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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师高长振您好,您这种情况有没有用电脑解码器读一下发动机的水温传感器的故障码检查一下水温传感器有没有问题?这种情况有可能是水温传感器有问题造成的电子扇长转的现象。
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技师高长振在水箱位置有一个温控开关,如果这个温控开关出问题,也会造成电子扇长转
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技师高长振一般都是这两方面原因造成的
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匿名网友早上一打着车就转
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技师高长振看到上面的信息了吗
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匿名网友温控开关换的新的
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技师高长振在补水壶下面位置有一个风扇控制盒,这个检测一下是不是这个控制盒有问题。电子扇长转水温传感器温控开关风扇控制盒一般就这三方面的原因。
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匿名网友奥
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匿名网友风扇控制盒早上刚换的
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匿名网友还是不行
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技师高长振那这种情况有没有用电脑读一下故障码呢,温控开关的插头拔掉试试看,还转不转?
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匿名网友没有故障灯
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匿名网友拔了还转
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匿名网友没反应
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技师高长振那这种情况只能排查一下线路了,把风扇控制盒的大插头拔了试试。
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匿名网友把了就不转了
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技师高长振那这种情况建议您再排查一下风扇控制盒及其相关的线路
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08年宝来经典电瓶旁边插头三根线管什么的根据你描述的故障现象,那三根线,是给abs控制单元,风扇控制单元,热敏开关供电的,检查一下这三根线以及控制单元是否有搭铁的,空调不好用,先看一下发动机系统,仪表系统,有没有故障码,制冷剂压力是否正常,发动机50组137组数据流是否正常,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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请问大师我的车型是2014年买的全新捷达1.6手动舒适型,前三天打不燃火但仪表盘又显示正常,没有故障显示同时大灯也亮。最后找了一位修车的来用搭铁线帮我搭燃了。目前车子又正常买车到现在已经三年零八个月了,请问大师是什么问题出现这种情况呢?同时电瓶是否需要更换。谢谢!。根据车主描述应该是电瓶不行了。需要使用仪器检测一下电瓶。如果电瓶寿命以到就要更换电瓶。
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大众老捷达,07年的车,跑了19万公里,这几天喷了漆让电工师傅查了下电路,换了点火线圈,此时车正常。我接车时发现电瓶跟前有一个线头去找电工师傅说这是防盗器线没有就拔掉了。完了点火点不着,马达都好就是不着火,人推了一下好了,后点火正常。下午有点不着火去机修厂说曲位传感器坏了换了新的还是希一样,后说汽油泵没工作,,然后检查汽油泵时而工作,时而不工作,汽油泵工作时能着火。现在该怎么办?
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大众新捷达 开了快4年了 8万多公里 昨晚在车里睡着了 灯开着的 过了2个小时 车子突然响了一声 我起来一看 车子启动不了了,就喊其他人用他的电瓶帮我弄好了 ,回到家突然方向盘变硬了,车子也启动不了了,第二天起来又可以启动了,但是方向盘 还是不行 出现故障,仪表上面出现了电瓶灯亮着和方向盘亮着旁边还有个感叹号, 而且仪表灯不正常, 会自动熄灭,现在车子熄火转速表要过一会才变成零,请问这是什么原因, 车子还在家里 ,有没有什么方法先暂时解决一下 开到4s店就行,要修的话 要花多少钱 哪里出现了问题。谢谢!
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汽车大师老师过年好:我是03款2阀捷达车 现在是电瓶不亏电 高压有火花 启动机没问题 油路通畅 就是不能启动 前几天出现过这种情况 当地师傅弄了一会就打着火了 问是什么原因 师傅称是保险丝松动了 当时我有点半信半疑 因为保险丝挿的都很紧不会松动 但是不管怎么说启动着了 收了100块钱[流泪] 只使用了三天又出现了这种情况 找来上次那个师傅弄了好长时间也没着火 这次他说是曲轴位置传感器坏了 因为这是小地方没有电脑检测工具只好凭修理师傅经验判断 请问汽车大师老师这种情况概率有多大 会是曲轴传感器坏了吗 谢谢[抱拳][抱拳]🙏🙏
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火,情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火,或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候,,重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s,只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况,其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头,更换了火花塞,清洗了节气门。故障依旧,但是在行车途中从来不会熄火,不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右,点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后,故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟,打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线,车子又通电正常。 小弟文字功底不好,请教各位大神,有没有过修理这种情况的经验,今天初一,修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障,修理工用解码仪就可以检查了
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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捷达打马达没反应 马达线路不来电根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,启动马达没有反应,先测量启动马达插头上面有没有信号电到,测量没有信号,这边手动挡车辆,这个启动信号直接是点火开关过去的。测量点火开关拧到启动位置有信号电,需要检查中间连接线路,测量插头上面有信号电到,启动马达的主火线没有问题,电瓶负极搭铁线也正常的情况下,就是启动马达损坏 建议:先测一下启动马达插头有没有信号电,没有信号电检查点火开关以及中间连接线路 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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15款大众新捷达~手动舒适~32000公里了~车买来已经2年了~我想问一下~这个电瓶是多久需要换新的呢~我改的疝气大灯总成~最近老是不亮~周围朋友跟我的一样大灯都没出现这问题~我已经不止一次了~我觉得是不是电瓶不行了~每次打不着~需要跑一会车再开灯才着~电瓶正常三年寿命左右。养成好习惯可以延长使用寿命。检查大灯插头供电是否正常
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大师您好,02年手动5V捷达王,电喷,汽油车,以行驶22万公里,早假时间请洗节气门(化油器清洁剂,由口气格处着车情况下喷射清洗)后,出现怠速高,车在行驶时换档或空档时,怠速为1400转,停车后五,六秒才降为840左右,电脑检测无顾障码,进气软管无蕗气,油门拉线无卡死现象,喷油压力正常,空流计,氧传感正常,节|气门电脑能匹配,匹配后有所改观。开一,二天怠速又变高了,找好多地方无法解决,后发现水温传感(四脚的)电脑顾障码,换后情况好转,电脑匹配后一切正常。但还是常常变的怠速不稳,但表现不同,由7百多转至1800转来回不停游走其间更换过空流计,,火花塞,高压线,节气门(4,5个,其中只有一个不匹配,最后估计没坏,)清洗了喷油嘴,节气门气氧传感。都无结果,现在是开几天如果怠速变不稳,就自己把电瓶负级下了人工匹配,再者就是正常时转速指针回落慢,水箱注水壶经常少水,水温表有时快到警戒位才回落(但又不见机头内有水质,换机油时也没有乳化的水)敬请老师出马为我排解困难,为盼,深感。
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