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技师彭龙你好，我是汽车大师金牌技师-姚兴南，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好帮我分解下谢谢了 -
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技师彭龙防冻液消耗量大， -
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技师彭龙节温器有时候打不开，是不是缺防冻液导致？ -
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匿名网友对 -
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匿名网友有防冻液的 -
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技师彭龙你应该清洗水温，检查水泵，然后至于防冻液消耗量大，没有漏的话，考虑缸垫坏了， -
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匿名网友以前那个坏了，煮过打不开，后来换了个新的，但用了一个月这样不行了，拿下来水煮能打开的 -
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技师彭龙多少度打开？最好还是更换一个呢，怕打开不完全或者晚一点都不行， -
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匿名网友这个缸垫坏人像我这个车换一个多少钱 -
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匿名网友82度的 -
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匿名网友水温已经高了但下水管还不烫温的， -
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技师彭龙工时大概五六百， -
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匿名网友换好概多少钱，有个修车的说大修了要两千多 -
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技师彭龙材料大概二百左右， -
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技师彭龙完了可能要换机油，防冻液。 -
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匿名网友那也一千二左右可以搞好 -
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匿名网友我这个还能开吗 -
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技师彭龙不高温，就可以开，最好还是修呢， -
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匿名网友我这个节温器好的却打不开是怎么回事 -
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匿名网友跑起来不高温的 -
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技师彭龙可能是水箱或者水泵的问题，水循环不好， -
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匿名网友不会是水进入发动机烧掉了吧 -
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技师彭龙会啊，你的防冻液消耗量大啊， -
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匿名网友烧掉了所以下面还没有烫就烧了，这种可能有吗 -
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技师彭龙只要水箱里没缺，就没这个可能， -
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匿名网友我经常注意的不会烧干的，现在水循环确定是不行了，还有尾气特别臭 -
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技师彭龙清理水温，检查水泵，换缸垫。 -
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匿名网友清理水温是指哪方面 -
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技师彭龙清洗，怕是油堵 -
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匿名网友洗哪个地方水箱还是发动机，下水管我把水放出来过，没有看到有机会现象 -
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技师彭龙水温， -
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技师彭龙水箱 -
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匿名网友自己可以洗吗 -
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匿名网友这个放水在哪个位置放掉 -
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技师彭龙自己不可以，专门清洗水箱的地方， -
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匿名网友哦！我这个确定是冲缸吗 -
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匿名网友这个问题是我上次撞车了以后出现的，不知道有没有影响 -
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技师彭龙都换过啥？ -
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技师彭龙防冻液消耗大，有没漏，就是缸垫这块 -
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匿名网友大灯，保险杠，本来换副水温的，没给我换，雨刮壶翼子板，右边差不多都换了 -
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技师彭龙这个应该没关系的，只要装配正确， -
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匿名网友副水壶该换没换的 -
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技师彭龙没事，这个没啥的， -
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匿名网友车停着没发现下面漏水，开始以为管子裂了漏水 -
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匿名网友修好了这些，水全部加满高速五百多公里发现副水壶已经空了 -
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技师彭龙后来一直是五百多公里空？ -
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匿名网友后面我没开了，我朋友开去好像两格油就没水了，大概一百多公里 -
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技师彭龙嗯嗯，没漏的话，就是考虑缸垫了， -
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匿名网友他到我这里我加的水叫他不要开了，那天去看了油没了，我才确定的 -
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技师彭龙嗯嗯， -
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匿名网友这个冲缸什么情况会导致 -
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技师彭龙这个正常磨损吧，有时候高温会导致， -
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匿名网友好的谢谢！晚安了 -
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技师彭龙不谢的，我的回答如果满意的话，麻烦给个好评。在这里谢谢你了，祝你用车愉快。 -
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匿名网友好的一定好评 -
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技师彭龙谢谢啦。晚安， -
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匿名网友大师在问一句，这个用电脑可以查出是不是冲缸吗 -
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技师彭龙查不出来， -
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匿名网友早就发现一缸失火会不会就已经出问题了 -
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技师彭龙有可能，但是也不一定，火花塞，喷油嘴，都会导致失火的， -
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匿名网友好吧！麻烦了，不早了，谢谢 -
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技师彭龙不谢的
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03年大众捷达，2V。开空调时高温，不空调没有高温。 检查风扇有高低速，开空调有高速！ 更换水泵， 拆掉了节温器！ 更换了水箱。 回水管清理过，无堵塞，副水壶有回水。 空调散热网清理过无堵塞。 发动机很好起动，机油盖无白色泡沫，副水壶怠速。加速也没有气泡出现，不像有冲缸现象！ 水温是真高温，开空调后几分钟后仪表到130度，副水壶开始冒水。风扇走高速。上下水管都是非常热的！ 请教，如何下手现在这种情况可以先把那个缸盖上面的这个回水的铁水管拆下来清理一下，这个有部分堵塞的话是会影响这个循环效果的，如果清理之后还是一样的，那可以把那个风扇给更换了试一下。
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你好，我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液，到今天又近三年了，就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子，我就买了两桶4公斤的防冻液，一桶用来冲洗水箱和水道。 更换过程是这样的：我松掉水箱左下角的防水螺栓，打开水箱加水盖，把原车防冻液放干净，然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓，加新的防冻液，加了大概三公斤，没有把水箱加满，发动车，怠速运行，水温升到90℃，风扇运转一会儿然后自动停下来，这样一切正常。趁着防冻液高温，我把水箱的冷却液再次放干净，然后把水箱加满，把备用壶也加满，发动车怠速运行，这时就出现了水温达到一定温度，大约90℃，也就是平常的水温四格，两个风扇都运转，声音大，后来风扇一直不停，开空调暖风没有温度，上水管温度很高，下水管是凉的，如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。 这种情况是因为空气没有排干净，还是哪里坏了？水泵？节温器？还是操作错误？ 我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题，只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的，另外发动机也有专门防水螺栓。分析:这款发动机换防冻液需要先排空气，等电子风扇吹出热风才算正常。
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我的车是2009年 帝豪EC718 1.8 手动 的，带天窗导航，有电子空调面版。空调暧风是电子控制的。我的问题是暧风不热。基本没有。偶尔一次正常，吹一两分种就凉了。小水箱进出水管温度正常。防冻液、节温器都换了新的了。还是不热。四个风口有时中间两个热一点，两边凉的。有时右侧两个热点，左侧两个凉。空调面版明明设置手动，偶尔无故变为外循环。去修理厂让换小水箱试试。可我感觉不像小水箱的问题，有时能吹出很热的风就是只能吹个一分钟左右就能变凉了。如果我关了开关，隔一会儿打天又能吹几十秒热分，然后就变凉了。拆暖风水管用高压水枪冲洗。如不通须更换暖风水箱
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你好，我的车是2016年6月买的，帝豪rs两箱,买来到2016年年底开回老家，从嘉兴出发到贵州，全长1900公里，当车子开到1000多公里后出现加速无力，平路油门到底，只有100码，2000转，高速下坡路又恢复正常，轻松上120码，3000转，仪表盘伤无故障码，水温正常，瞬时油耗9.0，而且加速无力情况出现后，感觉油门变得很软，很容易就到底了，当时问了汽车销售人员他们说是汽油问题，后来又试了95汽油，情况依然存在，直到到了家下了高速车子停了几天后，又恢复正常，年后返回嘉兴途中再次出现相同情况，到达嘉兴后休息两天车子又再次恢复正常，当时没有太在意这个问题，一直到2018年两次回老家来回路上再次出现相同情况，去过买车的4s店检查过几次，电脑检测没有发现异常，而且开车回家前，做了保养，空气滤芯，汽油滤芯，机油，都换新的，节气门也洗了，燃油泵也看过，回家路上依然出现相同情况，昨天又去店里检测依然啥也没查出来，路试几十公里高速一切正常，因为没有试出来车子的问题，到现在没有一个解决办法，店里人员说正常现象，可我觉得明显不正常，朋友帝豪车也没有这个问题，目前车子2100公里，3年不到，买车到现在三次回老家三次出现这个情况，但是出现这个情况前有一个相同的前提，就是必须要连续跑上上千公里后才会出现加速无力，开始的路程一切正常，希望尊敬的技师可以给我分析下到底哪里有问题，是否可以针对哪些方面做重点检查，该如何解决这个问题？万分感谢，谢谢你好，这个建议重点检查一下燃油压力，三元催化是否存在堵涉，以及喷油嘴是否需要清洗。
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你好，我车是吉利帝豪rs两箱，2016年新车买来半年后从嘉兴开回贵州老家，全长1900公里，当开到1200公里左右后，出现加速无力，平路油门到底，五档最多100码，2000转，1.2.3.4.档都正常，仪表盘上无故障码，水温正常，后来到家后停了几天恢复，年后返回嘉兴，在行驶一千多公里后，相同问题再次出现，当时销售人员以为油品问题，中途我也换过95，但是情况依然存在，最后到达嘉兴后去店里电脑检测一切正常，然后就没有重视这个问题，直到2018年两次回老家在行驶一千多公里后，相同情况再次出现，来回都一样出现，而且回家前做了保养，空气滤芯，机油机滤都已换，节气门也洗，路试几十公里高速也一切正常，但是回家途中问题依然出现，现在车子三年不到，21000公里，因为无法查出原因，目前还没有解决这个问题，汽车销售店说这是正常现象，个人认为明显不正常，同款车子没有这个情况出现，因为每次出现这个情况都是在连续行驶高速路一千多公里后出现的，所以汽车销售人员无法亲眼看到这个问题，我想请问尊敬的技师，您认为是哪里有问题呢？该重点检查车子什么部位呢？希望您耐心回答，万分感谢，谢谢你好，这个建议重点检查一下燃油压力，三元催化堵没有堵，还有就是喷油嘴了，吧这几个好好检查一下。
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我的车子是吉利帝豪经典09款手动型，现在已跑了12万公里。前几天从网上购买了德萨的离合三件套。更换后出现了问题。 1，着车状态每个档位都很难进（但在不打火状态每个档都很好进）。2，尤其是倒档，每次进档都会打齿，声音就像大货车起步时挂不进档硬往里塞那种声音一样。3，在2000转时，会从车前部传来低频的嗡嗡嗡声音，就好像车子走在小碎石路上时的共振声。 我和换件的修理工结合了一下，他描述在刚换完后，档位根本进不去，把离合泵的调节螺丝调到极限，才到了现在的状况，否则更差。他分析是摩擦片较原厂的太厚导致。他给出的解决方案是把离合拨叉向外再掰一点试试。 我和三件套卖家也电话结合了一下。先是分析认为变速箱油缺失导致。今天去换了变速箱油，发现问题没有任何解决。再次联系，对方表示怀疑离合片装反了（当然修理工肯定不会认的，呵呵）。 请教各位经验丰富的大师，这种情况到底是什么原因呢？
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15年帝豪EC7水温高，换了节温器，检查水泵没有问题，排量1.5的你把风扇插头拔了 水加满 怠速着车注意水温就行了
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帝豪ES换了个防冻液水温一会就高，风扇转的也异常，拆了节温器就好好的了. 一装上就不行啥原因啊帝豪换防冻液需要排气，排气步骤如下1防冻液加满 2拔掉风扇高低速继电器。3油门加到2000-3000转 等上下水管温度一致后便可插上继电器
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你好大师，我的车水温高报警了，水温传感器换了还是不行，上水管很烫，下水管温的，水还倒回副水箱，满流水来了根据你的描述，节温器的可能性比较大，还有就是水泵的可能性也是比较大。主要把这两个东西检查一下。这个你自己不好更换的。这个比较麻烦，而且需要拆装东西比较多。这个节温器拆下来需要检查的。看一下这个里面的弹簧，看一下有没有卡住，还有就是这个放在开水里面煮，看下这个节温器能不能达到这个最大的开度。
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12年帝豪ec7行驶7万公里。今天突然水温高。没报警。散热器上水管烫手，下水管和散热片凉。防冻液低于最低线。请问是节温器还是就是缺水的原因？？节温器坏了。要去修理厂更换
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怠速水温高,跑起来正常
怠速水温高主要原因有： 1.水泵叶片由于腐蚀而减少，导致循环力度不足，而跑起来转速高，循环起来没问题。 2.水箱风扇运转不正常，或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热，所以跑起来水温不高。 3.水
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