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技师周泽鹏你好,这个就是电瓶没有电导致的。
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技师周泽鹏可以就近找个电瓶搭一下电,者是打保险公司救援电话都有免费搭电服务的
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匿名网友哦好的,谢谢了
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技师周泽鹏不客气
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匿名网友我的途观六万公里了,需要换变速箱油吗?
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技师周泽鹏这个车标准更换周期就是6万公里或者是四年的时间,但是实际使用的话没有太大的必要,可以到8万多公里的时候换
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匿名网友好的,六万公里都需要大保养做什么项目啊
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技师周泽鹏刹车油防冻液之类的需要更换,火花塞节气门清洗看以前做过没有,如果没有也需要做了
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匿名网友是不是还有个燃烧室也要清洗啊
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技师周泽鹏这个没有必要
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匿名网友哦,好
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师傅你好,大众CC发动机系统有一个故障码P2015变速箱有一个故障码P1820,故障现象没有倒挡,前进档能走就是不跳档,仪表档位显示那亮了维修小扳手你好!根据你的描述,你这种情况下是变速器内部机电控制单元本身存在问题导致,维修建议更换机电控制单元,更换机电控制单元需要做基本设定和匹配的。
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您好师傅!最近车刚启动怠速不稳,有时启动不好启动,加速没劲,有时加速打垦,刚拿电脑测了一下显示两个故障码,我把故障码拍照发给你,请给诊断一下是哪里故障,需要更换哪个部件,谢谢!从故障码上看应该是发动机的高压泵坏了,这个坏了导致混合气太浓影响燃烧效果也会影响不好启动
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14年生产的大众cc仪表显示检查右后制动灯,可是灯也是好的,重新启动又多了一个检查左倒车灯,用电脑检查了我换了倒车灯泡,有时还在显示检查左后倒车灯泡,右后制动LED灯检查有一个灯泡不亮,你好,根据你的描述,大致原因,灯泡瓦数不正常,刹车灯不亮LED信号干扰,车身模块存在问题,维修建议这个LED的如果有一颗不亮这个也是有影响的,必须先处理这个明显故障
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徐老师好。我的15年大众CC1.8T,今天出现几次熄火故障,然后再启动也不费劲,一脚就着。修车师傅用电脑检测是燃油油轨压力高,但是没有故障码,且自动灭车后,只有显示电瓶的仪表灯亮。您帮忙分析一下故障原因和解决方案。谢谢🙏你好,根据你描述的情况检查一下数据流。看一下数据流有没有异常
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你好,昨天正常行使,雨下的特别大。回到家把车停了大概5分钟,然后上车一键启动点不着火,我把电瓶线拔下来了,在放上去一键启动不行,插钥匙孔可以打着,接着仪表盘显示出一个方向盘一样的标志,,我上汽修厂,师傅给我读取故障码,让后清楚故障,现在仪表盘不显示了,一键启动还是点不着火,今天开到路上,又提示防盗系统已激活,不知道该怎么办,请师傅说一下维修经验现在这种情况首先要确定的就是那个钥匙的那个电量,可以先去考虑把这个遥控钥匙的那个电池更换了之后再来看,那如果说还是没有改变的话,那就再检查其他的一个地方了。
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你好王师傅我的车是15年9月的2.0顶配的CC。怠速D 档等红灯时车有点发抖。2档升3档动力丢失,汽车在滑行状态下,3降2档后马上给一点油,那种“顿挫”感…………就像开手动车,故意弹离合一样。
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大众CC,2014.8购买.1.8T。9.5万公里。 隔天开车,偶尔启动开几公里变速箱就会脱档,不论那个档位,显示灯都闪灯。熄火停车,重新启动就好了。 当天开车不会有问题,就感觉搁置了冷车会有这问题,热车不会,不是每天都发生这问题。这两个月偶尔就有这问题。138****8916电话。
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刚从地库出来,大概开了500米,加红绿灯时间2分钟样子,然后挂了s档地板油了一下,30米样子,有没有关系啊?还有个问题,按一下一键启动不踩刹车,也就是通电不发动情况下,仪表盘有几个指示灯亮,发动后没有,什么情况啊,下图
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2.0的CC 目前来了2万2公里了,总结出以下问题:1.早上冷车启动之后挂D档准备走的时候,感觉发动机抖动非常严重,但是完全热完车,抖动会明显下降。2.在D档状态下等红灯发现车会有明显的抖动。3.加油时会发现油门踏板有点小震动。4.在减速转弯,或者3档减速降至2档时,在给油就好像是手挡车突然猛的一抬离合一样,车往前窜一下特别不顺畅,而且还有伴随着抗档得一声。这才自动挂上三档!如有大师帮忙解答,必是万分感谢!
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车是15款15年9月份的车,2.0顶配跑了2万5千公里。您好师傅问一下,车子冷启动抖动怎么回事,还有就是起步的时候会有点抖动,就是抬开刹车即将给油的时候会抖动,开起来没事。还有一个问题就是在等红灯,D档踩刹车的时候,车会有明显的抖动而且发动机会有隆隆的声音,挂N档就没事。但是刚买车的时候没有这个毛病,就是D档踩刹车也不会抖动。还有就是升档噪音大,感觉跟声嘶力竭一样。这是为何啊?节气门也洗了,故障码也没有,因为您清洗过节气门了,所以说主要检测一下火花塞。
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