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技师杨继坤您好,这个情况一般原因是节气门控制线路 短路 断路,节气门损坏,或者电脑板损坏造成的。需要拆下节气门的彻底清洗,发现卡滞损坏需要更换节气门,检查节气门到电脑板的相关线路,检修更换损坏的电脑板
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匿名网友还有起动不好起 冷车还好 冷车加得很起油热车就加不起
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匿名网友热车才会加不起油 油门加完都只有两千转
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技师杨继坤有没有故障码?
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匿名网友有
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技师杨继坤说
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匿名网友p0507怠速控制速度过高
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匿名网友这就是故障码
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匿名网友
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匿名网友麻烦陈老师看一下
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匿名网友现在热车不好,启动。
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技师杨继坤节气门清洗了吗?
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匿名网友清洗过
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匿名网友现在还把节气门都换了
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匿名网友还是不行
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技师杨继坤检查一下进气道有没有漏气的地方?包括碳罐电磁阀,废气再循环阀。
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匿名网友看过的没事
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匿名网友现在热车不好启动
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匿名网友冷车加油又加得起
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匿名网友冷车一切正常热车就要报发动机故障灯。
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技师杨继坤热车不好启动,还需要检查一下氧传感器和水温传感器的数据。
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匿名网友我把这两个传感器都拔掉,启动都是一样的。
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技师杨继坤检查一下进气压力传感器的数据流
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匿名网友解码器没有升级看不到数据了
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匿名网友这个故障码他一般都是什么问题?
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技师杨继坤进气道漏气,节气门损坏 进气压力传感器损坏。
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五菱荣光怠速高到3000转你好,五菱之光怠速过高,3000转下不来,这种情况首先检查一下怠速马达和节气门有没有损坏?建议用手堵住节气门口,看能不能把质量憋火,如果可以,别熄火的话,就证明机器门后方没有漏气的,更换节气门就可以了,如果憋不熄火,那就检查节气门后方进气支管上面的翻板有没有磨损导致的漏气?就这两个地方排查一下。
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五菱荣光怠速不稳一会高一会低你好,五菱荣光怠速一高一低的话,这个车的话,如果通病就是进气支管翻板磨损导致的问题,需要进行更换,进气支管总成。还有气门罩盖垫上面的一个单向阀,这两个配件更换掉就可以了,问题就可以得到解决。这款台车通病。
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五菱荣光怠速踩刹车熄火,怠速打方向熄火你好,五菱荣光怠速踩刹车会熄火,怠速打方向会熄火,这种情况的话,建议首先把节气门清洗一下,然后做一下匹配用电脑,另外就是检查电瓶电压是否过低,如果电瓶电压过低的话,电池寿命过短的话,建议把电瓶换掉,电瓶负载过小,也会同样会导致这个熄火现象出现。
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五菱荣光1.2 br发动机怠速高怠速抖 冒黑烟你好朋友,根据你这种问题的话,五菱荣光这个发动机怠速高冒黑烟的情况。这种情况的话,都是这个带速过高的话,你首先要把节气门进行清洗一下。然后再进行匹配一下。如果不行的话,就是检查一下进气翻板有没有泄露导致的问题?用手堵一下节气门口,看一下车辆能不能憋熄火?如果可以憋熄火的话,证明,节气门后方没有漏气的,这种情况的话,你去需要更换一下节气门来排查一下这个故障。还有冒黑烟的话,主要检查一下前氧传感器数据流对不对?如果不对的话,进行更换,因为这个混合气过浓导致的这个冒黑烟情况。都是氧传感器,数据不准导致的问题比较多一点。这两个重点排查一下,一个前氧传感器,一个就是节气门。
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五菱荣光换了怠速马达怠速高更换了怠速马达之后,怠速偏高,这个情况可以断开电瓶线,负极两分钟,或者是反复开关钥匙门三次试一下。也可以找车时用手堵住节气门,看一下节气门后方有没有漏气的现象。如果堵住节气门会立即熄火,这种情况还需要更换节气门总成。如果不做维修处理,只是怠速偏高的话,会影响一些油耗。
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五菱荣光怠速高下不来一你好怠速高,可以检查下怠速马达,和清洗下节气门,还有进气歧管翻板。
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【汽修圈问题】五菱荣光1.2怠速高根据故障情况建议检查一下进气管,怠速马达看看。
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五菱荣光,怠速忽高忽低你好,怠速忽高忽低,建议用手堵住节气门口,如果能堵熄火,证明节气门后方不存在漏气。,如果车辆憋不熄火建议检查一下后面翻版或者直接更换进气支管总成。
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五菱荣光怠速过高 怎么解决呢看下数据看看,如果怠速正常时,进气压力数据要比不正常时高,那么更换进气压力传感器
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五菱荣光怠速高,游车你好,建议检查进气歧管漏真空
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