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技师梅磊建议你到修理厂检查安装。
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只有两个桩头的充电发电机怎样接线?谢谢大师分类回复!
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长安马自达2的发电机插头是两线的,打开点火开关直接测量插头一线为0.6V(个人感觉这个0.6v是窜电的电压,实为负极)二线为3.9V,用万用表一头接电瓶正极,一头分别接一线二线都显示12v电压,插回插头启动一线为负极,二线为6.6V,不像其他车的开点火开关一线为12V,二线为负极,启动后都是12V输出。再一个就是把插头拔掉开电门仪表充电灯亮,启动熄灭!我想请问大师们的是那两线分别是什么线做什么用的,和那拔掉插头后,充电灯也能熄灭,是怎么做到的,它的原理是???字有点多…谢谢…
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大师好,我的宝骏560 1.5T2016手动豪华,这段时间发电机充电指示灯不亮,起动后后瞬间提速至1500转发电机就可正常充电14-8Ⅴ否则电瓶就亏电(出现起动不了才发现问题,起动后只要点一下油门至1500转就什么事都没有了)在4s店换了发电机还是一样,4s店说要留店检查线路,本人也是修理工就在家自己一步步查,凭经验先查发电机磁场输入端口两条线,打开电门白线无正负电,灰色有9.2ⅴ电(用小灯泡试又不亮)把发动机总成线路至车身的第一个大插头拨掉测量发电机端至连接车身的第一个大插头:白线通,灰色不通,请问电路大师:这款车发电机磁场输入端口的灰色线是要经过电瓶板吗?为什么发动机总成线路至车身的第一个大插头灰色线找不出来又不通呢?出现充电指示灯不亮 1、检查电瓶接头是否有松动,车身搭铁是否松动腐蚀 2、检查发电机保险丝 3、检查发电机+B线是否紧固导通 4、检查发电机信号插头,灰色线为信号线(指示灯),白色线为电源线(励磁) 5、检查发电量是否正常(14.5V)如发电量正常则指示灯烧毁,异常则发电机调节器故障
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请问老夏利三缸车最近电瓶报警灯正常行驶时老是闪,我把电瓶正极上的一盒子里的三块东西全换个头插上然后发动它居然不闪了为什么?还有发电机后面有三根细电线有兩根接在一个插头上插在电机上而有一根悬在半空没接处,这根线是没用的吗?望师傅指点为谢
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原因!(凸轮轴传感器一根线断了,停车后用手机蓝牙诊断仪检测发现的,后接线过程中忘关电门锁接线时线头碰到机壳有短路火花!)现在车子打火启动时各个继电器正常工作,燃油泵也可以听到短暂的响声,(曲轴传感器电阻接近正常值,马达启动过程中测量有小交流电流产生),(五菱杨光474发动机)只有两组点火线。 3和4针脚和正电连接与负电测量有12v电。1和2针脚能与电脑板针脚线接通。现在是启动时点火线圈低压 端无电。车无法点火着车换电脑板也是一样(淘宝店买的二手电脑板)。电脑板和图吧检测仪器(蓝牙连接上手机)正常连接检测无故障码。求师傅帮忙能解决问题!因为我们这离乡镇的修理厂40公里上门和送去都付费高。谢谢!
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大师您好,我是新桑塔纳1.6手动风尚版的车,现在换掉了原车低配杠,用了舒适版带雾灯的杠,问题来了,因为原车并没有雾灯配件,所以我加装的线束应该怎么连接开关?我灯光开关也换了高配的,现在就是不明白雾灯线束链接灯光开关的哪个针脚?在有一个问题,雾灯线束如何从发动机舱拉进驾驶室?现在最头疼的就是这俩问题,雾灯罩拉不进驾驶室,接不到灯光开关上,请求大师指导,在不破换原车的情况下,该如何穿线?灯光线该接到开关哪个脚上?谢谢大师!
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谢师傅,帮看下奥迪A4的,车主反应说停车两小时就不够电打火了,问车主说换了发电机和电池,用万能表测电池发电是12.8V,在发电电机测是13.8V,在启动马达正极线测是12.8,我怀疑是发电机跟启动马达这段线接触不良,因为不敢确定来问下大师,还有这个车子怎么测有没有漏电的,图片是用电脑测出来的故障码,大师帮看下。还有个问题就是原地打方向有震动,球头没有松十字轴也没松是方向机问题吗?谢谢大师先检查有没有漏电我教你,万能表量电阻,拆掉电瓶负极,万能表一端量电瓶上面负极一头量电瓶转头搭铁负极线如果电阻是0.03就是正常的超过这个正常值就是漏电,这个时候把你怀疑漏电的地方插头或者保险丝拔掉恢复正常0.03电阻了那说明就是这里漏电
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只要能解决问题我这儿有大红包跟上。。。零五年的五菱之光6371,三个月以前换的新发动机,之后就不好用了,因为发动机和大架之间的搭铁线没有接好,导致发动机大线束里面一根细的搭铁线烧掉了,把大线束里面别的线都烧连了,现在大线束里面的破损已经处理好了,只有曲轴位置传感器的屏蔽线破损严重换成普通电线,最初能发动车,只是着车以后一股一股的,油泵继电器间歇性断电,不能正常行驶,现在怎么也打不着车了,曲轴位置传感器的三根线怎么接,还有就是,曲轴位置传感器的屏蔽线和点火线团的屏蔽线两头分别接哪里?
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福特猛禽5.0排量,14年生产,车架号:1FTFW1R6XEFA49555 。这个车主驾座椅不能前后上下靠背前后都不能移动了,只有靠背腰部可以工作。个人检查发现就个人控制模块,开关,电机。检查发现开关有个常电,动作开关会有电出来到模块,但是模块没有电出来到电机(电机线连接模块)。模块有四个插头,一个二线为模块电源搭铁,一个多线(自己测量为开关信号进模块,同时也有部分线连接电机,但是动作开关没有电出来到电机),还有二个插头上面也有多线,只是不知道他们有什么用。感觉是模块坏了,但是不知道是不是需要剩下二个插头的信号才能给电机供电…请各位专业大师指点!谢了!
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各位大师好!我14年6月东南V3菱悦1.5L手动低配,安装防盗器后电瓶亏电。买车的时候没有防盗器 遥控钥匙,买车后我在淘宝买了一套铁老大的V3防盗器,到修理店安装了 基本不用破线都是有插头对接的,就破开了一条开门关门的检测线。6月安装的到12月的时候感觉电瓶没电 发动机发动不起,充好电开开 车停几天就没电了 到4s检查没有跑电,发电机也正常,叫我把防盗器拔掉试试。拔掉后半个月也不亏电,反复试了几次确定是防盗问题。这几天我又重新买了铁将军防盗器安装上,因为没有专车用的就是把以前防盗器的对接插头留下接线到新防盗器上面,安装好了遥控都一切正常,么想到才两天今日开车又没电了。我车停门口防盗器基本不叫的。请问这个是不是接线的问题,还是天冷了再加上下雨什么的 ,写的有点多麻烦大师帮忙分解
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两相电,两相电怎么接线方法
两相电,两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统,通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统,通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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2023-10-18
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2024-04-29
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