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技师刘勇现在的长期燃油修正系数是多少
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匿名网友我看下
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匿名网友
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技师刘勇现在的长期燃油修正系数是增加喷油脉宽,所以报混合气过稀。 之前是什么问题
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匿名网友之前你也说过稀
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技师刘勇大概几号的时候,我看看记录
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匿名网友嗯你看下
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技师刘勇几号,时间您记得吗?
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匿名网友8天前
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技师刘勇嗯
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匿名网友5月29号
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技师刘勇之前说这个车数据是负数,现在这个数据是正数。
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匿名网友对现在正的了
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技师刘勇把发动机转速,发动机负荷,进气压力,空气流量计数据一起读取出来看看
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匿名网友之前是13到14负的
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匿名网友没有进气压力数据流
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匿名网友还有空气的也没
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技师刘勇进气量多少克
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匿名网友
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匿名网友你看是这些吗
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技师刘勇拔掉空气流量计插头,观察数据
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匿名网友在哪里
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匿名网友这个车我不知道位置
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技师刘勇发动机仓拍个照片看看
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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匿名网友
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技师刘勇怎么这么暗,看不清楚。空气流量计安装在空气滤芯与节气门之间的进气软管上
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匿名网友
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匿名网友看下
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技师刘勇
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技师刘勇有点像这个
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匿名网友这个不是进气压力传感器吗
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匿名网友
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技师刘勇进气压力传感器在进气支管上
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匿名网友你说的哪个一拔就熄火了
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匿名网友
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匿名网友我拔了这个蒸发排放的
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匿名网友插头
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技师刘勇现在数据有没有恢复正常
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匿名网友你说的哪个拔掉不行
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匿名网友车子发动不了
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匿名网友
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技师刘勇加着油门也发动不了吗
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匿名网友嗯
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匿名网友也不行
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技师刘勇看看这个空气流量计里面是不是脏了,因为这个怠速时进气量过大了
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匿名网友这个是什么传感器
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技师刘勇空气流量计
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匿名网友洗一下吗
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技师刘勇可以
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是洗这里吗
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技师刘勇嗯
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匿名网友洗了还是不行
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匿名网友油门加他会往下走
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技师刘勇什么往下走
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匿名网友就是加不上去
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匿名网友怠速还往下走
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匿名网友急了还会熄火
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匿名网友
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技师刘勇三元催化有没有堵塞
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匿名网友这数据正常吧
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匿名网友三元催化刚换的
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技师刘勇不正常
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匿名网友那个不正常
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技师刘勇三元催化看看堵没有
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技师刘勇进气量过大,长期燃油修正系数过大
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匿名网友不是空气流量问题了
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匿名网友现在主要搞什么
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技师刘勇暂时不确定,不过空气流量计出问题,是可以加起来油门的
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匿名网友这些传感器没问题吧
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技师刘勇看三元催化堵塞没有
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技师刘勇或者看氧传感器数据,但因为氧传感器信号是不断变换的,所以最好用图形
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技师刘勇前氧,10秒钟不低于8次0.1-0.9的浮动。后氧基本保持在0.45
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匿名网友
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匿名网友这个前痒不对啊
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匿名网友都是红色的
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匿名网友
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匿名网友都100多200多
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匿名网友在吗?
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技师刘勇在呀
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匿名网友你看下
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匿名网友前痒数据
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技师刘勇这个我看不懂,不知道你是不是选错了
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匿名网友啊?
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匿名网友你不是说看氧传感器数据吗
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技师刘勇对呀,本车应该有两个氧传感器,氧传感器应该以电压的形式显示
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匿名网友?
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匿名网友你要看哪个
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匿名网友
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技师刘勇看看三元催化有没有堵塞
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匿名网友三元催化刚换的新的也会堵吗
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技师刘勇前氧显示电流过高,后氧显示的电压又过低。可能三元催化堵塞了
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技师刘勇新的?
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技师刘勇那直接拔掉氧传感器,看看能不能加上油门
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匿名网友新的
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匿名网友那次像你提问的时候换的新的
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匿名网友两个都拔掉吗
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技师刘勇拔掉氧传感器能不能加上油门
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技师刘勇嗯
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匿名网友也加不上
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技师刘勇拆掉三元催化启动呢
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匿名网友。。。
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匿名网友这个不是说拆就拆的啊
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技师刘勇那你找个真空管,喷一点化油器清洗剂,你看看数据情况
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匿名网友喷到三元催化里面吗
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技师刘勇正常的喷油脉宽2秒左右,这个车只有0.003秒,不知道是你解码器不对,还是车辆本身有问题,0.003秒的喷油脉宽,都不能维持工作
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技师刘勇进气支管的真空管,您做汽车维修多久了
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匿名网友我中工
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匿名网友那你的经验来看现在是那里的问题
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技师刘勇混合气过稀,可能原因有汽油压力过低,进气支管漏气,
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技师刘勇喷油嘴堵塞,进气压力,空气流量计故障,氧传感器都有可能
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技师刘勇进气支管上有很多真空管,你拔掉一个真空管,在保证尽量不漏气的情况下,喷一点化油器清洗剂,看看氧传感器能不能回复到正常电压,看看长期燃油修正系数能不能修正到正确数据
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匿名网友喷了不行
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技师刘勇喷着加油门,能不能加起来
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匿名网友我试试
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匿名网友我就把节气门软管上面的小真空管然后往节气门软管里面喷吗
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匿名网友试了喷进去油门能加上去
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技师刘勇那就测量一下汽油压力,看看压力是不是太低
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匿名网友应该是油泵
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匿名网友喷就能上去
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匿名网友喷踩油门上不去
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匿名网友不喷
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技师刘勇先测量一下,你不测量就凭自己猜测,不考原理修车,就算修好了,以后遇到同样故障的车,也不知道从那里入手
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匿名网友这个油泵压力我在汽滤哪里测量可以吗
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匿名网友前面不好弄
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技师刘勇可以
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匿名网友压力多少正常
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技师刘勇最好是测量喷油嘴共轨的压力,这个地方才是喷油嘴压力
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匿名网友那个怎么测量
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匿名网友那个油轨上面应该有个接头的吧
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匿名网友这个好像没有
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匿名网友前面还是有拆油管
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技师刘勇
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技师刘勇拆鼠标这个接头,然后把燃油压力表安装在中间
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匿名网友嗯就这里
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匿名网友前面油轨测量不到吧
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匿名网友你的意思用接头两边都链接发动起来看是吗
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技师刘勇燃油压力应该在380kpa
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匿名网友我们没有这样的接头
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匿名网友只能后面汽滤哪里量
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匿名网友不能发动
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技师刘勇你这样测不一定准确
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匿名网友要发动是吗
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匿名网友两头都链接那种吗
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技师刘勇对,你有没有压力表
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匿名网友有
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匿名网友但是没有这样的接头
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技师刘勇那没办法测呀
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匿名网友嗯只能在汽滤哪里测量
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匿名网友不行我去借个
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匿名网友这个快速接头要有专用卡子弄掉吗
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匿名网友
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匿名网友这个可以吗
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技师刘勇可以的,这个工具就是拆油管的工具
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技师刘勇这个怎么缺少一个
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匿名网友
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匿名网友刚买的表
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匿名网友明天测量下
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匿名网友数据多少是正常
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匿名网友这表上面
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技师刘勇380kpa
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匿名网友他现在怠速没问题 就是猛加油门 加不上 我怠速测量油压 能测量出来吗
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技师刘勇能,如果猛加油门不能提速,就看猛加油门的油压正不正常
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匿名网友那我等下给他看图
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技师刘勇啥意思
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匿名网友怠速
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匿名网友
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匿名网友这没问题吧
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匿名网友达到380了
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匿名网友冷车在里面加油门也没之前那现象
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技师刘勇行驶中呢,加油门呢?
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匿名网友和那天一样那天也是 在这放了一晚上早上开没问题 后来让车主拿走了 开了一个礼拜不行了
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匿名网友这昨天放一晚上今天加油门也没昨天那症状了
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技师刘勇现在没有故障现象了估计检查什么都正常的
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技师刘勇用解码器把现在怠速,正常情况的所有数据流全部记录下来
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技师刘勇这些数据可以在以后用来做对比。 另外,车辆熄火,不要动任何工具。等上30分钟,观察汽油压力回落情况
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匿名网友
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匿名网友搞不懂了
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匿名网友感觉还是三元催化和氧传感器问题
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匿名网友跑几天就不行了
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匿名网友昨天前痒数据还200多
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匿名网友今天好点30多
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技师刘勇你这又不是专检,数据不一定准确,先把这些数据保存起来,等故障出现再说
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匿名网友那现在怎么搞
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匿名网友换什么
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匿名网友不可能交车的
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技师刘勇一切正常,谁都不知道换啥,要不行驶在路上试一试吧,故障现象不出现,什么都是正常的,无法判断啥坏了
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匿名网友哎
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技师刘勇昨天故障出现的时候,是最好检查的时候,你错过了最佳时机
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匿名网友油泵要是坏了应该冷车也会这样吧
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匿名网友不可能只会热车这样吧
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匿名网友车子停下来表在泄压
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技师刘勇现在故障都正常了,检查什么都正常,没有用得
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07年长安马自达3故障灯亮,电脑显示三元催化!行驶正常,没感觉,消故障灯后几天又亮!不打算换三元催化!太贵,问下不换的话可以把故障灯屏蔽掉吗
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你好!我的车是12款二厢马自达星骋2.0,故障码是p0421五个月前也是这故障码后来换了前氧传感器正常了五个月现在又亮起了这个码消了开几十公里又亮了你好,根据你的描述,是要更换上氧传感器
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你好!我的车是12款二厢马自达星骋2.0,故障码是p0421五个月前也是这故障码后来换了前氧传感器正常了五个月现在又亮起了这个码消了开几十公里又亮了,第一张图是五个月前的,第二张是现在的根据您描述的情况建议您,按照图片上维修手册,引起故障码的可能原因,检测步骤。进行检查。
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我的车是长安马自达3!故障灯亮了一年多了,电脑显示三元催化有问题,但是验车,行驶没感觉有什么异常,电脑消除故障灯后几天又亮!我不打算更换三元催化,毕竟挺贵的!请问有什么办法可以把故障灯消掉?谢谢
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长安马自达3 07年1.6排量,油耗高,每公里达到1元,清洗了所有油路,更换了气门、气门油封、活塞环、碳罐电子阀,前氧传感器,目前油耗下来了,在7毛左右,故障灯又亮了,故障代码P04207毛不高,建议更换三元催化器。
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马自达3车发抖油耗过高显示氧传感器电路故障后来换了前后氧传感器还是不行又洗了进气支管三元催化器还换了空气流量计还是解决不了是什么问题氧传感器坏了,需要更换前氧传感器,而且必须是4S的才管用。 空气流量计静态电压不符合标准,而且怠速时电压明显太高。 排除发动机本身正时或者大修不当导致的故障,更换前氧传感器和空气流量计就可以解决问题。
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你好 大师 我的车子马自达3星骋 自动1.6 我的车子有时候会出现一个方向盘标志 亮灯 方向盘失去助力 电脑检测故障码U0130 与转向机模块失去通讯 无法清除故障码 我这个故障很久前就有了 有时候会突然出现 有时候一会就正常了 现在这几天又频繁出现了根据故障码和维修经验判断,是电动助力模块出了问题,建议更换。
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13年马自达3星骋两厢 7万4千公里 上次跑高速油泵坏了 供油动力不足 换了油泵后就发动机灯一直亮 期间去消了几次 开一段时间还是会亮 读取汽车故障码p0421 汽修让我换三元催化跟前氧 求助 换了三元催化器跟前氧 能不能根除发动机灯亮的问题看一下我给您发的这个故障代码的含义,这个需要用草酸清洗一下三元,然后把氧传感器换掉的
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马自达三星骋那个,我那个空调ac开关,要不怎么连之前就是有的时候,嗯,有用,有时候没用,然后现在突然一下没用了,嗯,这个是要更换一下开关,还是更换那个整个总成啊你好!这款车的空调ac开关是需要更换空调面板总成的,希望能帮到你!
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马自达星骋三厢2011款1.6。做了换机油,换三滤后,打火的时候感觉马达要比平时打火多转两圈,有点困难的感觉,熄火之后再打,故障就消失了。车放的时间稍微长一点再打火又会出现此类现象,机油之前加的是德联的40的,这次更换成壳牌30的了,麻烦师傅指点迷津!谢谢这个和机油没有太大关系的。我怀疑是油泵不能保压导致的。你还是考虑汽油泵有没有问题,可以测试油压判定好坏。
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2023-08-28
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三元催化传感器故障,三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障?三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件,它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时,可能会导致汽车运行不稳定,性能下降,甚至是严重的机械故障。因此,
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2023-08-18
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三元催化器是什么东西?这是很多人在汽车领域听到的一个词,如果你开车一段时间,也一定听过这个名词。那么,三元催化器到底是什么呢? 首先,我们先来看看三元催化器的作用。三元催化器是一种用于减少尾气污染的
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随着现代汽车的普及,三元催化器成为发动机排放控制的核心设备,它的重要性不言而喻。但是,在三元催化器的使用寿命到期之后,需要进行回收处理,因为三元催化器内部的贵金属元素的价值很高。那么,用户和回收商都需
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2023-08-28