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技师孟帅帅你好，我是汽车大师金牌技师-史佳仕，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅你好 -
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技师孟帅帅你好就是换完正时引起的嘛 -
你**组之前漏油换了凸轮轴油封
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技师孟帅帅凸轮轴拆掉了吗 -
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技师孟帅帅后面的正时对吗 -
你**组拆过了
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技师孟帅帅后面正时动吗 -
你**组后面之前做记号的，8节
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技师孟帅帅意思正时肯定是没有错的 -
你**组缸压也够
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你**组对的
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技师孟帅帅所有系统没有故障码 -
你**组现在就是每次打火时，电话线圈打一下火后就不打火了
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你**组没有互相码
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技师孟帅帅把凸轮轴传感器拔掉，在打火看看跳火吗 -
你**组油嘴也是噴下油，就不噴了
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技师孟帅帅这个要不就是正时不对，要不就是防盗了 -
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技师孟帅帅你看仪表有防盗灯吗 -
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技师孟帅帅这款有的带防盗，有的不带 -
你**组拔了凸轮轴传感器后，也是跳一下火
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你**组防盗灯你钥匙打开，他就亮
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技师孟帅帅看看系统有几个车钥匙 -
你**组有时亮一会就灭了
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你**组就这一把
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技师孟帅帅对的，亮大概30秒 -
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技师孟帅帅看看系统里面有几把 -
你**组这车是打火后防盗灯灭还是拧开钥匙后就灭呢？
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技师孟帅帅看看系统里面有几个车钥匙 -
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技师孟帅帅打火后灭， -
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技师孟帅帅开钥匙30秒后灭 -
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技师孟帅帅你看发动机数据流有几个车钥匙 -
你**组怎么看有几个车钥匙呀
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你**组
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技师孟帅帅发动机数据 -
你**组我钥匙打开了，防盗灯还是不灭呀
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技师孟帅帅等了多久 -
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技师孟帅帅你不就是换了油封，拆了正时才启动不着的嘛 -
你**组刚才你说的30秒后灭到现在
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你**组嗯
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技师孟帅帅正时能拍个图片看看嘛 -
你**组皮带吗？
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你**组后链条已经装上了
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技师孟帅帅先拍个皮带吧 -
你**组绝对没问题，我搞过后链条的
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技师孟帅帅这款皮带容易装错齿 -
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技师孟帅帅换了几个油封，拆了几根凸轮轴， -
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技师孟帅帅不会装反了吧 -
你**组
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你**组反装凸轮轴装不了
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你**组一个长一个短
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技师孟帅帅意思两个缸头的互换了 -
你**组没有
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你**组只拆了凸轮轴油封
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技师孟帅帅嗯 -
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技师孟帅帅那一个凸轮轴和曲轴几号呢 -
你**组曲轴记号是死的呀
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技师孟帅帅三个几号都是死的 -
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技师孟帅帅记号 -
你**组对的我都对了
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技师孟帅帅确定正时没有问题，皮带，链条都没有问题， -
你**组两个进汽凸轮轴装反有没有影响呢如果
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技师孟帅帅你不是只拆了油封吗 -
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技师孟帅帅有 -
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技师孟帅帅你都拆了什么 -
你**组凸轮轴我都拿下来的
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技师孟帅帅两点都拿下来了 -
你**组因为油封的位置有道拉口，加工的
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你**组防盗到现在还没灭
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技师孟帅帅两个都加工了 -
你**组嗯
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技师孟帅帅嗯，是我记错了，防盗启动才灭， -
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技师孟帅帅可能错了， -
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技师孟帅帅知道怎么区分吗 -
你**组怎么区分
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你**组电脑读进气压力991.93正常吗？
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技师孟帅帅你是说两点进气的吗，排气的没拆吧 -
你**组
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你**组进气压力传感器
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技师孟帅帅电压一般是0.3到0.4伏 -
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技师孟帅帅压力没注意过 -
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技师孟帅帅没有电压值吗 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅能看清吗 -
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技师孟帅帅 -
你**组你有这车的后面链条正时图吗
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你**组看不清
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技师孟帅帅这个要找 -
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技师孟帅帅要等一下 -
你**组有吗
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技师孟帅帅再找， -
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技师孟帅帅正在找 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅两个点平分链条 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
你**组一个22一个23不一样呀
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技师孟帅帅说我的图片吗 -
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技师孟帅帅还是你的23个 -
你**组我的这个
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技师孟帅帅你的是23个的 -
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技师孟帅帅拍个图片看看 -
你**组在车上呢
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技师孟帅帅你什么时候数的 -
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技师孟帅帅怎么会23 -
你**组
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你**组和你给的资料不一样呀
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技师孟帅帅不好意思了，我只有22个的资料， -
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技师孟帅帅你这颜色都一样怎么装呢 -
你**组那这个车怎么对
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技师孟帅帅因该也是平分链条 -
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技师孟帅帅我在找一下 -
你**组好的谢谢
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅你看这一个对不对 -
你**组那这个怎么对
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技师孟帅帅这个链条个你的一样就是平分链条数 -
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技师孟帅帅链轮上不是有点吗 -
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技师孟帅帅两个凸轮轴拆掉吗 -
你**组链条点没有了看不见
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技师孟帅帅按照图片自己画点 -
你**组
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你**组是这样啊
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技师孟帅帅在看看内外八字 -
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技师孟帅帅对不对 -
你**组不对
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你**组按平行就是朝一个方向
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技师孟帅帅这不行 -
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技师孟帅帅肯定不对 -
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技师孟帅帅不能这样装 -
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技师孟帅帅前面皮带盘的点也对上了， -
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技师孟帅帅凸轮轴是平行的 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅这个能看清吗 -
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技师孟帅帅
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老师好：08年2.7排量途胜，最近出现几次行驶中熄火故障。第一次是5月11号，行驶中突然感觉慢下来了，一看仪表熄火了。又打了几次火也不着，过了大约半小时后打着了。第二次是5月21号，停在路旁后，一直打不着，后叫来修理工，电脑检测是凸轮传感器，换了还不行，又鼓捣了一半个小时后着了。结果开了大约两公里又熄火了。过了十几分钟后打着了，开到修理厂找来电工，说两个继电器接触不良，电工给拆洗后打着了。可第二天早上班时，又打不着，打了七八次后着了。请问老师，什么问题？最近隔三两天就出现这样的故障，换了两个四脚继电器也不行，6月15号．18号两次都是行驶三五十公里后，不经意间就熄火了。然后，打开机盖检查⊙中的这个继电器较其它的都特别热。或者压一压，或者凉一会，或者从插上一个原来换下来旧的就又好了。你买的那个可能用不了，换个大的主继电器就是买个原厂的
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一辆现代新途胜发动机工作不正常，一开始故障码是多缸234失火。偶发多缸失火，加油门时或者行驶时候数据里显示一会一缸，一会二缸，一会三缸，一会四缸。，有次突然的怠速四缸不工作。二三缸工作不是很好，只有一缸工作良好，重新着车就正常。，出现问题时其他地方更换过四个火花塞。一个点火线圈，这情况怎么处理车辆报失火的故障 ，主要就是刚工作不好 ，缸压不足 ，火花塞不点火，喷油嘴不喷油 ，以及喷油嘴雾化不好 ，都会出现缸失火的故障 ，你这排出来火花塞缸压和电工线圈 ，所以下一步需要检查喷油嘴 ，以及喷油嘴雾化情况 。
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老师您好，我是08年2.7途胜车主。车从去年开始就出现熄火或打不着故障。此时会有TCS和OFF灯亮，有时ABS灯也亮。修理厂也找不出问题，停一会或者把电瓶线拆了，再接上故障灯就不着了，就打着了。后来TCS和OFF经常断断续续时亮时不亮，但不影响行驶。最近两个月来，出现了很多次行驶一二百公里，正常行驶中就熄火，特别是最近三四次，空调风量开大了，行驶几十公里，就自然熄火。昨天试了一下，开大空调待速下也熄火。正好在4S店，他们消了不知什么码就打着了。这几次都是把车头保险盒里的一个继电继压一压就好了，再不行就把换下来旧的（修理厂说是继电器坏了，换下来的）再换上去就好了。每次出现故障后打开保险盒就这个特别的发热。检查燃油泵继电器及线路，还有再出现故障用诊断电脑进行检测后把故障代码拍照一下，这样能够帮你更好的分析和判断故障的问题，建议你把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下，节气门清洗以后需要匹配怠速
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大师你好，我在16年6月买了1.6T领先版途胜，现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开，保险公司开了台现代朗动来接线也打不着，试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了，叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常，但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转，正常停稳车亮绿灯，发动机停止运转才对，晚上下班又试了几次还是一样，把它关了重启也是一样，之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了，这个是什么故障？电压停了，还是启停系统故障，对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的，需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题
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09款途胜2.0自动天窗版，11年底的车，现在7万8公里！4万公里的时候更换了全车油，大约75000公里的时候发动机警示灯亮了，自己用OBD测试显示故障码P0172，混合气体过浓，详见图，报故障后，车开起来基本没什么大异常，当然油耗是增加了，超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172，修理师傅建议洗节气门、换火花塞，正好火花塞也要换就换了，处理后清码正常了2天，又亮灯了！又去修理店，也打电话问了4S（4S店离我这里150KM），都说可能是氧传感器的问题，我又换了氧传感器，跑了没有5公里，又亮灯了！ 现在已经无语了，不知道究竟什么问题，一直在中石化加油，论坛里看有的是需要换燃油滤芯！ 询问4S店，他说要我过去检测，4S有专用的检测电脑！我想问的是，一般来说这个故障是怎么引起的？好像引起这个故障的原因有很多，如果我所有的件都换个遍，代价可能有点高！！请各位大师给个建议！清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ，检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ，碳罐电磁阀 燃油压力
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你好我的车这段时间经常打火着车的时候，起动马达好像一点力都没有好像那里被卡住一样，就像电瓶没电那感觉，车子着了火又加不起油等几十秒又自动死火了。有时候又行正常，我想咨询一下是什么问题？根据你描述的故障情况车辆启动时转速不够没力，需要重点检查一下电瓶电量是否充足，启动马达是否损坏了导致启动无力，着火以后加不起油门，这个需要检查一下燃油压力是否正常，电脑检测一下是否有故障代码显示，根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管的积碳清洗一下，检查排气管是否有积水堵塞排气管了，机油换车5W-20或者30的机油再试车观察看看，这个现象还是要重点检查一下启动马达
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06款现代途胜发动机斗动 上坡没力 怎么回事？根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了，使用诊断电脑进行检测一下看有没有故障代码显示，检查变速箱和发动机脚垫是否损坏，三元催化是否堵塞，最后就是变速箱打滑动力丢失出现的问题，先测量一下缸压是否正常，把氧传感器的线路检查一下测量一下看是否有问题，点火线圈看是否漏电，报的缸内失火导致的故障代码，造成缸内失火的问题有缸压不够，燃油压力不够，喷油嘴雾化不好，火花塞和点火线圈损坏不工作，气门密封不好，三元催化堵塞这几种情况，需要重点对这几个地方进行检查，三元催化报故障损坏了需要进行更换处理
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急加油门有时候好像断油一冲一冲的缓加油门一切正常无故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆问题建议先确定下来是发动机动力输出有问题还是变速箱系统故障，需要依次检查发动机低压燃油压力数据和高压燃油压力数据，确定燃油压力是否存在问题，在车辆正常和故障的时候进行顺数据对比，如果都没有问题，确定发动机点火系统是否存在问题点火线圈和火花塞是否可以断电的问题可以读取发动机电脑数据中的失火数据进行检测，如果点火系统也没有问题，确定发动机正时调节系统和排气系统是否存在正时调节不良和三元催化堵塞脱落的情况，如果都没有问题检查变速箱电脑数据观察离合器执行器数据和离合器片数据是否存在打滑的现象！ 以上故障诊断是根据我10多年维修现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好师傅，我这个车子好好的突然打不着火是什么回事根据故障代码显示需要更换蓄电池上面的传感器和涡轮增压器增压传感器，检查增压进气管路是否存在泄漏，现在报的故障就这两个，就重点检查维修这两个地方，再其它原因打不着的话就是火花塞不点火，淹缸了，不供油等情况
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一键启动打不着火，按完后车亮自检，就是不打火，后期又按了几次又着了，钥匙也在身边，刹车也踩的很实，车行2万公里，什么故障？故障出现的时候，重点检查一下刹车灯有没有点亮，来判断是否是刹车灯开关信号异常导致的不能启动。
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09年1.8t迈腾打不着火
09年1.8t迈腾打不着火 - 问题排查与解决方案问题简述近期，一些车主反映他们的09年1.8t迈腾在启动车辆时无法点火。这个问题对于车主们来说非常困扰，因为它可能导致无法正常使用车辆。问题可能原因1
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大众故障码P0302是什么意思？它通常是指第二缸出现了点火故障。在汽车发动机运行时，由于火花塞无法产生足够的火花来点燃第二缸的燃料，导致第二缸产生失火的情况。失火的原因可能是由于火花塞磨损、点火线老化
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