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技师秦玉英您好。。。1冷凝器堵塞导致的散热不良。。清洗下就可以了。2空调泵压力不足。。导致怠速不冷高速压力正常
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花不落空调泵压力不足的话,是不是要换压缩机了
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技师秦玉英是的。。。空调泵价格估计在1000以上
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一三年购买的北京现代伊兰特天然气出租车。空调异常。车辆怠速时空调正常工作。车辆起步后,123挡加速时空调不制冷,平稳行驶后空调制冷。风机一直正常工作。连换了两个压缩机,都有这种现象。这种情况需要检查加油门的时候压缩机的工作压力高压和低压是否正常,膨胀阀是否损坏,冷凝器是否堵塞散热不好,散热风扇检查是否散热正常
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大师们好,11款伊兰特,1.6L手动,我车怠速拉空调30分钟左右,空调就自己停了,不运作了,出的风不凉了,热的我不行,大概过了一分钟左右,方向盘那边引擎盖下面忽然喷出一股白烟,不是烟,就像是打火机里的液体一样,还有一股味道,瞬间就蒸发了,我就关空调熄火,打开引擎盖找了一圈也没发现什么痕迹,不知道是不是冷媒,空气滤芯壳子还有保险盒都很烫手,过了一会我打着车开空调都正常,空调也好了,我也不经常怠速拉空调,以前也有一次,就是怠速拉了一会空调,他自己一会就不出冷风了,息了火过一会再开就好了,那股白烟是什么?谢谢使用空调压力表 检查空调系统压力,放出来多余的制冷剂
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大师好,我开的是06 年的伊兰特,自动挡,最近空调不好,怠速不凉,跑高速还行,怠速低压高到40左右,加油门低压就降低了,高压正常,本地师傅说压缩机老了,换了新压缩机,冷凝器,高压阀,清洗了管道,冲浮第一罐低压正常,冲第二,三罐时低压又到40了,怠速还是不怎么凉,高速效果也不理想,请问这是什么情况?
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天冷(尤其冬天)开启暖风后,或者后玻璃除霜,行驶一段时间后,当自动变速箱从H空挡推到D档或者R档,变速箱(或者说车体)直接剧烈一震,然后转速就上不去了,最多也就能到二档的速度。并且加油无力,继续换挡,继续震颤,除非闭火然后再重启动。时不时就来那么一回。 北京现代伊兰特1.6L VVT,自动挡,行驶里程110000Km,主要存在开暖风或除霜后有换挡冲击。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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2010款 北京现代伊兰特 行驶13万公里 2月份的时候更换的四根减震器 两个三角托盘 5月份的时候更换的四个轮毂 转向机 前三天的时候更换的一对儿前刹车盘和刹车片 问题是:16年冬天的时候出现的问题是跑到3200转 大约车速110的时候 发动机嗡嗡响 同时方向盘和脚底下感觉发麻 最近出现的问题是车跑到110还是嗡嗡响 跑到120 130 140 150 160 170以上的时候车辆和方向盘(坐车的人也能感觉脚下哆嗦)有明显的抖动 就想是路不平一样 上坡的时候感觉更明显 注:更换转向机做四轮定位的时候 师傅把方向盘拆下来了 又安装上的 好像是说底下调的正好了,方向盘不正 错牙了(方向盘原车的,从来没动过)动平衡也是新做的 请问是怎么回事
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伊兰特三千转空调不凉考虑到你高速加油门不良有两种情况一是你的风扇没有高速挡所以散热差,还有就是你的散热器表面有垃圾散热差,但是前提是你车没有补加过冷媒,最好是接表看下压力谢谢。
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汽车空调高压低,低压高,冷媒加进去怠速冷风不凉,2500转以上有冷风,是怎么情况?根据车主描述并且与他交流,发现原来的压缩机暴死抱死时磨出了铁沫,堵了空调管路,建议清洁冷凝器与膨胀阀
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伊兰特空调怠速低压高60,高压250,加油门低压到40,高压265,空调不凉你先检查一下冷媒是否足够检查一下,压缩机工作是否正常。
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伊兰特空调不怎么凉,尤其是怠速 加油门又有点凉意是怎么回事就故障现象描述来说,冷煤是加的太多了,先放些,然后加油门的时候与怠速的时候做一个对比,看一下压缩机本身工作是否正常。
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