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技师韩士强你好,我是汽车大师金牌技师-李磊磊,很高兴为你解答。
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技师韩士强您这种情况有可能是电瓶电压不足导致的,需要搭电启动,然后测量一下发电机发电量是否正常
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技师韩士强如果发电量正常,就是电瓶不行了
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匿名网友那电瓶不行是之前水泡坏了吗
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技师韩士强电瓶进过水吗?
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匿名网友电瓶是在后备箱吗
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匿名网友但是8.16日取车的时候都验过没有问题啊
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技师韩士强新车吗?
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匿名网友去年12月底提的车
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匿名网友只开了4000公里
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匿名网友电瓶换一个多少钱呢
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技师韩士强需要看电瓶型号的
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匿名网友Q5的不是统一型号吗
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技师韩士强配置不同,搭配的电瓶型号可能会存在差异
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匿名网友之前电瓶的借口换过,会不会是4s店没有给我接好啊
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匿名网友就是中配2017年的新款
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匿名网友接口
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技师韩士强您稍等,我为您查一下大概价格
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技师韩士强原车1400元左右,普通品牌900元左右
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匿名网友好的谢谢,那要是发电机发电不正常的话怎么办呢,维修发电机吗?费用高吗
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匿名网友电瓶是正常使用的情况下也需要几年更换一次吗
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匿名网友还是说可以一直用
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技师韩士强如果发电量不正常,需要检查一下线路,以及更换或维修发电机,维修费用不高,更换发电机费用就高了
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技师韩士强电瓶都有寿命,正常一般都在3-5年,特殊情况除外
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匿名网友那就是4s店之前就没有给我修好
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技师韩士强这个不确定,需要检查的
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匿名网友普通汽修店检查一下多少钱呢
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匿名网友家门口有一家,准备明天叫师傅来看看
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技师韩士强各地收费标准不同的
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技师韩士强可以的
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匿名网友普遍是多少钱呀,就只是搭伙检查
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匿名网友正好地下停车场家人还有台车
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技师韩士强需要看工作量定价的
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匿名网友就直检查,修的话我还是让之前的4s店给我修,因为今天打电话他们说有问题保修好
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匿名网友只
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技师韩士强那您没必要检查,直接去服务站进行值班维修就行了
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匿名网友但是我离得很远,30公里,都点不燃火,怎么开过去呀
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匿名网友叫拖车拖吗?还是咋样啊
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技师韩士强那可以先到就近修理厂检查一下,看看发电机是否有问题
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匿名网友还是需要拖车吗
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匿名网友还有点火的时候EPC亮了是什么意思呢
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技师韩士强可以搭电启动
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技师韩士强EPC是发动机功率故障灯,一般都是节气门故障,清洗一下节气门积碳试试
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匿名网友请问,按理说我的车只淹到了座位下应该不会伤着发动机吧
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技师韩士强不会的
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匿名网友好心塞,感觉以后指不定好多毛病………伤心,还想请问一下,我看我的维修单是有一个叫手扣,价格是8334元,请问这个是什么啊
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技师韩士强不确定的
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技师韩士强这么贵
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匿名网友对啊!修了一个月换了2万多的东西,最贵的就是这个叫手扣的
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匿名网友都不晓得是啥
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匿名网友工时费就收了3万多
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技师韩士强您有没有维修报表呢?
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匿名网友有的
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匿名网友
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匿名网友还有那个5000多的紧急制动又是啥
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技师韩士强不明白,标注的一点也不明确
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各位大师,我是奥迪Q5,车子方向盘转弯总感觉摩擦到方向盘皮的声音,4S点打了几次油都没找到问题关键,还有就是行车途中突然像手动档脱档一样发抖,请问怎么回事
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一汽奥迪Q5,17款的plus版的,出厂日期11月份,今天刚提车第三天,起步有砰的一声,和刹车停车后的都是砰的一声,感觉就像是刹车片粘在了刹车盘上一样,这是什么问题?是故障还是零件坏了?问4s店也没给我合理的答复,是不是关闭自动驻车就会好些?难道是自动驻车和ABS绑架了?新车怎么会这样?还有转向往右转两圈方向盘就振动还有声音,特别是慢行的时候。这是什么原因?刹车片潮湿造成锈蚀 为正常现象
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我是奥迪Q5,2012年车,跑了10公里。现在发现两个问题,一个是车子在起步加油的时候车子前部出现很明显的哗啦哗啦的声音,有点像是什么松动或者挂碰的声音,速度起来后就不会了,但速度降下来开加油就又出现了。停了一晚冷车也不会,但是跑个20分钟左右就会出现,停个几个小时再开的时候不会,不一会就又开始了。还有一个是车子速度在100以上的时候踩刹车方向盘抖动的厉害。以上,请问是什么问题呀,该怎么办?
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15年5月北京奥迪4s店买的Q5,开了2000多公里的时候,某天着车突然方向盘锁死打不动了,拉到4s店说是方向机坏了,打电话告诉我是因为涉水,底盘方向机部位打开有积水,生锈了。因为在保,免费换了个新的方向机。 我纳闷的是,这车一直我开,肯定没有涉水过,平时停车的地方也地势较高,不可能被水浸过。 那个4S的技术总监告诉我,这车方向机的在底盘车轮中心线的位置,所以如果涉水超过车轮中心线就会弄坏方向机,另外,现在车的方向机都是电子的不是像以前是机械的,电子的一旦进水就坏了。 我想问问 1除了涉水还有没有别的原因造成有积水锈蚀的情况? 2方向机一般都会因为什么原因坏掉?会不会是这个车方向机本身质量有问题? 3Q5的底盘方向机的位置难道没有做密封处理么? 4是不是如4S说的,Q5一旦涉水超轮胎中心线方向机就完了?
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奥迪q5新车,才开5000公里。今天上地下停车库坡,遇到前面有车堵着,我就停在了半坡,前车走了之后,我挂d档,深踩了一脚刹车,想启动上坡辅助系统,松开刹车后车子停着,我就踩油门想向前走,眼看转速表升到三千多转,车子就是不走,过了五六秒车子也不向前走,我松油门后车子也不倒退,此时我检查了电子手刹确实没有开启。我把车挂p档熄火,然后重新启动车子,挂d档也是眼看转速提升,车子就是不走。因为担心是上坡辅助在起作用,我给油的时间都维持了很久,车子也是不动!连续重启几次车子都这样!我觉得车子出了问题,就熄火下车绕着车子转了一圈,过了几分钟之后回车继续开,此时车子就走了。请问为什么我半坡上给油车子不往前走?我确定没有开电子手刹。谢谢
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我的奥迪q5是13款的,2.0t,之前好好的,然后无聊上网买了一个电脑外挂,插进去动力变强的,然后装上去开了一个月,感觉转速高没什么用,就拔掉了,拔掉后开了一个星期,感觉加速断油的感觉。去检查是进气空气系统泄漏。换了废气阀,然后在3个月内换了四个点火线圈,四个火嘴,四个喷油嘴,现在不怎么抖了。但是和以前明显不同的。有一次开高速跑了几个小时空调不制冷,没有风出,动力输出弱太多,但是停车第二天又好了。现在最主要是转速高了很多,感觉加速没有之前动力好,加速声音也比以前大。以前加速换挡转速针很灵敏。1500到1800换挡。现在转速针很迟钝,2000到2800之前换档,以为是错觉,回家开了我哥的a7,终于找回我q5以前的转速感觉了。不知道是什么问题。整天上网查,我怀疑是进气气歧漏气,希望帮我看看什么问题,转速高了,加速没力!这两个问题!您好,变速箱升档慢,一是因为外挂,它本身就是提供发动机转速,让变速箱电脑误认为一种模式。导致换挡转速升高。还有一种情况,就是发动机动力不足。导致电脑控制升档延时。检查发动机,火花塞,进气道三元催化。
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我是13款的一汽奥迪Q5,2.0排量。车子在去年就偶尔会报手刹故障,但是多按几次电子手刹,他就会恢复正常。从去年到至今一直偶尔会发生这种故障。最近几天开始故障时间比较长,按照以前的方法操作,也无法恢复。于是昨天去了一个比较专业的修理厂检查了下,电脑读取故障码说是电压不稳,修理师发现手刹故障的情况下,左后轮手刹电机不工作,于是用电瓶接线测试了一下电机,电机可以正常工作没问题。于是又用万能表测了一下连接电机的线插头到手刹模块插头的线,线都是通的,没问题。最后修理师给出的意见是更换手刹模块,于是今天早上在网上买了一块模块,东西没有收到。结果刚才出去开车的时候,手刹又恢复正常了,听了下左后电机也是工作的。现在我想知道这到底是那的问题,如果更换了模块,后面还有这样的故障怎么解决?(在仪表盘手刹故障灯亮的情况下,拉上电子手刹,电子手刹上的红灯会一直闪烁,但是松开手刹后,红灯不会闪烁)以上所述是基本情况,请专业人士给予解答,谢谢。
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这两天台风暴雨,16号凌晨暴雨加上涨潮,水库泄洪没通知,造成温州部分地区严重受灾。我的车那天没及时开出去,索性把车头停的高一些,到水位最高点的时候前轮大概淹了四分之三,打电话给保险公司报案,然后拍了照片,早上洪水退了以后看了下车内情况,后排座椅被淹了,前排座椅没事,淹到调节座椅开关那个位置,档位仪表盘都没事,后来4s店人来了,开了发动机舱看了下,发动机没事,进气口拆开也没事,说不知道进气口里面有没有问题,因为涨潮的时候时间来不及,我才车头往别人家店面台阶上开,第二天人家要开门打扫卫生,一直催着我把车挪走,4s技师看了下发动机没事,就点火把排气管里面水排出去,然后倒下来把车开到安全地方。这就是事情的经过,我有点不解,第一这样点火发动机不会有问题吗?第二维修方面都需要注意什么?第三是不是经过这次维修以后会出现很多毛病。第四这样修好的车还有必要留下来吗,因为我经常跑高速??经过今天时间,我去了一趟4s店看了下车子,里面全部插空了,保险公司定损5w,全赔。
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了这种情况,建议先检查排查变速箱,排除变速箱! 就检查发动机系统,结合之前维修的检查一下是不是高压油泵原因,检查一下是不是燃油问题,加一瓶燃油添加剂G17试试!还有就是建议检修下发动机控制单元!
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了 车子在广东珠三角你好,根据故障现象,结合之间检查维修的! 建议你在检查一下是不是变速箱原因,就是大修变速箱后导致,这个也影响不到发动机! 排除变速箱原因,建议你检修发动机控制单元,检查一下是不是摇臂问题导致失火!还有就是喷油嘴,火花塞,点火线圈原因!
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