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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 这种情况是加完油才出现这样的问题吗?之前有没有油表灯亮了才去加油的
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小**你好
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技师王俊您这种情况是加完油就出现的吗?之前都是正常的是吧
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技师王俊这种情况的话,如果说是加完油才这样的,那么可能和加的油品有关系的,动力提速方面都正常吗?
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小**就去年到现在才会
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技师王俊这样的问题,我建议首先做个油压测试看看,如果油压没问题,建议做个油路清洗下
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技师王俊可能是油路这块过脏或者油泵泄压引起的故障
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小**每次去加油站,加完油就要打2/3下
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小**
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小**
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技师王俊打2/3下,这个主要可能是油压泵力没有上来,油压不够或者是油箱内部脏东西比较多,导致油路供应不好引起的
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小**
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技师王俊就是说只要加油,就有这样的问题,对吧
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小**
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技师王俊不管加多或者加少
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技师王俊碳罐堵了的话,油箱应该是负压
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小**
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技师王俊加油加不进去的
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小**
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技师王俊另外就是说汽油油路,不存在进空气的说法的,他是通过燃烧的,不像柴油有存在空气的可能
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技师王俊柴油车的话是通过压缩的
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技师王俊所以你这个情况,我建议可以测下油压,然后检查下油路脏不脏的
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小**
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技师王俊可以试下看看,不加油,就是开下油箱盖,然后再去打车看看,我觉得就像是油箱盖打开后,油泵压力泄了,或者你下次加油试下看看,钥匙多拧几次,不要起动,然后再起动,如果可以,那么基本就是油压问题引起的
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小**
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小**
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小**
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小**
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技师王俊可以按我说的试下看看
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技师王俊碳罐有问题,一般就是堵
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小**
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小**
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技师王俊好的
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小**
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13年福特探险者3.5的,只要加油站加完油打火就不好着,打2/3次才着火1.随着公里数的增加,油箱内会存在一些杂质,加油后会把这些杂质冲洗到汽油泵的滤网,而一些小的杂质会进入泵心导致油泵运转受阻,减少了油泵的供油压力 2,由于油箱内汽油比较少,且油泵是通过汽油散热的,突然加油的这个过程会对油泵有一个冷却的作用,导致油泵性能下降,由于故障现象比较频繁,建议做个详细的相关建议性的检查,并及时排除故障隐患
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福特探险者加完油。要打火两到三次才能着车。平常开车一切正常。就加完油不行汽油没有加错,仅仅在加油后会短暂出现,那就和碳罐电磁阀开关状态,碳罐的吸附能力有关系了。建议更换碳罐电磁阀和碳罐。
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我的福特探险者加完油就点不着火,要点3-4次,车着后就正常了,油泵换了也是一样这样故障现象,基本上就是汽油泵的故障,可以测试一下油压,特别是汽油泵的保压能力好坏,如果不能保压,不能维持下次启动的足够油压,一定会出现这样的故障的。 测试方法: 1,油压表测试保压 2,不好启动时,开关点火开关多次(不打火)后,再直接启动是否一次着火 3,没有油压表,可以接吊瓶,把气压调整到4BAR,模拟代替油泵,是否好启动。
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各位师傅你们好!我的福特探险者开了才半年2万公里,怎么电池严重亏电,好几次都缺电打不着火,请问这是什么问题啊?谢谢!
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您好、我的是17款福特探险者,我的车每次启动后稍给点油以后就会有“噔”的一声,但是红绿灯停车启动时都没什么,就是每次熄火后启动给一点油就有那“噔”的声音像打开什么开关似的,后面就没有了!是什么原因呢?正常嘛?
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您好!我的福特探险者刚是开了半年的新车,开几公里后熄火,等半小时再着车就好像没电一样,打不着火。不管我开多久再熄火,后来都打不着火,现在每次都要我朋友帮忙撘电,才能点火着车,请问是什么问题啊?
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你好,我是福特探险者车主,之前因为防尘罩原因导致转向机损坏,今天在4s店索赔了一个新的,但是更换过方向机之后方向盘明显加重感觉像没有助力一样请问这是什么原因。我问4s店师傅是不是编程没搞好他说都搞好了,但是方向盘明显加重打转向比较吃力。用诊断电脑读一下电子方向机的力矩的数据流,标准不超过7.8NM都属于正常。一般正常车的打方向的力矩会在3.5N.M左右。 也可以用力矩表测试一下打方向的力矩。 让技师先做检测和试车确认一下,如果有异常,检查一下四轮定位是否做好了。
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问 你好,我的福特探险者,我发现早上开的时候方向偏沉,经常在下午的时候会发现方向很轻松,(它这一款车的方向机现在在召回,但我查过我这一部不在召回的批次),回来慢慢发现1.它是如果倒车多次后会方向变轻松 2.或者在原地空挡但车子是启动的情况下,大概10几分钟后方向机变轻。去4s店检查了2次,回复是电脑正常,没有问题,但我这个问题是实在存在的,很烦恼,都想卖掉了,请有经验的师傅帮我想想办法方向重检查拉杆球头,下肢臂胶套,球头有没有磨损的,同时检查减震上盖缺油磨损没有,还有方向机立柱十字节磨损没有
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你好,我在8月份购买了一辆福特进口探险者车,回来后感觉方向有时很沉有时很轻,,我是一个开了10多年车的人,而且同样的低速下是有时候很沉有时候很轻,本车到现在已经跑了接近3千公里,中间回过4s检查,维修师傅说没有错误码,这是这种方向的策略,然后我也开了试驾车比我的轻很多,然后师傅帮我刷了一下电脑,然后在里面发现两个错误,但他们说这个错误跟这个没关系,反正我不懂,然后说修复了,结果回来后好像轻了一下,没过几天又恢复原样,感觉有时候助力很小感觉很沉,有时候又很轻巧感觉有人在帮你打方向,这个会是什么问题呢,谢谢回答更换
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福特探险者13款,3.5,半年前,每天早上起动后,提示,请检查充电系统。此时,发电机不发电。过几分钟后就好了,全天也没问题了。近两个月每次起动都要跑上二十分钟左右,黄色电瓶图标才消失,才能发电。发电后开,只要不熄火,就永远充电。充电后停车,间隔超十分钟左右后起动,还是提示请检查充电系统,发电机不发电。有时黄色电瓶图标消失即发电前,提示 ,电压低系统关闭。昨晚作了实验,电池充满,13伏多,起车怠速,把灯,空调等用电设备全部打开,发动机间断的空转2000转左右,用万能表测电瓶电压,由13伏掉到10伏左右时,电瓶黄灯始终量,提示所有系统关闭,方向无助力,就在要熄火时,提示屏出现黄色搬手图标,1分钟左右,自动恢复充电,车辆正常了,此时测电瓶电压14伏以上。先后找多人修理,有说发电机坏的,有说电瓶坏的,有说线路坏的。因为有时短距离频繁起车时,不充电,方向机打的费劲。但从未熄火,因为熄火前就自动发电了。请指点一下。下面我给你说一下维修方案, 1蓄电池要换正规厂家的 2换完蓄电池要做蓄电池匹配 3检查发电机正极电流检测传感器 4检查蓄电池负极电流检测传感器
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