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技师刘勇
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匿名网友在吗
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匿名网友不会,车是02年马自达323
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技师刘勇
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匿名网友现在点火车就抖动,一会就熄火
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匿名网友没听清碳什么问题?
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技师刘勇
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技师刘勇碳罐,
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匿名网友我去修车的哪里去检查了,他们说电路,火花塞都没问题找不到原因
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匿名网友碳罐是什么东西,贵吗?
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技师刘勇
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匿名网友那就换个碳罐试试吗
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匿名网友碳罐通用还是按型号买
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技师刘勇
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匿名网友好的,谢谢😜
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05年马自达323,1.6zm手动,很耐用的车,近日偶尔会出现小毛病,怠速低于700转,而且开灯开空调怠速更低,然后就并发怠速抖动,其他没什么,不定时发作,有时去检查还不抖了,节气门洗过,没什么作用,望高手不吝指教。更换怠速电机。故障的时候检查系统电压。
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13年的长安马自达星骋2.0AT,现在跑了115000km,从昨天开始出现2000转以后油门踩下去转速表来回2-3K变动,而且车没力,还一串一串得,必须保持2000转才能走动,怠速平稳发动机已亮故障码,
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2011年长安马自达3星骋1.6L,4AT变速箱,在行驶过程中,突然出现加油无力,转速始终不超过2000转,车子一直只能龟速行驶,而且还听到发动机舱内有异响声,这是怎么回事?您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,目前判断为节气门相关故障。但是还需要读一下故障码才能确定,嗯。那就可以继续开,然后去修理厂读一下故障码。看看有没有相关代码
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2.0L MT马自达3星骋,冷车启动车况完美,热车后预计10公里后出现动力下降踩油门无力,3档1800到2500换挡会出现油门抖动加车内共振,拐弯的时候加油门特别明显,应该不是球笼问题,因为冷车没有这种问题,也不要说转速低拖档,我正常行车都是保持在2500换挡,有时候低一点点但都保持在换完档1800转以上,而且换完不是猛踩不是拖档,保养应该没问题在4s保的
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老款马自达3手动挡最近有个问题.就是车子挂上档后踩油门到2000转松开油门后停顿2秒后车子会闪一下怎能回事高速开不明显低速很明显。去了4S店人家也说不知道怎么回事?而且是1.2.3档都有顿挫感4档的话就不太有求解。就是怠速的时候空踩一脚油后放开油门踏板后到1000转左右就会停顿1-2秒才跌至700-800转正常怠速!
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请教个问题,我家车马自达3星骋1.6L 2012年10月份买的车。现在跑了3万6左右。 出保后一直没有去过4S店做保养,都是自己在外面做的。 最近几次保养发现个问题,换完机油后只能跑4000公里左右,因为发动机声音大,加速没劲。尤其遇到上坡路更是费劲。换完机油后立刻发动机声音变小,加速有劲。本来以为没有什么异常,但是朋友交流时得知基本上换完一次机油都能跑7000~1万左右,而且即使不换也没有发动机声音变大、油门没劲的问题。 不知道我的现象所有马自达都存在吗?还是个别问题?
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08年马自达3,1.6,自动档,最近汽车总出现故障码P0420.经过车场检查,现在换了前氧传感器,开了不到100公里,又出现故障码,这次故障码为P0031跟P0133,还有更严重的问题是,最近一个月出现两三次车开着开着就忽然提不起速度,然后猛踩油门,就自动降到3档,然后就慢慢提到4千转也不变档,尤其是要提速到60码非常困难,本以为电脑问题,换手动模式变档就正常,但还是提不起速度,感觉好像供油不足,去车场清理积炭,清理火花塞,换了汽油滤清,开了500公里后又出现这个问题,究竟是怎么了,麻烦大神帮帮忙建议更换三元催化器总成。
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你好,就上次咨询的缸压是7的07版马自达三,前天加了一点机油,测缸压,看是否数据变化大小看是否漏气,数据几乎一样,可能漏气,装好火花塞,线圈,打火,车子抖动变大,一喘一串的,油门加不上去,怠速不动,常亮的发动机故障灯闪烁,当场连接电脑,连接不上,不知道什么原因,再次拆开,说是火花塞不行了,一个火花塞绝缘体部有小纹,说是电击什么的,换火花塞,可我去的时候是好好的,除了加速无力的老毛病,基本没什么毛病,最后找了个旧火花塞换上,基本车子就和以前差不多,今天去换了新火花塞,然后就大发了,挫车,直接没劲,油门加不起来,走着就挫一下,猛的全车断电,立刻就有电,四档一加油门,怠速从2000一下跳到1000.待会去检查电路,高手帮我分析分析。这种情况一般为点火不良或者加油不良导致 建议检查点火线圈 火花塞 喷油器 油压就可以了
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车型是马自达3星骋。现象是方向盘在不受力的情况下会向左偏转一个很小的角度,此时车辆也会跟着向左跑偏,如果手动把方向盘回中,就总感觉有股力量把方向盘向左扯,然后车也会慢慢跟着跑偏,去4s店检查,说我的右后轮有扎胎,让我自己去补胎然后做个四轮定位,但是我自己找了也没找到扎胎的地方,并且几个月来一直这么开,自己装的外置胎压监测器也都显示胎压和其他几个胎一样,没有漏气你这只要到轮胎店检查下气压 还有轮胎前轮左右对换看看会不会往右跑 要是还会跑 哪就需要做四轮定位自己检查底盘球头悬挂系统是否损坏导致
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大师们你们好,我的车是马自达3星骋的前一个款,2010款的1.6L手动挡,选项里没得选,事情经过是这样的,昨天出去一趟,回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位,熄火以后可以挂1或者2档行驶,开去了修理店,今天下午过去维修师傅给我看了车,说是离合器泵坏了,然后换了一个新的,问题来了,新的安装完以后,起初启动还是不能挂,后来维修师傅给我调,就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子,调了下启动时倒是可以挂挡位了,但时不时的又不能挂,后来又让我踩离合器,踩死和踩下去抬起来的动作,挂挡是可以挂了,但没有以前那么自然,最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了,以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动,还有发动机怠速抖动厉害,怠速只有500转都不到,后来我开车回家去,路上快到红灯时我准备挂空档,结果抖得厉害都熄火了,请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作?十分感谢,能详细点说更好了!图片这个就是换下来的泵这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡,需要检查离合器分泵是否工作正常,把离合器三件套需要更换了
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