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技师李培雄测量诊断接口6和14到ABS泵的插头是否通的，。别克4s店维修技师为您解答 -
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匿名网友好的，测了再请教 -
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技师李培雄好的，， -
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匿名网友解码器从车身可进去，无钥匙进入可进去，故障码是和发动机，变速箱不能通信 -
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技师李培雄断开电瓶负极，测量诊断接口6和14的电阻是多大 -
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匿名网友和133天前资询您的那个车现象一模一样的 -
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匿名网友是，我可以弯腰i请教的您 -
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技师李培雄电阻是多大？ -
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匿名网友这阵没在车前量了报您，谢谢 -
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技师李培雄好的，， -
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匿名网友你好，电阻是121Ω -
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匿名网友6到ABS通，14不通 -
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技师李培雄是线路断了。需要检查14号端子的线路，。 -
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匿名网友好的，检查了回您 -
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技师李培雄好的， -
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匿名网友你好，两根CAN线到ABS都通了，一白一蓝两个2.5V -
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匿名网友ABS出来的CAN线也有2.5V，ABS和变速箱上的CAN线电阻档是通的，怎么没2.5v -
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技师李培雄诊断接口到abs两根线都是通的？ -
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匿名网友是通的 -
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技师李培雄电阻是多大？ -
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匿名网友是6和14吗 -
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匿名网友121 -
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技师李培雄是的，要断电测量， -
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匿名网友断负极 -
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技师李培雄把发动机插头拔掉再测量一下。。 -
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匿名网友拔掉发动机的插头122 -
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技师李培雄abs到变速箱的通讯线会通。测量变速箱需发动机电脑板的线路。 -
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匿名网友 -
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匿名网友测变速箱到发动机的线路吗？ -
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技师李培雄是的，测量通讯线路，， -
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匿名网友哦 -
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技师李培雄是没有测量到发动机的终端电阻， -
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匿名网友变速箱到发动机的数据线是通的 -
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匿名网友从ABS到变速箱是通的，从变速箱到发动机是通的，通迅线 -
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技师李培雄从诊断接口直接测量到发动机电脑板。。 -
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匿名网友白色通信线1.5V，蓝线是2.5V，用电阻档测是23mΩ -
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技师李培雄线路电阻23m欧吗？ -
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匿名网友是 -
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技师李培雄正常应该是1欧以内的， -
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匿名网友从诊断插头到电脑端 -
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技师李培雄端子之间线路的电阻吗？ -
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匿名网友是的 -
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匿名网友从诊断接头到ABS是0.7Ω，从诊断接头到变速箱是1.2mΩ -
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技师李培雄abs到变速箱呢？ -
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匿名网友从ABS到发动机是0.1Ω -
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技师李培雄两根线都一样？ -
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匿名网友一样 -
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技师李培雄测量一下通讯线是否对搭铁短路，， -
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匿名网友没有 -
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技师李培雄看一下发动机仓的搭铁线是否没装好。 -
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匿名网友检查了好几遍都好者 -
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技师李培雄测量一下发动机电脑板的电源和搭铁线。。 -
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匿名网友另外加打钱线也试了 -
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匿名网友铁线 -
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匿名网友这样通信线正常吗？ -
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技师李培雄终端电阻值不对，应该是60欧。 -
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匿名网友发动机电脑应有几个12V -
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技师李培雄排量多大的？ -
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匿名网友3.0 -
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匿名网友从诊断接头到ABS是0.7Ω，从诊断接头到变速箱是1.2mΩ，这个对吗 -
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技师李培雄不对，电阻应该是很小的，，。 -
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匿名网友那ABS泵有问题吗 -
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技师李培雄可以把abs泵并线试试。abs插头4根线。颜色一样的并起来。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友并线后着车 -
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技师李培雄那就是abs泵的问题，。 -
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匿名网友太感谢大师了 -
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匿名网友👍👍👍 -
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技师李培雄不客气，感谢对汽车大师的支持。希望我的回答对你有帮助，可以点击我的头像关注我，有什么问题可以直接提问。 -
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匿名网友好的，
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求教大神，11年别克GL8折装发动机后按起动按扭起动机不工作，仪表能点亮，汽油表不动，解码器从发动机，变速箱，ABS，都进不去根据描述首先检查一下发动机和车身打铁线是否安装好了。再就是检查一下保险丝是否有烧的。
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11年别克GL8 2.4的仪表档位灯不亮，启动没反应，进发动机模块、变速箱模块和ABS模块诊断电脑都显示通讯失败，是什么原因？您好，根据您车的问题描述分析：这种情况建议检查发动机系统的电源线束，检查发动机系统的通讯线束。检查变速箱系统的电源线束，检查变速箱系统的通讯线束。检查ABS系统的电源线束检查ABS系统的通讯线。检查这些系统的电源保险丝等。
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07年别克3.0路尊怀档从别的车上拆的发动机变速器线束电脑防盗模块全部装在现在的车上打火正常一开钥匙仪表档位1亮起无论怎么换档档位1一直亮求大师指定【车型：别克GL8】
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别克新gl8 2011年 2.4的最近偶尔出现加油转速表在2000上不去车速也上不去！车身抖动大，20秒左右又好了！车跑了30万公里半年前发动机变速箱都大修的，最近出现的问题！如果有能给我解决的直接999转账清洗一下喷油嘴，+1点高标号的汽油抽空去跑一次高速，然后用电脑读取一下发动机点火系统的数据流，检查一下历史缺火的数据。
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你好我是08年2.5别克gl8前些天刚换的变速箱油和机油，当天开着因为水管断裂高温落了发动机变速箱刚换的杠头垫子。前两天突然打不着火了，换的点火模块用一天点火模块又坏了，现在又换上之后。还时不时的自己熄火。主要的是跑起来的时候顿挫感很强，顿挫的时候转速表浮动很大一会两千赚一会三千转然后再落回两千转之前正常的，先排除是否线路问题，检查插头是否没插到位，。跑起来看每个档位，换档电磁阀接通和关闭的情况。更换电磁阀需要拆变速箱后盖。
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08款别克陆尊不能着车:因油表不准跑高速常有半箱油时油表显满油,开车维修厂拔下仪表插头后维修工人下班,上班后插上插头后仪表不显档位灯、油表在低位不升,无发功机自检灯,其它仪表灯正常,拧钥匙不能发动,用电脑测得不能与发功机控制单元(ECM)/驱动系统控制单元(PCM)A通信,后来电脑进不去了,什么原因?一般这个档位不显示不在仪表显示这个肯定是启动不了，这个首先建议检查一下保险丝盒，检查一下保险丝跟线路有没有问题，检查一下电脑版
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凉车无故障 热车水温刚刚90度 开始换挡顿挫 行使五分钟左右故障现象消失 持续行驶多久也不会出现故障 车凉了之后 第二天又会反复 车是09年别克GL8 陆尊 LZC发动机 4T65E变速箱 起初感觉是变速箱问题 后来师傅说了是发动机的问题 电脑检测报码P0011 刚换了凸轮轴传感器 没有用 怀疑是凸轮轴电磁阀 拆下电磁阀发现是好用的 安装上了之后突然故障消失了 三天之后又出现 请问怎么办您好，根据您的描述以及现在的国家现象，这种情况一般都是他的正时相关的问题。所以你现在只需要检查他的正时链条。可变正时调节阀可变正时调节轮。
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老款别克GL8起步变速箱异响3月份因为波箱油封漏油，更换了波箱油封和发动机曲轴油封，几天后出现起步波箱异响的问题（唧唧声）声音不是很大，但不影响正常行车，动力和各个方面都正常，经维修师傅检查后说是波箱大力鼓的声音，说有些车是有这种问题，但开个1.2年不修也没问题的有很多，建议我先不用理他，继续开，等症状严重后一起大修波箱，但现在尤其起步时声音听的很清晰，听起来不舒服，有和我这个车一样的朋友吗，有什么好的建议？
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各位大师晚上好，我车是07年11月份的别克陆尊，才买的二手车，跑了13万公里，跑高速要是突然停车，就慢慢自己熄火，要是给点油也可以不熄火，要是熄火了就打不着，马达转发动机不着火，过个10几分钟或长点时间可以着火，跑起来也利索，熄火后仪表也都正常，就是不着火，不跑高速市区跑没问题，我买的时间单位说大修过发动机以后就有这个问题，用解码器也接了都正常，求解大师们
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各位师傅 我的是陆尊这两天修了一下 换了油地垫 换了方向机 换了各类垫 还有全车油 当时应为很对地方漏油才修的，可是今天取上车后，车一起不步就登一下 就像闯挡是的 车一开起来就没事了，怎么加油都正常起步时候十次有八次都登 当时把变速箱也拆下来了 发动机也猜拆了 都是换垫 没修之前一点这毛病都没有修车师傅说和换变速箱油有关系 油是好的别克专用的 是不是装的时候没装好 请各位大师指教谢谢
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车上不能乱按的11个“按钮”，分分钟车毁人亡！新手更得注意！
很多新手在驾校学到的，大多是调整坐姿座椅、调整后视镜方向盘，油离配合好就能启动并开动车辆。但真的当自己拥有了一辆车之后，大多并不知道车上除了驾校教会的部件能动之外，其他按钮还有什么作用。出狱好奇心，可
故障维修
2017-01-07
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比亚迪汉后备箱两个按钮
比亚迪汉后备箱两个按钮：方便快捷的设计了解比亚迪汉后备箱功能比亚迪汉是一款备受欢迎的电动车型，备受关注的其中一个原因就是其宽敞的后备箱设计。为了进一步满足用户的需求，比亚迪给汉的后备箱配备了两个按钮，
比亚迪
2024-01-29
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gl8经常打不着火 仪表盘
gl8经常打不着火 仪表盘如果你是一个拥有GL8的车主，那么你可能会经常遇到一个令你感到困惑的问题：为什么我的GL8经常打不着火？同时，你可能还注意到了仪表盘上的一些指示灯会亮起。在本文中，我们将探讨
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