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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-李晓宁,很高兴为你解答。
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技师蔡旺是节气门,日系车清洗节气门后可以断电瓶线一分钟左右,行驶一段时间后会自适应成功的。
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东游西荡
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技师蔡旺断电瓶线一分钟左右
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东游西荡
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东游西荡
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技师蔡旺怠速马达检查一下可能卡住了
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东游西荡
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技师蔡旺怠速马达拆下来应该可以伸缩,不能伸缩就是坏了。
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东游西荡
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东游西荡
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技师蔡旺看一下怠速马达,不是说没有动就不会坏
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东游西荡台速马达是好的,
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东游西荡台速不下来
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技师蔡旺有故障码吗?
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东游西荡没有
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东游西荡调了台速马达,现在1000转,正常吗?
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东游西荡另外断电后,玻璃升降没有反应?
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东游西荡调了台速马达,现在1000转,正常吗?
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技师蔡旺一直1000转吗?偏高
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09年丰田普拉多2700油耗高,百公里油耗二十六、七个、加速有顿挫感我换了气油泵,汽油滤芯火花塞,清洗节气门,但是还不好、是什么原因?请大师指点!可以先读取空气流量的数据流,看看氧传感器数据流正常么,
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丰田霸道4000,今天发动机抖,故障灯亮,去修理厂换了6个火花塞,洗了节气门和喷油嘴,现在车不抖了,但是故障灯还是亮什么原因?
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我的丰田霸道2700 08年的现在冷车好启动,热车熄火十几分钟后在启动要五六秒才能启动,火花塞汽油泵汽油滤清全部换的新的节气门也清洗了喷油嘴也清洗了还是不行,是什么原因
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04年进口霸道VX,去年二手买的。今年新疆自驾的时候突然动力减弱,油门怎么踩转速和动力都不来,转速不上3000严重时不上2000,踩油时还是能感觉发动机轰轰响,停车熄火几分钟就恢复一点动力,但也维持不了多久 。回来广东后做了大保健换了火嘴,拆洗三元催化,清洗节气门,清洗油路,清洗进气管道,但也出现过两次(回来加的都是95),大概在汽车连续行驶3~4小时后会出现这个情况,但没有在新疆这么严重。一般出现抖动有几个情况?火花塞有问题的话也会出现抖动。第2个话就是。点火线圈如果有漏电会出现。三个的话,喷油嘴工作不好也会出现。对,这个就是检失火一步一步的检查。
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我的车是10款丰田普拉多2700中东版的,跑了12万公里,一直没毛病,前段时间天气变冷突然出现早晨不好点火,或者点不着火,电瓶都打的没电了,只要打着一切正常,停车后热车一点就着,如果停一个小时再点火就点不着了,然后我把火花塞换了,汽油滤换了,喷油嘴洗了,机油换了,节气门洗了,现在出现的问题是停一晚上,第二天早上一马达就着火,但是停车熄火,放10几分钟再点火,就要两三马达才能着,马上熄火再点,一马达就着,停车熄火放10几分钟再点火,就又要两三马达才着,奇怪的是晚上回家,放一晚上,第二天早晨点火,一马达就着
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喂你好师傅,我现在有一个09年的那个丰田霸道,4.0的,37万公里,他现在发动机抖动,车身有明显的震动感,发动机看起来是晃动的。现在把外面的点火线圈,火花塞,喷油嘴,节气门空,气流量计,全部都换了,缸压都差不多十个,用打吊瓶方式试过故障还是一样的抖动。最后现在又把发动机抬下来,换了正时一套,现在才上去,还是一样的故障。抬下来以后发现正时记号不对。偏差差不多五度左右。他以前也是修过发动机的。从交流的情况来看,我个人认为跟这个正时记号应该关系不是很大,但是发动机的抖动在视频当中看不出来有很严重的现象。我个人觉得这种情况应该是某个气缸工作不稳定的原因导致,主要应该在混合气浓度以及气门间隙或者是气缸压力等方面考虑。
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你好,我的普拉多2700TXL中东版是2016年3月出厂,16年11月购买的,现在跑了73300多公里,自一周前,发现启动车辆后怠速状态发动机舱内有哒哒哒声,踩住刹车挂入D档车辆不走时,哒哒哒声音更明显。车辆进入行驶状态提起速度后行驶一段时间,哒哒哒声就消失了,我在汽修厂检查后,说我车子积碳多,给我清理了节气门,检查了火花塞,并在油箱内加了两瓶发动机积碳清洗剂,并让我跑完这一箱92汽油后换加95的汽油,现在跑了快一周了,油还没有烧完,还没换95的汽油,但刚启动车怠速发动机舱哒哒哒生意依然存在,而且比原来声音还大一些,我不知道是不是换完95的油就会消除这个声音,所以,我想问问刘老师,我这车是什么问题,哪里出了问题,怎么能够解决这个发动机舱哒哒哒异响声音,谢谢。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,异响来自喷油嘴,抖动来自节气门,这两点都没有直接坏的影响,可以多跑点高速进行适应后看看效果
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!你好。根据故障代码来看 电脑直接测出混合气过淡 也就是说发动机的混合气台稀。 就好比是汽油喷入发动机的量太少。没有达到足够的喷油量。 也可以说是汽油油品不好 汽油爆燃性达不到正常要求 也会导致这种原因。 那么首先建议你最好是使用完油箱里的汽油 然后换一个加油站 添加一箱高标号的汽油 最好是使用95号。另外在买一瓶高效燃油添加剂加入油箱里 增加汽油辛烷值。 然后最好是在次到修理厂让维修人员帮你拆下喷油嘴清洗一下。如果喷油嘴稍微有堵塞现象也会产生这种故障
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!你好,气囊在打开钥匙门的同时看仪表盘那里的气囊灯会亮一会就熄灭的话这样气囊系统就正常的了请放心使用,防侧滑系统灯亮了这是发动机系统有故障造成的防侧滑灯亮的把发动机这边的故障解决了就可以了消除防侧滑灯消除的了,建议发动机系统清洗一下节气门和检查一下燃油系统,和清洗一下喷油嘴和更换一下燃油滤芯,和检查一下变速箱油是否脏了和清洗一下变速箱油滤网和更换一下变速箱油看看怎么样。希望我的回答可以帮到您!
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!发动机有故障码,故障码提示,混合气过稀,意思就是有漏气或者喷油少的现象,建议检查气门积碳,喷油嘴,节气门之后有无漏气(检查刹车真空管,碳罐电磁阀),侧滑灯是因为发动机有故障才亮灯,至于气囊灯,是因为拆过气囊或者之前出过事故爆过气囊,修好之后没清故障码导致有历史故障
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