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技师冒志伟你的意思是总缺水吗?
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技师冒志伟暖的水箱看了吗?
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技师冒志伟把中央扶手主驾驶那边的饰板拆了,有个小黑盖拆了,暖风水箱就可以看到了!看看暖风水箱漏不漏水,接口的位置!
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匿名网友好,我去看看
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匿名网友开着开着温度就高了,然后车子熄火一会儿就听到一声跟泄气一样的声音然后水壶水都下去了水壶干了
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技师冒志伟还是缺防冻液造成的水温高,检查有没有口睡的地方!
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匿名网友好的
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技师冒志伟有没有漏水的地!
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匿名网友没有
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匿名网友除了暖风其他都看过了
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技师冒志伟看下水壶盖有没有问题!
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匿名网友怠速水温正常,但是冒泡反水
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匿名网友有少许油花,水壶一股理由味道
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匿名网友机油
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技师冒志伟那你就换机油散热器吧!
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匿名网友都是去年在外面换过的
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技师冒志伟机油散热器密封圈坏了!
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匿名网友缸盖拿下来,机油散热器拆下来没有发现串的地方
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技师冒志伟机油散热器分解了吗?
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匿名网友还没
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匿名网友你是说里面可能坏了吗?
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匿名网友去年车主在外面刚换的,抬了缸盖
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技师冒志伟拆开里面有个密封垫的!
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匿名网友好
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技师冒志伟你最好检查下!
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匿名网友好的,我看一看
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技师冒志伟水道和油道混了就是这里有毛病!
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匿名网友混了,就开锅吗?水壶油花不是很多
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技师冒志伟是的,油水混合肯定得高温呀!
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匿名网友好的,谢谢您
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技师冒志伟不客气,有事可以再找我!
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匿名网友师傅你好,我把这个机油散热器拆了,里面油和水并没有串,😂
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匿名网友这款车具体排气是怎么排的?
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技师冒志伟排气什么意思?
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技师冒志伟防冻液放气吗?
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技师冒志伟水箱上有个排气堵和电子节温器上的小水管,都要放气!
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技师冒志伟水壶盖换了吗?
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匿名网友换了
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技师冒志伟放气了吗?
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科鲁兹水温高,之前换过节温器(改装件90度打开),机油散热器,水泵,气缸垫,加装了个水温传感器(90度风扇转)。水箱,暖风水箱空气拍过了几遍水温还是高。冷车启动时等风扇转是热风,在路上行驶30到50公里左右时水温就高了,这个时候散热风扇吹出来的是冷风。熄火等待一会水温下去了再发动加油门时付水壶会往外喷水有开锅现象但是水温只有90度左右。不知道这是应为什么原因引起的?个人感觉还是气缸床垫冲了或是缸头变形了,因为前面钢垫不是在我这换的我也不确定是不是,特此来向大师求证下建议 测缸压、拆火花塞看看、用内窥镜看看活塞 及燃烧室!缸垫冲了我觉得怠速时水壶里就能看到冒泡!我觉得加油门应该冒泡更明显 具体你参考吧。其实我也没有修过冲缸垫的 没有什么经验
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雪佛兰科鲁兹能刨缸盖吗?换了张缸垫,水箱通过了,水泵拆了看了一下没问题就没换,节温器也换过了,但是加防冻液,发动的时后小回水管不回水,还有吧节温器上那个小水管接头拿了,加水的时候,没水出来,按道理应该加水有水冒出来,最后就是水加进去了发动的时候,发动了几分钟,水壶盖扭紧克,水壶濮水,换了个水壶还也没用检查一下各个水管,疏通一下,看看有没有堵塞的,检查机油散热器,气枪吹一吹,最后检查一下缸盖,节温器建议打孔。
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10年科鲁兹1.6L,车子水泵漏水造成缺水水温高无法着车,更换了一张汽缸垫,水泵,装上后发现水温上来之后风扇开始转动,但是水箱上下水管都很烫的时候水壶上面的回水管和下面的进水管都是凉的,空气已经拍干净了,回水管也不会出水,水壶里的水也是凉的,节温器我也拿掉了,而且车子还有点抖动,量了一下3缸缸压只有7个,其他的都有9个左右,往3缸里面加点机油缸压可以达到11个左右,其他三个缸加点机油缸压也会上升一点,他这种情况是发动机内部水道堵了吗?还有就是缸压不足这种情况是活塞环问题吗?气缸盖变形量比较大,建议更换,同时建议清洁或者更换水箱。如果车辆其他装配没有问题,这个故障应该可以被排除了
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你好 师傅们 我的车是雪佛兰科鲁兹09年的1.8手自一体的 上次我叔借去 水温高换了气缸垫了!水温正常了 现在为什么有故障灯出来说四缸不点火呢?高压包也换新的 火花塞也是新的 现在车都没有力 问一下师傅们是什么原因呢?缺缸一般是火花塞,点火线圈,喷油嘴还有缸压有问题。检测4缸缸压不足。需要检查气门。考虑到抬过缸盖。需要从新抬缸盖检查一下。
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雪佛兰科鲁兹1.6排量,防冻液水壶一直往外喷水,电子节温器换了,水壶盖子换了,缸盖垫子也换了,缸盖平面也磨了,还是往外喷水,感觉缸盖这边温度比较高,水箱上下温度不一样,下半边温度要低一点。有什么解决办法没?最好是专修上海通用系列的师傅解答一下。解决了另有重谢!凸轮轴位置没有安装对,凸轮轴和皮带轮有相对位置的。
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大神们好,克鲁兹前两天高温冲了缸垫,后来换了缸垫,磨了缸盖。试车还是高温,又陆陆续续的换了节温器,水泵,水箱,还是高温。修车老板独出心裁的把循环水管道改了一下(如图所示)就是直接把节温器上面有个接水管,直接接到膨胀壶。后来还就真的温度正常了。但是跑高速发展加油门没劲,提速慢,无论怎么加油门也跑不到一百码,更重要的是发展水温在慢慢下降,到服务区停下不熄火,几分钟这样温度又正常了。真的是醉了……请大神指教到底是怎么回事……把水管换回原来的样子。然后从新排气。
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。。。。。车子前段时间水箱漏水没发现,跑高速导致汽车开锅,刚下高速在陌生城市的修理厂修理说是气缸垫冲了,换了正时皮带和很多小零件,带换机油一起花了2200块钱,可是去拿车说车子水箱漏水要换水箱,气门顶杯一个也在拖拉机一样响,我就没换,开到本地熟人那换了个水箱和节温器。现在车子问题是少水,然后水温表显示水温不高90度这样。但是发动机温度特别的高。。。再驾驶室都能感到高温。打开机舱都烫手。车子发动机标志也亮起,但是车子水温又不高,再网上查了下,说可能是气缸垫没换好,可是机油里面也没有水和白色乳状东西。但是水箱少水。。。坐等高手分析下,坐在这等,急急急。。。
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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11年的科鲁兹自动档,前几天换防冻液时师傅拿高压水壶粗管打水进去,从水泵位置出来,水泵位置水管拆开了,打了几分钟,后换上防冻液后就出现开锅现象,水壶里怎是咕咚咕咚响。加满的防冻液,跑一会就要蒸发了,水壶里面又没水了。加了几次?开车的时候都能听到那个水壶,的响声。今天把水泵拆下来检查了,水泵是好的。防冻液里面没有机油。只有颜色也是正常的。不知道是什么原因?重点就是要检查一下。是不是防冻液缺少?
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2011年的雪佛兰科鲁兹1.6排量的自动挡的,因高温大修,大修后都弄好了启动动着车风扇一直常转,检测到p0597故障(发动机冷却液恒温器加热控制回路)排除水温传感器因为我们换了个好的还是一样,会有什么原因造成风扇常转。高温了的话是不就爱坏这个电子节温器勒
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