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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-史林军,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾方便发个图片过来看看么
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匿名网友就是黑屏的,什么都不显示
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匿名网友方向盘上面的键盘,包括声音键都不灵
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技师许晓蕾开小灯背景按键指示灯亮不
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技师许晓蕾可能的原因 1.保险烧了 2.中控屏有问题
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技师许晓蕾中控屏是原车的还是出厂后加装的呢
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匿名网友灯是亮的
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匿名网友原厂的
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技师许晓蕾那保险应该没有烧,多半是屏幕的问题
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匿名网友有时候自己就好了,出现过好两三次了
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技师许晓蕾那这种应该是机器本身有问题,不稳定
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匿名网友那怎么办
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技师许晓蕾如果是加装的还可能会考虑线路或者插头的问题,原车的一般不存在
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技师许晓蕾你是哪年的车
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匿名网友2017
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技师许晓蕾车子应该还没有过质保期吧,如果没有过的话可以申请索赔试试
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匿名网友12月的
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匿名网友刚一年
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技师许晓蕾那没过质保期
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技师许晓蕾可以索赔的
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匿名网友好的
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技师许晓蕾你可以先给你买车的那个4S打电话说一下这个情况
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匿名网友现在在老家,都不方便
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技师许晓蕾没事,等有时间了再打一样的
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师傅,我是之前问你: 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决【车型:本田CR-V】 的那个人,想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查,判断线路是否良好,必要时更换电磁阀,有可能阀体内部发卡,导致工作不良。
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张专家您好,我的车是东风本田CR-V.中间有二个月没开,电瓶没电后搭火启动,半途出现故障码,定速巡航也失灵,到维修店电脑检测说是摇臂压力传感器出现问题,请问这是一种什么故障,该怎么维修,今天发动车移车,故障码又没有了,是什么问题?特请教。有可能是你长时间没有开,造成机油全部回油底壳的,短时间上油不好引起的报警,你多观察一段时间试试看,应该没事的。
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我的是本田CRV15款2.4两驱的。车在室外放了半个月吧!一直没有开。今天用车的时候汽车什么反应都没有。最后用钥匙上的车。然后一键启动也没有反应。我想问一下是电瓶没电了吗?才不到半个月。如果真没电了。怎么处理呢?
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决建议查找线路或者测试电磁阀,必要时更换电磁阀。
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决需要检查一下压力开关的线路是否正常,线路正常的话就需要更换压力传感器,如果还是不行就需要为主变速箱了
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我是本田crv10款的2.0排量的车,前几天出现方向机突然没助力过会就有的情况,用电脑检测说是高低电压什么的,换了一个品牌的开了两天有出现同样的问题,用电脑监测说一个电压好一个低,以上俩个数据都是修车的说具体我也没看到。后来过去换了原厂的5000多,结果还是一样,一俩天又出现了这个问题,大多走开没事就是倒车转弯时车停止走动那会会出现没助力一会就有了这是怎么回事,就怕这个原厂的烧了,人不保修的。跪求大神指点,急急急。如果线路都排查正常,建议更换EPS控制装置,而不是单纯的只换方向机。建议去4s店让维修技师连接诊断程序进行健康检查,依据该车系统故障代码诊断排查故障原因。
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我是本田crv10款的2.0排量的车,前几天出现方向机突然没助力过会就有的情况,用电脑检测说是高低电压什么的,换了一个品牌的开了两天有出现同样的问题,用电脑监测说一个电压好一个低,以上俩个数据都是修车的说具体我也没看到。后来过去换了原厂的5000多,结果还是一样,一俩天又出现了这个问题,大多走开没事就是倒车转弯时车停止走动那会会出现没助力一会就有了这是怎么回事,就怕这个原厂的烧了,人不保修的。跪求大神指点,急急急。第1个原因就是发电机发电量过高。第2个原因就要检查转向机的线路有没有问题。
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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钥匙能锁车,但是开锁只有主驾驶有反应,而且主驾驶中控按键可以控制4个门你好,这个情况需要按两下遥控器开锁键看看其它车门能不能正常打开中控门锁的了,如果按两下遥控器开锁键还是不能把其它三门车门的中控锁打开的话这样有可能是主驾驶车门的锁机出问题造成的了,它按一下遥控器开锁键是打开主驾驶车门的按两下遥控器开锁键是打开所有车门的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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13款CR-V中控小屏不亮并且方向盘按键失灵这个故障应该是导航协议盒问题,
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日产天籁中控屏幕黑屏怎么回事?
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