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技师卢二辉首先需要分别检查阀门打开和关闭对比，确认是否阀门关闭造成的影响。再确认是否阀门设计是否合理还是发动机出现故障了。 -
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匿名网友阀门发来排气变成直通时没有这样的问题 -
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匿名网友阀门打开 -
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技师卢二辉那么就是这个阀门造成的，建议到改装店看处理下或者让阀门长开了 -
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匿名网友长开是有噪音的。这样不是解决问题的方法 -
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匿名网友阀门只是让排气通过消音鼓。为什么不说是消音鼓问题 -
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匿名网友不是您的专业性知识不懂请不要随便回答好吗。？把问题留给懂的人看 -
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技师卢二辉不好意思，之前弄过得很多阀门在消音鼓之后的，有的手动控制，有的自动控制，很多不同的设计。 -
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匿名网友阀门管的是，打开阀门排气都是直通。。关闭的话排气路线走的是消音鼓 -
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技师卢二辉关闭就出现无力，很可能排气不畅。 -
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匿名网友只是感觉起步无力 -
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技师卢二辉这样的话。自己对比就知道了，如果明显估计这消音鼓设计不好，或建议读取下电脑检测下发动机各个数据流是否都正常可以了。 -
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匿名网友读取电脑检查都正常。。。是不是就是读取方向盘下面那个接口的？ -
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技师卢二辉是的，方向盘下面那接口重新读取检测看看。 -
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匿名网友读取了。。说没有什么其他问题 -
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技师卢二辉没有，说明应该不影响发动机呢。建议用车一段时间观察咯。 -
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匿名网友嗯
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震，有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开，中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓，消音通道管径51。。直通管径63，中段管径60。已知，排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢？（关阀门静音时候感觉加速慢，转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。）尾段排气为一个消音鼓，4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63（两个），消音尾段路径51（两个）。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小？你好，根据提示分析你这个应该是阀门存在问题。维修建议使用观察或者说排气阀加个孔是否会解决问题。
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震，有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开，中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓，消音通道管径51。。直通管径63，中段管径60。已知，排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢？（关阀门静音时候感觉加速慢，转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。）尾段排气为一个消音鼓，4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63（两个），消音尾段路径51（两个）。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小？这个情况考虑还是排气管尺寸不是很合适，再有就是消音包是不是内部结构设计有问题。
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震，有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开，中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓，消音通道管径51。。直通管径63，中段管径60。已知，排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢？（关阀门静音时候感觉加速慢，转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。）尾段排气为一个消音鼓，4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63（两个），消音尾段路径51（两个）。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小？分析与建议:改装车辆时，首先要找到适合自己车辆的解决方案，不然钱💰花了没有得到很好的解决。
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震，有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开，中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓，消音通道管径51。。直通管径63，中段管径60。已知，排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢？（关阀门静音时候感觉加速慢，转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。）尾段排气为一个消音鼓，4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63（两个），消音尾段路径51（两个）。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小？这种情况主要就是消音器排气管的问题导致的，排气不畅，有回压导致的起步抖动，可以把排气管的翻板彻底打开或改动的打开一些，再就是更换排气管就可以解决
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震，有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开，中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓，消音通道管径51。。直通管径63，中段管径60。已知，排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢？（关阀门静音时候感觉加速慢，转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。）尾段排气为一个消音鼓，4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63（两个），消音尾段路径51（两个）。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小？你好，根据你的描述和问诊的情况，这通常都是排气的气流所导致的。这是排出去的气流遇到回流所产生的撞击，发出的震动。你需要重新换一个排气管。
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你好、请问奥迪A3的变速箱在13年召回后更换了、但是更换后出现过了一次汽车没动力直接瘫痪了、后拖去4S店后说是变速箱的事没安装好、修好后前几天又出现故障、也是失去动力、朋友给检查了下是变速箱的机电控制单元直接鼓开了、因为车在正常行驶中听见砰的一声然后所有档位开始闪烁、转速在加油门后上3000、4000千就是没有了动力、4S店说拖车过去、但是拖车费要我出、工时费我摊一小部分、车出的是质量问题为什么要我出 、您觉得呢
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您好，我是2012年的进口奥迪A3，车辆行驶11万公里，一直正常行驶，一个月前下班回来在车库放置一晚后早上打着就熄火，后反复操作有时打不着有时打着就熄火，怀疑电瓶问题，更换新电瓶后问题没有解决，依然是打着就熄火或打不着，仪表提示发动机防盗锁死，在奥迪4S店检查电脑提示，发动机控制单元停用，无法解除防盗锁死【车型：奥迪A3 2012款 Sportback 1.4T 舒适型】，前段时间咨询过您，您判断是电瓶电压不稳导致防盗数据丢失，建议在线编程。后来我在西安找了一家专修汽车电脑的，在线编程说没成功后来更换了仪表和发动机电脑（拆车件）车就可以启动正常开了，但我开后感觉动力不足，又去找他们，他们链接奥迪官网做了一个匹配，显示发动机控制单元无效，而且有显示TSI，我觉得他们用了大众车的电脑所以不匹配，他们说软件重新编写一下就好了，重新变成以后说好了，我让他们做整车匹配但是还是发动机控制电脑无效，但修车行说这个没问题了，具体我也不太懂，特来咨询🙏解决方案：根据描述，判断故障原因可能更换的发动机模块有问题。或者是写入软件本身的原因。
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老师您好，最近我的车出现了偶尔原地怠速时座椅有晃动感，我说一下具体情况，您分析分析是怎么回事。我的车是今年一月份新提的车，奥迪A3 2.0T的，上个月刚做完首保，我没用默认的机油，用的是4s店进口的机油（符合说明书上的要求，也是说明书上推荐的机油）最近因为天气热了，就开空调了，然后发现偶尔，不经常出现的原地怠速座椅晃动，目前只出现了两次，方向盘刹车踏板等等一切正常，只有座椅会有左右或前后的晃动感，有点像车里有个人再上下摇带动车晃的感觉，只有座椅明显。今天抖动了一次，我马上把空调关了，感觉好像还是在晃，然后往前走一步再怠速就又没有这种晃动了，很奇怪，之后无论怎么怠速都不抖了，只出现过两次，周末一次，今天回家的路上一次。您看看看这个是怎么回事啊？机脚垫和节气门也不可能有问题，新车，机油我也做过很多功课，也没问题这机油，会不会是因为汽油品质不太好？图片是我加的机油你好，根据你说的，首先检查一下是否和开空调有关系！偶发的故障，可以跑跑观察下！ 检查一下进气压力传感器就在进气道上面！ 这种情况就是和混合气有关系！ 检查一下喷油嘴，进气量是否正常！
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你好师傅！我的车子是17款奥迪A3的1·4T（EA211发动机），之前车子首保后用5W40的极护机油，昨天刚刚换了金美孚0W30机油；因为车子才有2年2万公里；之前感觉5W40极护一般；才换的030的金美孚；我想粘度降低应该省油，可是用下来和5W40差不多；发动机声音确实小了；之前5W40极护跑到120时发动机转数2300转，可0W30金美孚昨天我跑120，发动机转数都到2500转了；是机油需要建立新油膜还是汽修店把机油加多了！昨晚我回来冷车10分钟看，油位在最上线！是不是加多了，是否需要抽掉一些！我的保养手册是加3·8升，昨天我看他们整整加了4升！机油40粘度变30粘度、影响不大吧！因为030金美孚有VW50200认证我才用的！望给予解答！谢谢！机油的主要作用为冷却，解膜，润滑，清洗，液力传递等，所以说目前选择的机油没有问题，关于机油液位热车十分钟后冷却观察，液位应该处于最线以下。中线以上。
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在广州买的奥迪A3，2014款1.4t自动进取3厢车，2015年10月12日提的车，加装了疝灯，现在跑了1340公里，低速10几到30马的时候，自提车起就顿挫感和震感明显，有时特别严重，前窜后窜，左右震晃，好像不听使唤，好难开，明显感觉车有问题。提车刚好一个月，出现过五次在等红绿灯的时候，车死火了，要重新着车启动。有两次是在已经关闭了启停功能的情况下死火的。好景不长，昨天启停功能就显示故障了，一按开启停功能，停车的时候它就死火，要重新着车。同样是昨天，排气监控系统故障灯又亮了。好吧，把车开到4S店，师傅载着我去试车，说正常没有问题，谁知道那时又没出现问题了，故障灯又突然好了，然后4S店叫我换火花塞，我没同意，我的是新车1340公里，怎么就要用首保和换火花塞呢？真是一肚子的气，是什么问题呢？本人女生小白，第一辆车车，小心脏都要郁闷死了，大神们你们知道这是神马情况吗？呜呜，求助～
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