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技师孟帅帅冷车机油润滑不好。目前多少公里了
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匿名网友9万多公里
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技师孟帅帅你要气门间隙
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技师孟帅帅这个气门磨损了会影响的,更换听筒没有效果0
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匿名网友换气门吗?
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技师孟帅帅对的
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技师孟帅帅还有凸轮轴后面的胶条
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技师孟帅帅这个就是冷车噪音大,热车不大,不影响
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2009年的赛拉图,98000公里了,凉车着车有哒哒哒的声音,而且比较杂乱,怠速一分钟左右声音消失,热车怠速好像有嘟嘟嘟的声音,在驾驶室里听着比较明显,这个声音比较均匀的,加油门不大明显,大油门1500转以上听不见,换了机油,换了液压顶筒,没用,请问如何解决?建议最好是到修理厂或者4s店,让维修人员帮你拆开发动机检查,需要大修发动机才可以解决
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老师,你好,我的车是赛拉图08年的车,是cvvt发动机,跑了七万公里,由于烧机油,所以大修了发动机,更换了活塞,活塞环活塞销,气门,气门油封,气门顶杆,膛缸,下的缸套,换了水泵,机油泵,正时皮带,张紧轮,还有全套的密封件。发动机装好后,怠速情况下没有异响,挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响,但是过去这个转速就不响了,高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置,于是又更换了链条张紧器,但是还是响,请问这是怎么回事!
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老师,你好,我的车是赛拉图08年的车,是cvvt发动机,跑了七万公里,由于烧机油,所以大修了发动机,更换了活塞,活塞环活塞销,气门,气门油封,气门顶杆,膛缸,下的缸套,换了水泵,机油泵,正时皮带,张紧轮,还有全套的密封件。发动机装好后,怠速情况下没有异响,空档的时候在1500转左右的时候几乎听不到哒哒哒的声音,但是挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响,但是过去这个转速就不响了,高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置,于是又更换了链条张紧器,但是还是响,请问这是怎么回事!是否先跑跑磨合再说?现在跑了300公里了,今天冷车启动后加油响的特别大!
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老师,你好,我的车是赛拉图08年的车,是cvvt发动机,跑了七万公里,由于烧机油,所以大修了发动机,更换了活塞,活塞环活塞销,气门,气门油封,气门顶杆,膛缸,下的缸套,换了水泵,机油泵,正时皮带,张紧轮,还有全套的密封件。发动机装好后,怠速情况下没有异响,挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响,但是过去这个转速就不响了,高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置,于是又更换了链条张紧器,但是还是响,请问这是怎么回事!是否先跑跑磨合再说?
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各位老师,东风悦达起亚赛拉图1.6排量,2008年3月的车子,发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排,正时记号和凸轮轴记号都没有问题,加油和打火都没有任何问题,跑起来一切正常就是故障灯老是亮,凸轮轴位置传感器换了新的,和进气油压电磁阀也换了,可还是亮,老师们给出个高招,怎么能够彻底的解决这个问题!
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哪些车异响比较多你好对于东风悦达起亚k5来说,搭载全景天窗的话,这个全景天窗是会存在一些异响的。对于这款车底盘来说,前边采用麦弗逊式前悬挂,后边采用多连杆,这种底盘还是比较稳定的,没有什么异响,这款车型室内大多采用塑料固定架,如果没有拆装过的话,也不会存在影响的,只怕在拆装过程中,对内饰卡子没有安装到位,才会出现一些异响的如果选择合资车型的话,基本小毛病不多异响也不多,但是如果选择国产车型的话,这个就比较复杂了,做工和质量上会是略微差一些,所以对于国产车与合资车型来说,国产车的异响要略微多一些的
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气门顶杯壁磨损会产生异响吗?这个会产生异响的,如果间隙过大,需要更换。
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起亚赛拉图,09年车。行走时走颠簸路段有异响,刹车也有异响。你好,通过您的整个现象描述来说,车辆在减速,起步提速有惯性动作的时候,容易出现异响,加上你描述的声音位置来看和现在做了的检查。您这种情况的话,有可能说是差速器间隙过大。
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赛拉图玻璃升降器支架关车门有异响怎么办建议拆掉门内衬,来回升降玻璃升降器,听声音异响来源,检查维修货更换
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我的车是起亚赛拉图,车左前轮位置左过不平路有异响,感觉那个位置有什么东西松了如果走颠簸路有异响的话,这个需要检查一下稳定杆胶套和小连杆,检查一下减震器和顶角轴承,检查下臂胶套和球头,检查一下方向机的内外拉杆球头。
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骐达冷车行驶时底盘异响什么原因?
您好,早晨或者冬天冷车启动的时候,底盘或者发动机方面出现异响,建议热车3分钟再开,只要水温正常后就好的.没任何问题。 ,因为早上车凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油
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2018-07-16
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