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技师杨继坤你好这个需要看看是不是一直在4s店保养的的,看看有没有大事故,整体的车况
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匿名网友没有事故,是在4s店保养的,值多少钱
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技师杨继坤卖家卖多少
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匿名网友5.5万
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技师杨继坤车况好,没有大事故,4s店能够查到,保养记录价格相对贵一点
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技师杨继坤15年上牌的吗
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技师杨继坤3年不到的车,
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匿名网友我跟他讲价讲到5.5万,他要5.9万,他是14年上盘
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技师杨继坤几月份的
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技师杨继坤商业险有吗
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技师杨继坤当时这个裸车买多少公里的
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匿名网友6月份的,就有抢险,不知道裸车买多少公里
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匿名网友现在跑了31000公里
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技师杨继坤买回家,还要购买商业险
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技师杨继坤保险也快到期了
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技师杨继坤又是几千块钱
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匿名网友恩那也没办法呀,你觉的合适吗
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匿名网友这款车耗油怎么样
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技师杨继坤差不多5万把,因为还是购买保险,也比较贵,也需要几千
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匿名网友一公里多少钱
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技师杨继坤1.5排量,油耗不高,发动机质量还是不错的
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技师杨继坤自动挡的8个油左右
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匿名网友一公里快6毛了呗
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技师杨继坤自动挡相对高一点
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匿名网友上商业险还用上抢险吗
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匿名网友这个车过户费不用我交
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技师杨继坤过户费,又不值钱
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匿名网友那上商业险还上抢险吗
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匿名网友
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匿名网友他说的怎么这么多缺点呢
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技师杨继坤正常开还行
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技师杨继坤质量还是不错的
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,确实我两个月前加过几次私油,后来感觉真是不行就没有再加了,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说加点好油应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说换个加油站应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?【车型:凯越】建议更换原厂的氧传感器,。
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别克 凯越 2013手动尊享,4万公里,二手4万3值得入手吗凯越1.5手动尊享型,1.5的全铝正时链条发动机,手动变速箱,这个配置确实不错,才跑4万公里,车子没有出过力,确实值得入手。
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2014年凯越自动挡简配的跑了4万多公里多少钱这款车的二手车市场价格是在4-4.6万左右。具体还要看车辆的工况。
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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07年凯悦行驶了18万公里还能开多少公里?买二手的大概多少钱如果买07年的18万公里左右的话,自动档1.6的。大体价格应该在1.2万到1.5万左右。还能开个五年左右应该是没有问题了。
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13年七月份的别克凯越1.5自动经典公里数七万二,神州户能卖多少钱这个车子正常卖的话可以卖到3万多元钱得,几千元肯定不止的,不能上当受骗
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2011年,别克凯越手动经典版,带天窗,1.5排量,现在卖多少钱合适。11年国四凯越目前二手车价位在2万到2.8万块钱,实际车况良好,发动机变速箱性能没问题的话,最高2.8万,也就是说还能卖两万多块钱
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别克凯越08款13年上牌开了7万公里,保养都是4s 店的车况良好手续齐全估计现在能卖多少钱你好,这款车现在二手车交易市场价格在1.8~~2.3万左右
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2013款凯越。自动经典型。4.5万公里。卖多少钱正常没有事故或者泡水的情况下,可以卖4万块左右
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6万落地想买新车,还必须自动挡?你说的肯定是这3款!
随着国内经济的快速发展,以及汽车工业工业水平的进一步提升,现在我们想买一台车开已经不是什么难事了。几万块就能买台质量不错的新车代步,理性购车也不会给家庭带来很大的负担。尤其是对于刚刚毕业的大学生,或是
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10万预算要买“高逼格”车 不妨看看这5款自主轿车
对于绝大多数工薪阶层的普通老百姓来说,奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的汽车并不是每个人都能买得起,绝大多数人买车的预算也许并不多,尤其是那些刚走出校门没多久的年轻人,由于工作时间不长,积蓄有限,买车的预算
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1万买二手车,10万买二手车还是新车
1万买二手车,10万买二手车还是新车?1. 考虑到使用年限和车况当我们打算购买一辆车时,首先要考虑的是该车的使用年限和车况。一辆1万的二手车可能已经使用了数年,并且可能会有一些隐性问题,而一辆10万的
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预算不到10万你还想买合资车?这5款合资车可谓百里挑一!
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6万以下的自动挡车哪款最好,5万以下的自动挡车哪款最好
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