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技师王华阳你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答
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技师王华阳你好,对正时用专用工具没有呢?
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匿名网友我没有专用工具
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技师王华阳那你是怎么对的呢?
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匿名网友我用线拉的
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匿名网友????
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技师王华阳就是两侧拉平再装皮带
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技师王华阳是吧
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匿名网友嗯
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匿名网友这样可以吗?
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技师王华阳可以的!这种方法是可以的,
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技师王华阳曲轴呢?对好了吗?
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匿名网友还有就是那两个凸轮轴上的那个孔是怎么对的
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匿名网友
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技师王华阳是的
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匿名网友
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技师王华阳那这样子正时确定没问题的话,你就得把缸盖抬下来检查一下气门是不是顶了
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匿名网友
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匿名网友
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技师王华阳这车修之前是什么问题
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匿名网友
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技师王华阳没有气缸压力,你这应该是气门顶了
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匿名网友
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匿名网友
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技师王华阳好的!测量一下缸压
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匿名网友
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匿名网友
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技师王华阳
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匿名网友
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技师王华阳你拍个照片我看一下你说的是哪一个
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匿名网友
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技师王华阳👌
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师王华阳对的
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技师王华阳
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匿名网友
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技师王华阳对的
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匿名网友
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技师王华阳是的
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技师王华阳对的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师王华阳这么低的压力肯定着不了的
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匿名网友
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匿名网友
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技师王华阳
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匿名网友
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技师王华阳四缸的也会顶一排的啊!
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02年奥迪a62.8排量,正时怎样对?现在就是一三五缸凸轮轴对正了,但是排气是打开状态,一缸上止点就对不了,不知道怎么对了?
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之前问过你 奥迪a6正时的问题 正时对的没问题 出现这个故障的 换了一个。凸轮轴调节器建议方案:正时前面皮带对好了 然后,正时的专用工具放在两个凸轮轴上,如果这两点你能100%的确定的话,那么,故障点就缩小到了调节轮和矩形环上,而之前发现矩形环是断的,后来换了一个总成壳体,可以排除矩形环泄压的问题,那么如果依然还报正式故障的话,那么,更换拆车或者原厂的凸轮轴调节轮
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你好 我想请教的是10年奥迪A6L2.0T凸轮轴链条正时怎么对?前面是皮带的 后面是链条的 没有专用工具的情况下应该怎么对最好是专用工具,对齿的话容易有误差
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我想请教的是10年奥迪A6L2.0T凸轮轴链条正时怎么对?前面是皮带的 后面是链条的 没有专用工具的情况下应该怎么对?根据给你传过去的图片进行对正,只要保证那四个位置能够放下缸盖螺栓,四个凸起成90度,后面的链条涨紧器只有一个位置可放。这样就可以对正了。
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你好大师?还是昨天那个奥迪A6,1.8T这车现在就是没怠速,发动还可以,点火线圈的线我也量了都是好的,节气门也换了还是不行,该换的都换了,水温感应塞,凸轮轴传感器,有时候会报一四缸失火,这个车不想是那个缸不工作,就是没怠速,加油的时候就感觉要息火一样,进气道也洗了,请教一下电脑一直报1-4缸点火故障,把点火线圈拿出来试试有没有跳火,就应该考虑,对调点火线圈,在排查一下线路,搭铁线,如果没问题就可能是电脑了。 还应该考虑一下发动机本身有没有问题。这些都会引起怠速不稳,节气门本身应该没有问题,也没有漏气。
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04年车对完正时开几天正时就不对了是什么原因呢,是当时就没对好还是什么原因导致的呢
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你好大师 05年的奥迪A6L 2.8排量 六缸发动机的点火时间怎么对 我们怎么对发动机还是抖动 没有怠速 一缸好好不工作凸轮轴需要专用工具。曲轴可以看前边的小缺口
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第一次来店里报的就是缸2氧传感器故障,把左右氧传感器对调,试车之后缸1的传感器,就换了个原厂的氧传感器,两个月之后又回来了,报了和上次一样的故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,气缸列2是主驾驶这一侧的前氧传感器,这边可以把气缸列1和气缸列的2前氧传感器插头拔掉,打开点火开关,万用表一头接搭铁,一头分别测一下氧传感器插头的6根线电压进行对比,如果两侧电压一致,检查一下氧传感器插头无虚接情况下,还是氧传感器有问题,重新更换一根氧传感器 建议:先测量一下氧传感器的线路,两侧气缸的前氧传感器线路测量进行对比,然后再进行检修 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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6缸的丰田GXR,更换正时一套,换完打着就响声特别大,4LO灯闪烁,而且着三四秒就熄火。正时是右边135小链条是1点对1点,左边是主凸轮轴2点对1点。车辆证实安装图片已经发送给您,可以参照图片进行安装,至于噪音,确认一下是不是润滑的问题,或者是由于本身气门顶杆的问题。
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04年奥迪A6L2.8的,凸轮轴,都对好了,为什么曲轴3缸的上止点就是摇不到,只差一点就到位了,感觉顶到气门了。你好,根据你的描述,你的正时对不上为凸轮轴变形引起,请仔细检查,并更换
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