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技师曹守军你好，这种情况一般是进气部分有漏气导致的，现在发动机故障灯亮了没有 -
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匿名网友没有亮 -
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技师曹守军没有亮可以先清洗一下节气门重新匹配了看一下，其他地方真的有问题基本故障灯都会亮 -
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匿名网友进气部那不就是缸盖不行么 -
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技师曹守军不是，主要是节气门本身或者进气管有地方密封不好有漏气，节气门和进气管连接的地方有密封圈这个最容易 -
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匿名网友已经清洗 -
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技师曹守军单独清洗也不行，清洗后得电脑重新设置匹配才行 -
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匿名网友是不是节气门下面这里，我都是胶水密封的 -
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技师曹守军对的，如果没有匹配过就先匹配才行 -
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匿名网友我清洗了也做匹配，匹配好了就没问题，但开了几天就开始不行了 -
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技师曹守军那应该还是有地方漏气 -
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匿名网友有时候怠速很稳，有时怠速忽高怱低 -
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匿名网友节气门漏气吗？ -
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技师曹守军有这种情况的 -
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匿名网友一般电子节气门清洗的作用不大，还是要换一个才行，但现在换一个也不行 -
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技师曹守军换了就其他地方有漏气 -
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匿名网友本来想换一个新的节气门，但怕新的也不行 -
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技师曹守军先排除了其他地方有没有漏气才行 -
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匿名网友漏气怎样检查 -
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技师曹守军看节气门开度大小和进气压力数据 -
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匿名网友缸压那些都是正常的，现在就是怠速问题 -
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技师曹守军缸压不影响这个的 -
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匿名网友我现在怕这个二手节气门不行 -
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匿名网友怠速不稳的时候机头一速一速拖 -
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匿名网友故障灯又不亮的 -
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匿名网友有时候等红绿灯加油也加不上 -
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技师曹守军节气门本身也会有影响，但这个本身有问题基本都要亮灯 -
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匿名网友但现在灯又不亮。什么问题了 -
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技师曹守军还是刚才说的应该是有地方漏气 -
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匿名网友是不是节气门的地方漏吗？怎样检查，还是拆了从装 -
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技师曹守军启动后可以从外面喷清洗剂到怀疑漏气的地方看，如果发动机工作状态有变化就是有漏气，就清洗节气门的清洗剂就行 -
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匿名网友好的，明天我检查下
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我的03年四眼polo,前段时间一直缺杠，现在修好了，缺杠很长时间，一直那么开着，现在缺杠好了，怠速又出问题了，忽高忽低，很强烈的抖动感，火花塞，点火线圈，电脑，节气门，汽油虑，都换了，废气阀是去年冬天大修时候换的，今天清了喷油嘴，检查了漏气，油泵气压都检查了，问题还是依旧，我的车到底怎么了？有没有高手碰到过类似问题，跪求指教！谢谢了
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2002年的大众polo1.4，没次开始行驶没有问题，一定距离或者一定时间了会出现EPC故障灯，然后就马上出现怠速严重不稳，如果必须熄火一会了会恢复没事故障灯也会消失。之前以为是节气门，清洗过了还是这样。请大师指点。【车型：POLO】4S店说是进气系统漏气，可是现在还确定不了是哪个零件问题？您好 这种情况的话，首先需要检查下节气门和燃油方面有没有问题的，发动机漏气的可能性并不大，因为如果说漏气的话肯定会发动机工况有不稳定的情况的。我建议检查下节气门到电脑的线路方面有没有问题的。
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2002年的大众polo1.4，没次开始行驶没有问题，一定距离或者一定时间了会出现EPC故障灯，然后就马上出现怠速严重不稳，如果必须熄火一会了会恢复没事故障灯也会消失。之前以为是节气门，清洗过了还是这样。请大师指点。你好，根据描述情况分析，这样故障现象建议先读故障码，如果没有故障码，可以在车子怠速正常和不正常情况下读取数据流，对比下就可以明确故障点，很高兴为你解答
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你好师傅，我的是04年的四眼polo，我的车很奇怪，冷车启动的时候他可以正常行驶，不过跑个10公里水温上来了，发动机烫了之后呢停车等红绿灯他会怠速不稳会熄火，前几次抖动排气管都会有浓浓的烟味冒出，更换过火花塞，清洗了节气门，换了4个高压包了，还是会这样，有时候怠速不稳还会冒黑烟，平时行驶会冒蓝烟，之前不会喷烟的，清洗过发动机积炭就开始会了，你等红绿灯怠速不稳的时候，重新打火马上开走又行，停了又不行本身故障出现的时候，那个尾气冒烟比较严重，说明就是混合气太浓导致燃烧不完全，这种情况最主要检查的就是那个喷油嘴。有可能存在一个偶尔长喷汽油的现象。
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大众polo的，有六万公里，现在就是开的时候会突然自己熄火，一般都是比较低速才会熄火，有时重启一次就好了，有时候得重启好多次才能着车，之前节气门，汽油滤芯，电脑板也都有洗过维修过，不过还是没有解决，请问是什么原因啊
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我的车是08年大众POLO劲情MT,最近车子在行驶的时候突然变得加速没劲，加速踏板震动变大，怠速时指针不稳，车子一沓一沓的抖动，排气管也是碰碰的声音，有时候把车子熄火几分钟可以恢复正常，有时候行驶途中自己恢复。在我手上跑了三万公里，之前换过一次火花塞高压包。高压包在正常情况的时候一个一个的试过，没有问题。想去汽修店查，但由于故障偶然性每次都没赶到点上，现在还不知道是什么问题应该是油泵问题
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大众11年polo,自从保养后就感觉有一点抖动，现在过了半个月就更抖了，行驶过程中突然很抖并亮起EPC灯，熄火后再打，EPC灯不亮了，但怠速状态下把转速拉到1500抖的最厉害，高于或低于1500抖的都不是很厉害。这次保养换了NGK火花塞，清洗了节气门，换了空虑，空调滤芯，以及机油机滤。请高手帮分析下什么问题。检查一下点火部分才行，好火花塞和点火线圈
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我的是06款劲情1.4手动挡，现在开了十年多，十万公里驾驶中好像会发生踩油门无力，有抖动现象，排气管怠速和行驶中都有突突突的声音，仪表怠速也好像八百九百上下来回走动，如熄火重新启动则又是完好的动力，刚以前别人的帖子说的是缺缸抖动，我的这个算是吗？8万多公里的时候由于换挡降挡抖动换过火花塞了和清洗节气门和油路~请大神指点！
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我的大众polo、03年手动档 1.4排量…台速时很抖 ！好像确缸一样！但是一加油 ！就没事！ 那个黄色灯 Ecp 亮了！电脑清不了！ 现在问题开始严重了 ！开车有时候会出现怠速抖那样 抖到自动死火！ 打着火 又没事！是什么问题？（ecp灯清不掉）电脑显示：（P1553大气压力信号I/歧管决定压力：关系不可信）
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08款大众波萝1.4手自一体三厢车，有时候爱出现，加不起油，还有发动机抖动太大走都走不到，代速低，刹车变硬，但是出现这种情况后熄火，从新打发动可以走一公里，然后有走不到了。高压包，喷油嘴都是好的，节气门都清冼过油泵也换过，用解码器读出来是凸轮轴位置电压高，还有氧传感器无信号，求大师指点通过沟通，以及用户提供故障代码。需要检查一下汽缸压力，用电脑读取一下15，16两组数据，看一下有没有失火的现象。同时，需要清洗喷油嘴，看一下是不是雾化不良，检查一下汽油滤是不是堵塞。还有一个需要测量一下传感器的线路，如果线路没有问题，需要重点检查一下碳罐电磁阀。
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