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技师韩怀超你好,换一个压力开关吧
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匿名网友谢谢!旁边的电磁阀要不要换?
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技师韩怀超没电磁吧
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匿名网友哦,谢谢!
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匿名网友不制冷的时候空调好像不工作了
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匿名网友应该就是开关的问题,对不?
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技师韩怀超是的,
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技师韩怀超就是压力开关的问题
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技师韩怀超我修过
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技师韩怀超😄
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匿名网友好的,谢谢!
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技师韩怀超不客气
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老师好,我的车是13年的经典全顺,十六万公里了。去年换过压缩机,换过后怠速时开空调压缩机就不会间歇停顿,一直开着,大热天的压缩机的粗管都结冰了,压缩机也不停,行驶中或者踩点油门,发动机转速一千多转,压缩机就会正常间歇停顿。每次停车后蒸发箱的滴水管就像开水龙头似的水一直往下流估计蒸发箱也有冰,请问这个怠速开空调压缩机不间歇停顿是什么原因?还有就是这个车的制冷剂压力在怠速时高压和低压多少正常?谢谢!
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车,2010年上牌,行驶了11万公里,车没有什么大毛病,就是冬天天冷了打着火之后,怠速10多秒之后,发动机转速开始上下抖动,此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动,此时油门控制不了发动机的转速,就和没踩油门一样,给我的感觉就像供不上油的感觉,只能原地怠速,此时如果挂档行驶,车辆就会灭火,只能原地怠速,等车辆水温升高之后,大概需要7-8分钟之后,怠速就不抖动了,油门就可以控制发动机了,一切就恢复正常了,如果短时间重新打火车辆没有异常,如果4-5个小时长时间停车之后,还会出现这样的现象,我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵,但也解决不了这个问题,请问师傅这种现象可以解决吗?需要检查什么部位,更换什么零件。个人感觉是油路的问题,感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决,谢谢!可能故障原因:高压油泵,喷油嘴,回油阀,共轨油压不达标,怠速时缸压相差过大,怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴,和发动机。正时
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江玲全顺后排空调天气热时制冷效果不好,前排正常。。。。。。。
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空调不制冷,加三瓶冷凝每又制冷,第二天又不行了
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福特全顺开空调后冷凝器风扇不转,空调也制冷你好,建议检查风扇控制模块电源和搭铁是否正常,一般是风扇控制模块的故障。
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有点麻烦咨询一下,江铃全顺打开空调只有前面水箱的那个小风扇转(前面水箱散热风扇旁边有个小风扇一开空调就转),车底下那个风扇不转,这是怎么回事。空调也制冷。建议用万用表测量线路
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福特全顺空调高压冷,低压管温热,压力正常,后空调制冷正常,更换过前膨胀阀U形管,前面制冷效果差,望指教根据所述现象制冷量不够,主要考虑膨胀阀开度,再蒸发箱有无热源或安装问题,因为低压出来是温热,希望可以帮到你,也可以听膨胀阀声音对比判断
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江陵全顺空调不制冷您好,根据您的故障描述及检查步骤,我建议您拆下膨胀阀和压缩机,然后使用压缩空气吹空调管路,还要检查压力开关是否正常,从压力表上来看,制冷剂量不够,低压压力建立不起来,我觉得新换的压缩机与膨胀阀有质量问题,我建议再更换新件试一下,回答完毕
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空调不制冷高压压力太高根据你描述的故障,需要压力都是正常的,检查冷热风翻板是否封闭不严导致的空调不凉
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江铃全顺空调压缩机启动两秒就停了,然后不制冷建议方案:启动两秒就停了。首先看一下制冷剂的压力。然后就是压缩机继电器。看一下继电器有没有虚接,还有压缩机的插头。等等这些常规的都需要做检查
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