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技师高长振您好，根据您的描述，这个情况，节气门有点脏了，最好把它拆下来清洗一下，然后匹配。 -
A R上次清洗完到现在才5500
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A R上次清洗完到现在才5500
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A R上次清洗完到现在才5500
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A R上次清洗清洗节气门到现在才5500公里
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技师高长振匹配了吗 -
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技师高长振拆下来清洗了吗 -
A R拆下来清洗过
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技师高长振匹配了吗 -
A R匹配稍微高200转
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技师高长振我是说 节气门清洗后匹配了吗 -
A R匹配不懂。
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技师高长振需要使用解码器 -
A R是不是行车电脑 清洗完要匹配下
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A R匹配过
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技师高长振是匹配节气门 不是行车电脑 -
A R匹配了
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技师高长振那就需要适应几天了 -
A R都匹配一个月了
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技师高长振刚刚匹配之后怎样 -
A R时好时坏
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技师高长振感觉没有匹配好
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车辆更换火花塞后感觉低转速无力，至少要2000转以上才有力，感觉高转数比以前没换的时候动力好些，但低转速不行，我的是自然吸气2.4的发动机，车型是吉利博瑞，还有一个问题，我的车发动机菜油门转数过度不平顺，比如2000转很容易达到，想到2000多一点比较困难，油门在多踩一点一下就到3000以上检查更换的火花塞型号一致，建议检查节气门，发动机积碳积碳是否过多，做下发动机积碳的清洗。
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16年的博瑞，2.4。今天车子启动，显示变速箱跛 行。4s店说检测没有问题。但是开起来不正常。40码要深踩油门才会到，最起码2000转。而且行驶中发动机故障灯一直亮，走了一段时间又不亮。变速箱出现跛行时是提不上速的，就像你说的加再大的油都慢慢提速，这个跛行设计是为了变速箱出现问题时可以让用户慢慢开到维修站而设计的，出现这种问题只有两种原因，一是偶发故障数据错误导致，这种的确不是问题，二是变速箱内部有真实故障导致，这种是有问题的，要么维修变速箱，要么更换新变速箱。
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博瑞1.8T在冷车启动后行驶时加速过程中1500转到2200转期间发动机仓突突突响，而且声音明显，原地空档拉高转速又没有，然后开个rh十分钟左右热车后突突突的声音明显变小然后就不怎么听得到了，有可能是哪里的问题呢？车型：吉利博瑞15款1.8T旗舰。公里数 28800这个需要清洗一下节气门体，然后再匹配一下。最好清洗一下发动机的积炭。
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你好，我的吉利博瑞1.8t开了大概10600公里，（第二次还没保养）然后前面刚出国五的油时加了两次92的油，后来换了一次95的油，过了9天，下午将发动机发动着不知怎么回事发动机怠速时转速表一上一下的，而且发动机里传出痛，痛的声音，车内抖动有点大，请问这是什么情况
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三个问题 车辆错误码p000a 冷热车启动一瞬间都有很大的噪音，听上去像发动机干磨，持续一秒左右 冷热车启动转速自己升到1500-1800转持续好几秒，除了第一个以外其他状况4s店均说正常，求解答
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车是15年的吉利博瑞尊贵款，最近出现一个问题，车启动后大概七八秒时间发动机黄色故障灯会亮起，然后过个十几秒又会自己灭掉，怠速是有轻微抖动，感觉就像人鼻子突然吸气一样。 然后在加速地板油的时候转速到了4000发现车速不会上升，并且转速也会保持4000不动，运动模式特别明显，如果缓慢给油则不会出现问题 故障码有两个，一个是好像是油轨压力低，一个是凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。后一个故障码换了一个传感器，导致黄灯的故障码应该是油轨压力低，但是怠速读数据发现压力在5以上，所以4s也不确定是不是高压油泵有问题。 然后加速的问题4s认为是变速箱的自保护，是我行驶当时有问题，低速地板油时车速与发动机不匹配导致，但是我高速80码地板油转速到了4000依然出现提速问题，并且出现问题后手动升档即可解决 在60码地板油测试过程中发现问题依旧，并且4000转时档位会降档至2档，持续采油门无法解决，同样手动升档有效。根据问题分析，该问题比较复杂，引起的原因也比较多，在4S店无法得到根本解决方案，发动机抖动和转速以及档位故障现象，有可能是同一问题引起，发动机方面建议从基本的地方进行排查，比如火花塞、高压包等等，变速箱方面从油液等进行排查，鉴于之前的4S店没有解决故障，可以尝试去其他4S店检查，必要时可以联系吉利售后进行协助解决。
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我的是18款吉利博瑞1.8t，急加油门的时候在3000到4000转之间会出现断油的情况，跑高速的时候也出现过一次，然后发动机故障灯闪烁，熄火后故障灯又没了，去查了也没有故障码，具体事什么原因啊你好，急加速故障灯闪烁，这种故障表现一般都是发动机失火的故障，重点需要检查的是车辆的高压油泵和点火线圈，高压油泵和点火线圈出问题的概率比较大。像这种情况需要找比较专业的修理厂，有专门的示波器，看一下点火波形和喷油脉宽。像这种故障，我们平常遇到比较多的就是高压油泵，点火线圈或者是喷油嘴故障。
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我的是16款2.4自吸博瑞 29000公里。在20000公里左右的时候突然出现加速异响，不管车速快慢出现在3000到3500转之间 不是持续的 出现几秒后消失 过了或者没到都是正常的发动机声音 问过4s店 得到的回复是进气声音 从5w-40的灰壳换了5w-30蓝壳还是一样空气滤芯也是新的 都没有解决 这是正常现象吗？空滤质量不好会影响，你用曼牌的。同时把空滤安装好。还有用燃油添加剂把进气管。燃烧室积碳清洗了，同时加油去正规加油站加油，用95
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博瑞1.8T家瑞（汽车之家定制）款。音响有滋滋的电流声，按下静音键或发动机熄火就没有，音量似乎和发动机转速成正比，而且ACC系统检测到前车距离近而减速时滋滋音量显著变大。去过4S，技师根据春晓基地的建议把左后门音响线更换为双绞线，没有效果，且更换后左后门的滋滋声也没消除。因为换线拆装，在颠簸路面上左后门已经有一点松旷的异响了，难道还需要把全车的音频线都更换一遍么？拆了门板看喇叭是不是碰撞了门板。车门造成的，用隔音棉垫着。还要检查门板卡子。卡子固定不好。松动了同样有声音
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我开的是1.8T博瑞，行驶1.8万公里，前俩天出现的问题，冷车正常，热车行驶过程中松油转速到1000转发动机传来哒哒的声音，停车怠速也是哒哒的声音，加速一切正常，就是松油才会产生哒哒的声音，然后跑了三公里多故障灯亮了，检测出图片里的，4s店让我清洗下进气阀，好了没有哒哒的声音，但是今天故障灯又亮了，我想知道一下检测出的问题到底是怎么回事？
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刚启动汽车发动机转速1200左右，过一会就降到800-900正常吗？
文章长度：0太短了，请勿浪费资源
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2022-05-11
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