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技师宋奥帅最好是添加到机油尺的上刻度线。
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技师宋奥帅中间位置的话肯定是缺少啊!
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匿名网友但是加了4升,就比下限点高一点点
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技师宋奥帅多一点点没有任何问题的,这一点你可以放心。
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匿名网友正常情况,不是应该在 下限点和上限点的中间吗???、但是我的车只是 比下限点高一点点
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技师宋奥帅正常情况就是添加到上刻度线。
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匿名网友我的就比下刻度 高一点点 是不是不够机油啊
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技师宋奥帅那肯定要一定要添加到上刻度线
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技师宋奥帅或者你可以拍张照片,我上来帮你看一下。
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匿名网友
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匿名网友就这样
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技师宋奥帅肯定不行啊,一定要添加到上刻度线
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匿名网友但是已经加了4升了啊
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技师宋奥帅关键不够啊!
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匿名网友好吧,下次尝试加多一点 看一下情况
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技师宋奥帅好的。
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我的奇瑞艾瑞泽7,自动档,现在正常行驶时只要转速降到一千以下再想加速时车子就会失去动力,加油门也没用,车子会一冲一冲的,但此时发动机供油也正常,非得停下来切个空档再起步才行,请问是什么毛病,急急急,十多天修理厂也没能解决,谢谢!你好!电脑检测有没有故障码!发动机缺缸吗!油嘴有没有堵塞!雾化不好导致缺缸!
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奇瑞艾瑞泽71.5t,28万公里,没有故障码,车身1300转抖动厉害,发动机机脚是好的,过了1300转抖动明显降低,趋于正常值,怠速时抖动,但是不厉害,不论是行车当中,还是停车加油门试车,都是相同情况,我1300转的时候发生明显抖动根据您描述的情况建议您,这个首先排除发动机抖动。
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陈专家你好,我2015年买了2015款奇瑞艾瑞泽7 1.6L手动致享版,车子出了首保后就在外面的修理厂做保养了,今天在另一个修理厂换机油的时候,修理工告诉我说我车子的油底壳被动过,而我自己没有动,应该是特约经销商交车的时候就是这样子了,我买车的时候没有4s店,现在有了。求教:这样子正常吗?不正常的话我该怎么办?
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养,换了机油 变速箱油 刹车油,节气门清洗,做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转,冷车转速也就950转左右,这样的数据正常吗?没做保养前怠速是在800-900转这样子,冷车怠速1100转 2、打开发动机舱,手摸着发动机,感觉抖的有点厉害,是什么原因了? 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥?还是线路有问题了? 谢谢你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
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师傅:您好! 我的车是14年的奇瑞艾瑞洚7,4年多来车况一直良好,只是近10天来在正规的中石化加了二次油后开始出现了EPC故障灯,加第二次油后的第二天行速中又增加了发动机的故障灯。但是EPC的故障灯时灭时亮,但发动机的故障灯一直是亮的的。但发动机无异常响声,怠速稳定,方向盘和车子无抖动,也无加速无力征象。请问,出现这种情况是和最后二次加油的油品有关,还是有其它的情况?(车子先先93号油改为饶92号油时,开始也出现过EPC故障灯跑了几天后又自行消失了。)根据故障现象和这款车的维修经验,应该是节气门故障,建议更换节气门验证。
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13年的奇瑞艾瑞泽7前两天油底壳刮漏了'换过之后'回来出现12小时后打不着火'去检查'说电瓶没问题是发电机充电量不够'换了新得回来第二天还是打不着'去找他们'又给我换个新的发电机'说是现在没问题了'今天换上后'打着火'电瓶电量有13.56到14.25伏之间'这电伏正常吗够用吗'他说要是明天还不行就得换电瓶'这到底是哪里的问题根据描述充电系统充电电压属于正常值,可以再观察。
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奇瑞艾瑞泽七手动挡,一档升二挡,二挡升三当,车前后抖动,特别厉害,发动机没有故障吗。特别是在堵车时,一二挡切换,转数表在1500最明显,就给加不上油一样。前后来回抖动,等挂到五档油门加上去就没有抖动的现象了,火花塞,点火线圈,压盘离合器都换了,今天发动机灯亮了,报了个三元催化失效故障,和这个抖动有关系吗好的,上我们驾驶室里面找到离合器踏板上面的离合器开关。检查这个离合器开关的位置有没有脱离插头有没有脱落?固定位置,看看有没有问题。然后将离合器开关的芯拉出来拉到最高位置。然后再慢慢的释放。
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奇瑞艾瑞泽7,跑了18500公里,17000公里左右发动机故障灯亮了,加速慢,没力,轰猛油踩到底了,反映都不大,稍微加点油,发动机声音巨响。找4S店,技师试车并用仪器检测显示:P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置(第2排传感器),他认为不能因一次的情况来说明问题,他把故障灯消了,并测量了机油,觉得加多了,抽了一些。噫,再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了,又去找他,他又把故障灯消了,让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里,停车一晚,再启动,故障灯不亮了,3~4档还是明显感觉没力,但比之前要好些,只有能慢慢一点点加油,等速度稳定了,再加点小油,再换4档将就可以,但爬个非常平的缓坡,都感觉喘不过来气。于是,又去找他,这次,免拆缷清缸,重新换机油,清洗节气门和喷油嘴,换三滤,之后1~2天感觉还可以,但3~4档加速还是欠了一些,能达到原状态的80~85%,又开了3天左右灯又亮了,我又跑高速,灯又灭了。我又去,这次换了发动机外面的2个传感器,技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了,但是3~4档加速很慢,遇到缓坡要持续1~2分钟才能提起速,而且转速都要达到3000了,发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼,每天开这个车,心情糟透了。希望大师能予以明示!不甚感激!
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我是艾瑞泽7 2014款手动魔力版车主,新车时就存在车热后加速异响,现在3万公里了,依旧被异响困扰,具体描述一下:冷车时加速声音比较整,跑个十几公里后,温度达到中线后加速1500-2000转驾驶位前侧卡拉卡拉,啪啪的异响,有点类似于柴油机加速的声音,车负重越大响声越大,爬坡同样,3档最明显,异响伴随着温度变化,特别是高速下来,车比较热,加速卡拉卡拉的声音十分恼火,进店多次无法解决,请大师帮助解决。大师大师,麻烦了!
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湿父你好😍 我车子是艾瑞泽715款 手动波 目前已经开了10680公里,目前发现发动机有一些微抖,油耗一般维持在6.5升/百公里,我换了空气滤芯,以及空调滤芯,二保在4S哪里换了银美孚1号,紧了地盘螺丝。 目前有一个问题:发现在加速过程中转速达到1800-2000转的时候,发动机有咆哮声,过了2000转就听不到了。请问湿父这属于正常吗? 谢谢啦啦啦啦啦啦啦啦啦
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1加仑汽油等于多少升,汽油一吨等于多少升
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