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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾你好,请问您更换的是变速箱里面的阀板总成吗?
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技师许晓蕾是在4s店更换的吗?
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郑赶伍在4s店买的配件
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郑赶伍不是变速箱里面,是换挡电磁阀
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郑赶伍在变速箱外壳
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技师许晓蕾您说的是那个换挡执行器吧?
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技师许晓蕾意思是您更换了还不到一个月又出现相同的问题是吗?
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郑赶伍
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郑赶伍对
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技师许晓蕾那你有没有再去4s店用电脑检查一下呢?
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技师许晓蕾当时换上以后故障码能够清除,而且车子也没有故障了是吗?
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技师许晓蕾如果现在还出现相同的问题,这说明还是配件有问题。
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郑赶伍对
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郑赶伍换了就好了
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技师许晓蕾那说明还是配件的原因
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郑赶伍可是在4s店买的也会有问题吗
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郑赶伍是不是别的原因造成的
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技师许晓蕾哥呀。难道您不知道4s店也有理赔项目吗?
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技师许晓蕾配件出现问题很正常的。
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技师许晓蕾那您这个配件应该在质保期吧?买出来的应该也有质保吧。
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技师许晓蕾如果是别的地方有问题,您换上这个不可能能清除掉。
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郑赶伍总在这一个地方出问题,
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技师许晓蕾那除非找电路图,测量电磁阀。
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技师许晓蕾然后用电脑查看每个电磁阀的工作数据。
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郑赶伍因为没在4s店更换,所以不质保
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技师许晓蕾现在故障代码是多少?
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郑赶伍还没有检测,晚上刚出的故障
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郑赶伍不过跟上次一样的情况
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技师许晓蕾那您先用电脑测一下,看看是不是还是这个故障代码。
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郑赶伍上次还能用倒档,这次不也能用了
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技师许晓蕾所以说嘛,我怀疑还是他的电磁阀有问题。
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技师许晓蕾您是更换的这个总成吗?
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郑赶伍我想直接脱去4s店修
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郑赶伍对
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技师许晓蕾那说明还是电磁阀有问题。说明倒档电磁阀出现了故障。
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郑赶伍不是倒档,一二档都有顿挫
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技师许晓蕾那您还是先用电脑诊断一下吧。查看一下每个档位电磁阀的数据。
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郑赶伍现在这种情况还能继续行驶吗
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郑赶伍开去4s店
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技师许晓蕾这个可以的,这个只是换挡顿挫。但是不会影响行车的。
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技师许晓蕾目前不会影响行车。
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郑赶伍哦
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技师许晓蕾嗯嗯
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你好!我是维修工,昨天接了一台讴歌mdx3.7排量发动机,客户反应空调右边冷,左边热,量压力,低压2-3高压只有8左右,然后加了两瓶,立马有效果了,都冷了,但是一加油空调泵泄压阀就喷了。然后换了一个压缩机,还是一样,换压缩机时,用气枪吹高压管也能吹通,请问是什么问题?你好,根据故障描述分析,对以上情况的话,建议首先重点检查管路是否存在堵塞。空调散热是否良好,最后考虑膨胀阀损坏导致。
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你好,我的车,讴歌,mdx,是13年的车,副驾驶的电动调节,嗯,有问题,本来是,嗯,靠背,调节有问题,还有后边的升降,有问题,那前面的腿能升降,还有,前后调节是可以的,嗯,我去问车行车行,说是这个调节开关的问题,要换个开关,结果我自己能把他车座子拆了以后拿去用,罗斯刀子去碰那个調節開關的電路板的觸点,结果呢好了,这全都不好使了,前后移动也都不好使了,所以我这个问题我想请教一下。根据客户描述的信息,第一步检查座椅开关触点好不好。是不是接触不良,第二步检查座椅电机工作情况和插头。第三步检查座椅模块和线束。依次检查。
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讴歌摇臂机油开关跟VTEC电磁阀电路图你好,VVT控制阀在高转速,才工作的,资料电路我只能分断给你发的,因为经过平台压缩了之后图片会比较模糊的,所以只能分开给你发的资料。如果还有什么不明白的,就继续进行一对一咨询。按照资料检查控制线路是否正常,排除线路问题,更换控制电磁阀再进行测试。
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两把遥控器没有反应,可以启动不能挂挡你好,根据故障描述分析,重点先检查下遥控器的电池,并检查下刹车灯是否点亮,换档电磁阀的工作情况,以及档位开关是否进水等。再一个的话考虑的话就是车辆的电瓶是否亏电,以及车辆的车身控制单元这一块是否存在问题,同时的话还需要考虑无钥匙控制单元。
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机油格座新的亮灯,旧的反而没事,为何你好,根据故障描述分析,如果根据你的故障描述的话,装上新的机油灯亮的话,装上旧的故障灯不亮的话,这说明你这个新的配件存在问题。然后同时的话需要考虑VTEC电磁阀内部是否存在杂质,堵塞的情况。必要时更换VTEC电磁阀。
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11年讴歌MDX 车子一直加98 前几天在一个不熟悉的加油站加了98号油后车子抖动厉害跑了不到十公里 到修理厂把油排干净后 重新换了一家加油站加98号 之后好了一天 第二天车子又开始抖动 诊断是123缸缺火 师傅把火花塞 123 换456 点火线圈也调了 还是123缸缺火 喷油嘴全部拆下来清洗了 雾化良好 也调位了 现在依然是123缸缺火 一列氧传感器拔掉也一样 修理厂修不好了现在你好,根据故障描述分析,针对此情况建议从如下方面进行检查。 1.首先检查发动机的点火,喷油信号线是否正常,喷油嘴雾化效果是否良好。 2.其实重点检查下发动机的缸压是否正常,进排气门积碳是否严重,气门间隙是否正常。 3.同时重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况,以及氧传感器的工作情况,EGR阀,活性炭罐电磁阀等是否工作良好。 4.最后重点检查就是发动机的正时,可变正时齿轮是否存在错位的情况。并检查下燃油管路中的油压,包括油泵,滤芯,是否存在堵塞的情况。
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讴歌燃油排放或自动变速箱功能异常根据你描述的故障需要先使用诊断电脑进行检测一下看看故障代码是什么,排放问题建议你定期把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,检查三元催化是否堵塞,氧传感器是否故障损坏,P2647这个故障代码需要更换缸盖上面的这个VTEC的摇臂机油电磁阀
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09年讴歌MDX,遥控器失灵,中控锁按键都正常,机械钥匙开锁关锁也正常,就是遥控器按键开锁关锁都没反应!这个车是进厂维修点火锁芯,和换了一个左前玻璃机。换完之后发现遥控器不好用了!啥原因?也没有故障码!更换点火锁芯开关,就可以解决问题了
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讴歌09款mdx行驶18万公里,发动机怠速哒哒哒较为异响严重,行驶过程中略加油至1200转车以上,车内异响声音变缓直至听不出来。驻车发动机略抖动,车身并不抖动,驻车加速异响并不消失,但行驶过程中异响从车内不太感觉出来。问题持续几个月了,不影响动力和油耗。 修车师傅拆下发动机附件皮带,哒哒哒异响未消失。热车时逐个拆下点火线圈,哒哒哒异响并未消失。因为感觉声音在油底壳处较为明显,打开油底壳后,检查轴瓦、曲轴和杠内无异常。油底壳油泥积碳较为严重,拆下已彻底清洗。 修车师傅怀疑是气门间隙过大或者正时链条过长,建议根据该款车型特点,需要拆下发动机和变速箱彻底肢解发动机检查故障(而不是在发动机舱内打开发动机上盖),并清洗积碳油泥,费用一万起底。暂未同意,装上油底壳开回家了。 问题来了,尽管发动机较为独特且保有量少,但车主反馈发动机异响较为普遍,该故障有没有所谓的通病?以上的发动机问题描述,大概有可能是什么毛病?未查出毛病的,能不能不予处置?要不要去4s店通过电脑故障码来辅助检测?如果检查气门间隙和正时链条,有没有必要把发动机整体抬到地上检修?如此手工费一下子上去了,修理厂也太喜欢修发动机了。 非常感谢!你好,这种情况的话机油只要不少机油泵压力正常这个把外置皮带拆掉如果还有异响的话用听诊器重点听下正时系统看是否链条或者张紧器挡板时间长了有间隙导致异响的。这个一般是正时系统或者气门发出的,轻微的可以先不用处理行驶没有任何影响的,严重的话只能拆开发动机换下这个车子不是很好更换空间比较小抬下来更换比较费事,正时套装问题把套装换上就可以了,费用不会那么高的
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讴歌mdx前挡风玻璃多少钱啊?您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题讴歌MDX前挡风玻璃在4S店更换原厂配件加上人工拆卸安装费用以及辅料费用总的维修费用大概在四千到五千块钱左右。如果在普通汽修厂维修店更换品牌配套的挡风玻璃总的维修费用大概在两千块钱左右。
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