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技师向德有80块一升吗?
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技师向德有你可以加矿物油试一试,首先检查废气阀。
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童大大一大桶
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刚买的二手f0买的时候一切正常,但是我开了一个多月以后就烧机油了,这个和机油有没有关系?换的红盒子的嘉实多机油80块钱一桶,会不会是曲轴通风阀坏了啊?还有必要大修吗?大修一次要多少钱啊?
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比亚迪 F0一健启动,好好的停下,再启动挂不进档,第二天一早启动挂进了手动,趕緊开到修理厂,说要换排档机构总成,1050价钱讲好,当时天气预报有台风,他说让我先开回去,怕自己厂被刮倒,结果挂不上档,他就说放这吧,他给弄对面宾馆门口去,结果台风过去了没刮倒他厂,第二天洪水来了,在没被淹前我打电话给他,说城里城门破了没守住,问他给我车放好没有,都有提醒他,因为我的车保险过期了还没去弄,我都提醒他了,结果还是泡水了,但是没泡到发动机,本来我想的小数我自己出也就算了,结果他给我开口之前档位修理的照之前算,另外的水泡坏一个人一半,我也没话说,可他不说具体价钱,只说了一个防盗系统模块,一个智能启动坏,一个接收器坏了,我过去了问他,他说1800防盗系统先做回去一人一半,如果说只做个系统我出个900我也不说什么了,他再来句先启动,再看哪里问题慢慢修,这样说来之后不知道要修多少钱,我说之后要是坏的地方钱多不是晕死了,本来车也六年了,不值钱,他又说启动了没什么问题的话后面就小钱, ,然后我朋友在旁边就说自己问下自己朋友也修车的,他又马上说还带配钥匙,说原来的不能用,我钥匙今年才配的400 ,就觉的他不靠谱,,叫问的时候说整套,还带钥匙,我想知道一个防盗系统模块要1800吗,有没有必要这样泡一下整个换,配件查的那些配件也就几百,整个系统是什么概念,原来里面都不能用吗你好 根据你反应的问题 水淹车 应该先保险公司理赔 车上电器件进水就没有用了 防盗器因为就在座椅下面 应该 根据你反应启动不了 应该就是防盗器进水 坏了 导致车子还在防盗中 所以启动不了 需要换防盗器才可以
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我卖的二手比亚迪f0,09年的车,买回来三个月,昨天晚上开车过程当中,突然排气管声音很大我就把车开回家,今天一开排气管声音还是很大,挂三档油门踩到底超不过四十码,然后去修车店看,说火花塞有问题,换了三个火花塞以后问题解决了,和以前一样了,然后今天晚上一开又不行了,启动汽车发动机抖动,跑一会发动机很热但是抖动没有了,而且三档依旧和早上一样油门踩到底超不过40码,请问大师这是怎么回事?建议清洗节气门,检查汽油压力
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。
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10年11月的比亚迪f0高配,行驶59000公里,现在方向向左跑偏,方向盘左右晃动旷量比以前大,向左打方向感觉阻尼小了,四轮定位后稍有好转,跑了半个月感觉又回到看样子了,会不会是方向机有问题了?还有一个问题是有一段时间起步时、或者向左打方向、或者向右打方然后向回正时主驾脚下左前轮附近咯嘣咯嘣响(响声是和打方向快慢同节奏,一段时间有,不管它过几天就好了,用用又出现响声)在一熟人汽修店检查过下肢臂和各球头未见明显旷量,走坏路的时候左边底盘下跟有东西松动了似的散件的感觉,右前轮正常,左前轮减震之前漏油,已在4s店更换,顺带更换的左前减震的压力轴承,求大师分析问题所在
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你好,我有一辆比亚迪f0,有三四年了,最近我启东车上面总是有蓄电池符号,有两次情况,第一次是我晚上发动车后,没开,听了会歌,当然,前面的灯是开着的,可能这样十多分钟,然后我就说把车别处停,结果开到半路,车就一下熄火了。然后打就打不了火了,车内灯光也一闪一闪的,结果用车的车搭电的。 第二次是我次我又前胎被戳爆了,然后我就熄火开着故障灯,可能半个多小时候我的故障灯就开始不亮了,车子又没电打不了火了。 然后我就走汽车修理厂去检查,(在这之前我去4s店检测说我的电瓶没问题)修理厂开始说看我的发电机没有问题,用那个工具去靠近,没啥影响,然后我一轰油门,又说发电机吸引力很大,说是不是我电瓶老化了,不存电。结果换了新电瓶试试,发动不轰油,结果仪表盘上面还是有蓄电池那个加减符号。又说可能是线路问题,如果线路不通,然后这和之前的一轰油然后又有电矛盾啊,结果我就没换电池。 综上,我汽车一启动就有那个符号,开动一段距离那个符号就没有了。但是每次重启都有那个符号。搞得我都很担心,不知道怎么回事。希望你们能帮帮我。拜托[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]
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我是比亚迪f0,2010年的车,60000多公里 车是才换保养过的 1.机油才换的,机滤也是才换的,空滤也才换了,燃油滤清器也才换的,空调滤网也关了,(都是4s店换的) 2.水箱是满的(防冻液和矿泉水混合的) 3.电子扇转呢 4.我那天到4s店,也检测了,都好着呢,也和修车师傅上路试了,也好着呢 另外,这几天我也特别观察了一下,有以下现象: 1.当仪表盘高温报警时,我就立刻停车观察电子扇转呢,我等着等着电子扇又不转了,后来又转了,但仪表盘一直高温报警 2.高温报警时,我停车怠速、打开前盖子,想降温度,但一直报警,我就熄火。过了一会,我又打火,发现又不报警了,然后就一直在高速上开了30多公里,快下高速时,我把空开开,不到5公里又高温报警。 今天,我从家到上高速,一路基本3挡50--60码,大概走了20公里左右,没有报警,但上了高速5挡100码,2公里左右,就报警了,我停车看了,风扇转呢,然后我熄火,休息了几分钟,然后又启动,但没开空调,最后一路都没开空调,一路5挡100码左右,大概走了45公里左右,也没再报警。 下高速后,一路不算堵,大概13公里,6或7个红绿灯,基本就是1,2,3挡,开空调,又报警,然后把空调关了,又不报警了。
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比亚迪f0发动机4配套多少钱你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,比亚迪F0的配件一般是比较实惠的,也不会太贵,至于你想换你所说的大修件,尽量买好一点的,毕竟是关键的零部件,买有质量保证即可
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12款一键启动f0。今天早温度零下三十一二度,启车没打着。是机油不对吗?机油是嘉实多极护0w40。通过分析来看你这个有可能是混合气过希导致故障建议重点检查一下节气门,进气道燃烧室积碳清洗一下,检查一下燃油压力是我否正常。
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手头紧、生活压力大,还要不要买车?买完会后悔吗?
汽车作为家庭出行的重要交通工具,在日常生活中扮演着非常重要的角色,能够让您享受说走就走的自在惬意,无论是上下班出行还是出门旅游,一踩油门,即刻出发,生活从此开辟出新的天地。发个朋友圈不再是挤地铁赶公交
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看完大阅兵、老板买了辆红旗,开了两天却要退车,真相是这样的
唐老板看了大阅兵,喜欢上了红旗车,前不久从4S店买了辆红旗H7,坐着它开会、赴宴、接送客人都很有面子。以前都是司机开,这个周六周日他放了司机的假,自己拉着家人去
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二手比亚迪f0能不能买如果你想购买一辆二手汽车,那么比亚迪f0可能会是一个不错的选择。这款车在二手市场上比较受欢迎,而且价格相对较低,适合预算有限的买家。但是,在购买之前,你需要考虑一些因素以确定它是
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买第一辆车到底二手的好、还是新车好?知道这些就不就结了
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开俩月就卖?二手车市的那些“准新车”到底有什么猫腻
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买几年车龄的二手车“最合适”?一年什么时候最便宜?别多花钱!
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现在国内的二手车交易市场如火如荼,在国内政策和人们消费理念日益成熟,二手车交易逐渐成为一种新的趋势。二手车突出的优势,在未来几年势必会有更大的发展。相信有很多车主想把自己开了好几年的旧车换掉买辆新车开
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4S店销售教你:怎么买车最划算?
随着经济的飞速发展,汽车已经逐渐演变成大家的刚需。车的价格虽不比房价,但对于经济水平一般的大众来说,也是一笔需要好好斟酌的开销。究竟斟酌哪些才能买到最划算的车呢? 旺季买车优惠大?不一定!如果你不是很
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