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技师杨秀伟你好,我是汽车大师金牌技师-李晓宁,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟一直是四缸报码
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奋不顾身你好
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技师杨秀伟是吗?
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奋不顾身对呀
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奋不顾身第三第四缸点火线圈互换以后还是第四缸失火
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技师杨秀伟检测一下缸压如果正常,可以更换喷油嘴了
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奋不顾身跟火花塞没有关系吗?
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技师杨秀伟换点火线圈没有检查火花塞?
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技师杨秀伟当然有关系了。不过没想到你没检查
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奋不顾身修理工看过说是没事 喷油嘴贵不贵呀?
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技师杨秀伟不太贵,几百块,具体价格需要当地修理店提供
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奋不顾身那我不需要先更换火花塞 检查积碳什么的 直接换喷油嘴就可以了?
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技师杨秀伟可以继续和别的缸倒一下位置
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奋不顾身倒一下火花塞?
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技师杨秀伟是的
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技师杨秀伟火花塞可以拆下来看一下
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奋不顾身好吧 等我明天去倒一下火花塞在观察观察
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奋不顾身一步一步来吧 尽量别换大件🙏🏻明年我就卖了它
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技师杨秀伟哈哈,缸压正常就没大问题
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奋不顾身对对 先检查一下缸压是吧 然后再倒火花塞
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技师杨秀伟对
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奋不顾身那行 先这样 谢谢大师 可以结束了 之后有问题再找你
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技师杨秀伟好的
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技师杨秀伟您可以下载汽车大师app对我进行关注,这样以后有问题也会方便一些。
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奋不顾身已关注🤝
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技师杨秀伟👌
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14年迈腾1.8T,发动机型号EA888,怠速5至10分钟间隔抖动,行驶当中等红灯会息火,两三天出现一次,碳罐电磁阀,废气阀,火花塞,点火线线圈,喷油嘴,汽油泵都已更换,还是老故障第一个故障码属于,油箱排气系统的故障,这个如果确定碳罐电磁阀是原厂配件的话,这个需要检查碳罐电磁阀到碳罐的管路,还有就是碳罐,第二个故障和第三个故障都有可能是第一个故障引起的联动故障,混合气过稀,这个主要还是考虑漏气的问题,先解决第一个故障
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辆老迈腾1.8T DSG的车辆,80码以上急加油门1缸失火(15组显示),车辆发耸,发耸时排气故障灯闪烁,发耸严重时EPC灯点亮,现象和点火线圈故障类似,中低速行驶一切正常。陆续更换了点火线圈、火花塞、喷油嘴、点火线圈到发动机控制单元的线束、没有换发动机电脑,故障依旧。后来怀疑会不会气门弹簧故障,拆解缸盖,气门和气门弹簧也未见异常,大家分析一下!
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一辆12年迈腾,报失火故障,1 2 3 4 缸反复报,之前一直报1缸 行驶一段时间以后报2 4缸 偶尔会出现3缸故障码 此车在加速到3000转故障码就出现气缸压缩比 怠速时车辆有轻微抖动 根据检查 火花塞 点火线圈 喷油嘴都没问题 车辆数据流喷油脉宽 节气门开度 点火正时 高压油泵压力均正常 缸压除了1缸2缸稍微偏1bar 其他3缸均在 13bar。刚担心pcv阀有问题也更换故障依旧 请问还有哪里有问题?跪求大师。从新校对正时或凸轮轴
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2011款老迈腾1.4t车型,13万公里。高速100公里7档行驶,深踩油门到底,急加速,降档顿挫厉害,像被狠狠拖拽几下一样,有时发动机故障灯闪烁,但一会就消失了。去维修店检测故障码,每次都不一样,一会一缸、二缸、三缸。后来把火花塞和点火线圈都换掉了,清洗了喷油嘴,问题依旧点火线圈,火花塞更换了,应该是没问题的,你要测量缸压,油压够不够
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你好:我的车(12款进口迈腾旅行版)昨天早上开在上班途中,仪表台显示发动机故障,加速无力,车子抖动,后拖到修理厂检查,开始电脑读取数据是三缸失火,后消除故障码一切正常(一个月前换了一个点火线圈的),启动后行驶明显感觉不对,车子没劲,停车发现废气阀在吸气(与图所示),这个现象以前是没有的,请问:车子是什么问题,怎么解决,谢谢!根据描述废气阀异响有可能废气阀坏了。检查方法。打着车子后拧机油盖。如果拧不开说明内部吸气过大废气阀坏了。需要更换。
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冷车启动汽车都要抖动一会,自从汽车发动机报警不能打火,换了4缸的喷油嘴后,就有了P档N档怠速抖动的状态,电脑读取没有故障码,后陆续换了4个火花塞4个点火线圈,问题依旧。在后来有发现正时链条跳齿,更换正时链条和涨紧器16个进气门,抖动的问题照旧,目前正时链条的盖也漏油准备换盖和检查平衡轴。还计划更换喷油嘴不知能不能解决怠速抖动的毛病,望大师们指点!!!!问题到底出现在什么地方。
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你好我的迈腾09年的1.8排量今天行驶中突然发动机故障灯亮了,缺缸抖动,马上停路边熄火再启动就启动不了了。电脑检测报气缸4故障,以为正时跳了,测了缸压,缸压正常。再检查四缸汽油很多,喷油嘴坏一个,问问大师们,就一个缸喷油嘴坏了怎么会不着车,麻烦分析下还有可能哪里有问题,火花塞新换的点火线圈去年换的!麻烦分一下先把喷油嘴换上试试
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大师您好!我的车是2012款1.8T迈腾,近期天热,发动机故障灯报警(气缸组1,怠速时系统过稀),去做了大保养,更换火花塞等部件,清洗了节气门等,故障依旧。又更换了低压油泵和油泵控制器,还是不行。故障表现为热车时间长后,车内每隔一段时间就会有高频嗡嗡声,持续大概三到五秒,声音结束后车就开始抖,转速表会下降,严重时会熄火。开起来没有任何问题,加速良好。我也查阅了很多网友相似问题解决办法,现在怀疑有几个可能:氧传感器、碳罐电磁阀、冷却液传感器等。我毕竟是业余的,还请大师给我个精准判断哈!不胜感激~
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2009-款迈腾2.0T,才跑了4万多公里,之前4S店提示换正时链条(因为原装涨紧器缺陷的原因),但三四个月前测过正时链条松紧度没问题所以当时没换,这两天跑了近300公里高速,没出任何问题,但今天一下高速进城走了3、4公里后,行驶中断断续续熄火了三次(熄火后,仪表盘只凉亮电瓶状的那个故障灯,前两次再打着车后没有任何故障,第三次打着车后发动机故障灯常亮),刚才又出去试了一公里多路,全程没熄火,但发动机故障灯还亮着。 问一下上述情况是不是很有可能是由于正时链条松了导致的?
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大师08年迈腾2.0T行驶中EPC和侧滑灯会亮,亮了之后就加不上油门。有时会自动熄火,熄火后就打不着车,等个半小时或更长时间又能打着一切正常。读故障码是(燃油压力调节阀 机械故障)高压油泵和调节阀在一起已换新的。106通道油轨压力读数据流,怠速40加大油门能达到135,大师会不会是继电器和低压油泵,油泵控制器有问题,我准备给这些全换掉,但是没有电路图找不到继电器和保险丝。发动机舱那个保险盒是的二个100号的继电器是吗更换低压油泵已解决问题
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13款迈腾epc灯亮打不着火
13款迈腾EPC灯亮打不着火迈腾EPC灯亮问题的困扰迈腾EPC灯亮且打不着火的问题是让许多迈腾车主感到困扰的常见故障。EPC灯是汽车上的一个指示灯,它代表着“电子油门控制系统(Electronic P
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dio换中缸后为什么打不着
为什么dio换中缸后打不着?解析及解决方法在汽车维修中,有时候我们可能会遇到一些问题,比如在更换dio摩托车的中缸后,发现无法点火打着。这个问题可能出现的原因有很多,下面我们将会详细解析这个问题,并给
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令人痛心的经历cbr954是一辆饱受赞誉的摩托车,备受骑行爱好者的推崇。作为一名汽车爱好者,拥有一辆如此出色的交通工具是我多年的梦想。然而,最近我经历了一次让我痛心不已的事情,那就是。梦想成真的一天还
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维修案例丨广汽传祺车身抖动结果让人想不到!(电路难题)
案例题目:前舱线束 破损 抖动 车型:传祺GS4 排量:1.3T 发动机型号:4A13M1 行驶里程:2.2万公里 故障现象:客户反应行驶上班(城市柏油路)路途感觉动力不足,车身抖动比平时大;停车熄
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奇瑞捷途旅行者行驶中无法提速的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷途旅行者行驶中无法提速常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致奇瑞
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缸数越多越好吗?同价位选三缸车还是四缸车?
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四缸机回归,别克英朗一战封神,销量挺进三甲!缸数有多重要?
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