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技师李明你好,减震器不一定漏油就坏了,过硬也是不行的。
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13款15年凯越,最近开起来总感觉有阻尼感很涉的感觉,然后噪音很大,翁翁翁的那种,上网查说是轴承出问题,然后去修理厂看,就轮子空转一下说右后轮的坏了,于是换了一个轴承总成,可是还没有改善噪音,并且换过后ABS故障灯一开就会亮,手刹灯也是,我有让调了一下手刹,不知道是什么情况?最重要的是噪音变大是怎么回事?以及行驶阻尼感太强,然后保养机油加到上限超过一点有问题吗?需要检查刹车是否拖刹。abs故障灯亮。需要用诊断电脑检查才能确定原因。
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17000公里因为异响,换了前后的平衡杆胶套。换完之后感觉和以前开起来不一样了,压过一个小石子都能感觉出来,也没在意。现在跑了27000多公里了,期间慢慢的感觉悬挂可能出了问题,开起来不舒服。以前接近40码的速度过弯都没问题,现在30码过弯都感觉转不过来,要转大弯;过比较低的减速带感觉右后轮要扭动一下,也就是要摆一下,速度越慢越明显;一档基本上怠速过高的减速带,车屁股右边沉下去那一下比左边低,而且感觉不到回弹。去修理厂检查了一下,说减震器也没有漏油,没有问题。就这样又开了两个月,现在是后座不敢坐人,连备胎我都取出来放家里了,因为一坐人车屁股就塌下去了,坐在驾驶位看车头好像都是翘起来的;车开起来摇摇晃晃的,以为减震器坏了,但是看了一下减震还是没有漏油的迹象,总之就是车开起来不舒服,不知道是哪出了问题?您反馈的这种现象来看,感觉像是减震器的性能下降的原因更多。
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1.6自动挡,上高速正常行驶2小时后超80码后踩油门出现震动,就像过是路不平的感觉,后来这种感觉越来越严重了,只要过了80踩油门,车子一吃力就明显震动,脚下震感强烈 并伴有铛铛敲击声,松油就很正常行驶。空档踩油门没有震动,很正常。就这样又继续行驶了800公里。下高速去修理厂检查,机脚联接没问题,传动没问题,师傅用手转动车轮,说内笼球也没问题,现在很迷茫,不上高速没法试出来,又怕继续开把车开坏,请各位师傅帮忙诊断一下。
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13款凯越手动挡不到二年行驶一万二多点,最近一段时间左前轮有异响。感觉好像是减震响,过坑洼路面减速带和水泥路面的陡坡会有减震猛的回弹到塔顶的感觉,中间失去了液压缓冲那种感觉。不知道是不是正常现象,还是最近天气渐渐变冷的缘故以前没有出现过。求师傅指点一下,另外看网上凯越很多燃油泵出现故障的和我这个行驶里程差不多,我有没有必要换,我也不想出质保期自己再掏腰包我这个车还有什么使用时该注意的请师傅一并提醒,第一次网上咨询不知道能看懂吗,谢谢!!
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2015款全新英朗豪华版,跑了26000公里,现在明显感觉车子悬挂变硬,以开始以为是胎压的问题没太在意,,越来越颠。今天又去了4S,并且跟试驾车做了比较,同样的路线,确实我的车很颠。行驶在平直的铺装水泥路面上,路面的不平会很直接的反馈到车子,人坐在车里面不停的被车子摇来摇去。试驾车就明显好多了,能感觉到悬挂过滤了一些路面的不平。我的车子总是感觉弹簧好像刚性很强。后来4S检查了减震,弹簧,悬挂。说都没有问题。很奇怪。请教一下大家,有没有类似的情况,高手帮忙分析一下到底怎么回事。小弟在此谢过了。
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前几天有咨询过,感谢几位大师的回复。但是我有些情况没描述清楚,这里再次咨询下。我的是明锐2012款2.0自动逸杰版,2011年11月中旬买的车,有半年以上了,过烂路前两轮咕噜咕噜响,车子感觉很松垮,在好点的柏油路就不会。之前有去修理店看过,说平衡杆没问题,下摆臂胶套有点裂,修理店师傅说这个不影响,后来换了右前轮减震器也没解决。前一段去4S店,4S店说是两个减震器问题,要换掉。我就纳闷了,换了右前轮减震都没解决怎么会是减震问题。想请教大师,是什么问题?是不是换个下摆臂胶套就可以,或者还要检查什么,还有这个如果没换会影响车辆的安全型吗?感觉声音越来越大,声音越来越松垮。
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江铃驭胜11年老款,行驶6万公里以上,前两个月月左轮上的回油管漏油,无助力油,无助力的情况下行驶3公里下坡路,因为有急Z形路,方向有几次打死,后来加油,并跟换维修了漏油管子,正常使用2个月后,突然一下助力完全失效,过了,一会有正常了,在使用半个月时间,感觉方向越来越重,很明显,最近在带速度下,启动一会后,打方向开始轻然后约转越重,就向压力用完了,一下,然后几乎没有了,当加油门,助力有异响,助力有轻松很多,加油就轻松些,不加油,就很重,当跑起来,就轻许多,不过还是感觉没有以前轻松。更换了油,还是没有任何改善。请问是什么故障,什么原因造成的?
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我的凯越现在15万公里,前几天因为左满轮倒车有咔咔声,听起来是车子左前部发出的生音,所以听我们当地师傅的话,更换了左侧外球笼,换完没管用,后来又更换了两个前减震顶胶和平面轴承,也没管用,不过这个平面轴承确实损坏了,后来发现后减震有一只漏油了,就又更换了两只后减震和顶胶,故障还是依旧,接着发现下摆臂胶套有裂纹,就又换了两只下摆臂,故障依旧,做定位后,现在车速在三四十公里时感觉像是左前轮不圆,上下有点颠簸,车子有点左右晃,开快了还没什么感觉了,在左满轮倒车时还有咔咔声,行驶中用力刹车时也有咔咔声,是不是内球笼有问题了?目测所有球笼外胶套没有损坏漏油,请指教问题所在,谢谢!根据描述,往左打满方向有咔咔异响需要检查右侧半轴外球笼。
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仪表盘出现 已减低发动机性能 和 DSTC 需要维修,在停车场慢速行使时特别是倒车时多出现并撩动后熄火,熄火瞬间出现无机油压力熄火发动机 这字后这些字消失。在路上正常行使时少出现,高速行使时没有出现过,还感觉行使有点不稳定(不知道是不是错觉)。解码器诊断为氧传感器,涡轮增压电磁阀,曲轴传感器故障,都换了,还换了机油,还是一样。 我去年12月买的二手车,一个月正常开了没有出现问题,然后因疫情封城两个月没有开,然后换了机油,换了变速箱油,后逐渐出现以上问题,前面认为机油不适合,换了两次,一样。以上毛病越来越加重了,前面两三天发生一次,后每天好几次发生,现在平时发生。我感觉此汽车越修毛病越加重。车子非正常熄火仪表会显示无机油压力。这个跟机油没有关系,导致非正常熄火,大多是低压燃油压力传感器的故障或者油泵故障。
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2010款朋友福瑞迪手动挡。感觉从今年1月份开始,车速40公里以上有一种有规律有节奏有间隔的噪音。车速越快响得越快。车速慢的时候是嗡~嗡~嗡~车速快的时候感觉是一种沉闷的嘣嘣嘣声。由于车本身隔音效果差,路面越好听得越明显。发动机感觉动力跟以前一样,很好开。轮胎检查过没有明显异物,而且前后轮胎已经互换。汽修厂里升起车,转四个轮子,维修工说左前轮轴承有毛病,另外发现减震漏油,于是把减震和轴承都换了,可是修完后噪音依旧。维修工为了证明车没问题,升起车来,挂档加油门,车速一直到90,都没有什么噪音。 但是以前一直
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凯越爆震传感器故障,凯越爆震传感器故障现象
凯越爆震传感器故障,你知道是咋回事儿不? 凯越爆震传感器故障,这可咋整?别慌,听我给你摆一摆。 爆震传感器是个啥? 爆震传感器,就像是汽车发动机的“小耳朵”,它能听到发动机内部的声音,然后告诉电脑要不
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2024-07-15
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凯越减震硬什么原因,凯越减震为什么这么硬
凯越减震硬,咋回事儿 咱河南话里有个词儿,叫“咯硬”,形容东西又硬又结实。可要是用在汽车减震上,那可就不是啥好事儿了。就像咱开的凯越,减震硬得跟铁棍似的,开起来那叫一个“咯硬咯硬”的,可不舒服了。 减
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减震器变硬的原因,减震器变硬的原因是什么 大家好啊,今天咱来聊聊汽车减震器变硬的原因。你有没有遇到过开车的时候感觉减震器变硬了,开起来不舒服的情况?别担心,我来给大家讲讲这是咋回事儿。 减震器的作用
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减震器包坏了,咋办? 咱河南话里,把汽车的减震器总成叫做“减震器包”。这“减震器包”可是个重要的玩意儿,它要是坏了,你的车开起来就不得劲儿了。今儿个,咱就来聊聊“减震器包”坏了的那些事儿。 咋判断“
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k5避震硬的原因,k5避震器多少钱
K5 避震硬,是咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊 K5 避震硬的问题。你有没有感觉开着 K5 过减速带或者坑洼路面时,车子“咯噔咯噔”的,就像在跳迪斯科一样?别担心,我来给你分析分析。 避震器的作用
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减震硬,是咋回事儿? 咱河南话里,把减震器叫“减震筒”。这东西可重要了,它能吸收和过滤路面的震动,让你开车的时候感觉更舒服。要是减震筒出了问题,车子就会颠得厉害,开起来可不舒服了。 减震硬的原因 1.
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