开了十几公里 还是一直有 搞的头痛
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技师李强根据您的反馈 车子已经维修了好几次了 还是有故障 我建议您先去4S店 毕竟专业 叫师傅看看什么问题 先把问题原因确定一下
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技师李强您觉得呢
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匿名网友也行 实在查不出来就去4s了
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技师李强是的 因为您弄了好几次了
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技师李强还没找到问题0
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冷车启动出门过减速带会有嘎吱一声的异响,但之后就没有了
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2011年的保时捷帕纳梅拉跑了8万公里,现在出现冷车的时候过减速带有很大的异响,尤其是停了一晚上之后声音非常响,但是一个轮子过减速带没什么声音,两个轮子一起过声音非常大!!!不过开了五分钟之后就一切正常过震的地方也没有异响!!!,上下摆臂跟避震气包两个都已换(只换了2个气包机芯没换)问题还是在
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2011年的保时捷帕纳梅拉跑了8万公里,现在出现冷车的时候过减速带有很大的异响,尤其是停了一晚上之后声音非常响,但是开了五分钟之后就一切正常,避震气包两个都已换(只换了2个气包)问题还是在
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我的帕纳梅拉11年的8万公里 冷车的时候过减速带前面部分很大的异响,尤其是停了一晚上之后声音很响,但是开五分钟以后一切正常了,避震也很硬了。我以为是避震漏气,所以换了左前右前避震气包(光气包),(上下摆臂也换了不久)而且车身也没有下趴车身高度也正常。可就是冷车有异响,想知道是哪里的问题
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保时捷帕拉梅拉13年V6发动机,车主来店,底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜。底盘无受损痕迹,无磕碰痕迹。上举升机关了控制系统。更换品牌的右后气包。放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常。未发现异常。出去路试2里路正常,来回过减速带,突然出现异常。继续升举升机检查,发现新的气包继续倾斜。导致摩擦到小连杆。故障和开来一样。于是左边好的与右边已经倾斜新的调换。在原地升起降下数次。新气包在左边还是倾斜,有可能新气包过减速时弄坏了,但是左边原装好的气包放到右边没有摩擦到小连杆,但是感觉有点倾斜,没赶开出去路试。请问是什么情况?您好,根据您描述的的问题14年保时捷帕拉梅拉车主来店底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜,底盘无受损痕迹,无碰撞痕迹。上举升机关了控制系统更换品牌的右后气包放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常,未见异常情况,出去试车正常来回过减速带突然出现异常,回来升车检车故障依旧。把左右调换故障依旧。针对此故障,建议检查空气悬挂有没有漏气的地方,气包底座有没有损伤或者偏离轨道,车轮倾角和前束是否在正常范围,有没有更换过后面的减震,再就是配件质量有没有问题都需要一一排除。
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我感觉我的车在温度低的时候过减速带或者颠簸的地方会有哈拉哈拉的异响,但是温度高了超过10度以上又感觉没有了。温度越低,声音越大。另外我的四个轮胎轮着没气,但是打了气以后又好了,过一段时间又换另一个轮胎没气。有师傅们知道嘛?这种情况您先把四轮胎压达到额定值,然后用专用电脑进行复位匹配就可以解决的,具体原因让师傅用电脑查一下。
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保时捷帕娜梅拉,四年车,已行驶47000公里,平时都按时到4S店保养,近几日发现两个情况,1、向右打死方向盘时左前轮位有“突突突”的异响和震动,摆正方向和向左打死方向均无此现象。2、左后门无法关上也无法自吸,之后按了驾驶位头上有一个车门的键可暂时把门关上,但过几天又重复出现该情况。检查右侧方向机拉杆和球头
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保时捷 panamera s 4.8 2010. 行驶时踩油门加速,驾驶位前方发出“嗲嗲嗲”的声音,声音随着加速度变得更响,放开油门声音逐渐消失。在车静止时踩油门没有这个声音。 之前以为是三元催化的问题,换了全新原厂的三元催化问题依然没有解决。换了全新副厂的三元催化声音有一点不一样,但是依旧。曾经换过一条二手的,声音消失,但是动力不足,加速两发动机灯。 排气后段也尝试过更换,没效果。车辆描述的问题,第一,发动机有报警的话必须要诊断故障吗?才能确认报警的原因,包括是否为三元催化造成的,车辆描述加速的时候有描述的声音,排除三元催化以外,还有可能的就是排气管子内部脱落,包括损坏造成这个声音出现,如果有同款车辆的话,在确保三元催化无损坏碎裂的情况下,可以尝试调换排气管,然后侍者观察车辆状态。
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帕拉梅拉有异响加油门像拖拉机气门摇臂也换了还是响是什么原因?保时捷这款车发动机出现异响,加油门的时候,像拖拉机的声音,考虑是由于气门间隙异常,机油压力过低或者发动机敲缸引起的。这种情况可以先看一下机油是否太少,或者机油太稀,以及机油滤芯本身质量存在问题。声音在缸盖附近出现的话,考虑是气门凸轮轴这些地方出现磨损引起的噪音。如果是从下面听的非常明显并且加油的时候有异常声音,考虑是发动机敲缸引起的。这种情况就需要将发动机分解之后做进一步的检查了。
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保时捷帕拉梅拉,2011年 3.6排量 目前公里数11.9万公里。 最近出险发动机异响 怠速哒哒声,空踩油门收油的时候会有哗啦哗啦的声音。目前发动机故障码亮 有2个 1.空气流量计。 2.p13615缸气门升程什么的。 开起来动力没有影响,发动机共振已经换了机关抓。 现在发动机开一万公里大概缺一升机油,上次保养用的马来西亚版极护5w40。 是不是机油的原因导致的,有必要找让修理厂找机油供应商吗?请大神指教 非常感谢哒哒哒一般都气门摇臂工作声音,哗啦啦是链条声音。
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