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技师何岗您好 这种情况请先踩刹车后踩离合,以保证快速停车! 不用减档,离合不用松就可以! 希望能帮到您!祝您用车愉快!
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师傅你还记得我不,我的车当时开着时候熄火了,上周找了您。 我还有些细节最近发现了,我的车是06丰田卡罗拉手自一体。考虑山路很多,我最近开山路都切手动挡2档开,今天在一个右转上坡的时候突然没动力了,我当时一看我的仪表盘显示现在是N档,怎么都切不到E和M,后来重启几次终于能切到E,车就正常了,我怀疑是不是离合器有问题档位与实际不符合,先检查档位开关,或者先换一个
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我有两个问题,我是手动挡15款的k3新车,一是有时倒档不好挂需要重新松开在踩离合才能挂上,二是想问下如果手动挡车一下减多挡有什么需要注意的吗(就是说五档时踩刹车速度降到三挡的话直接推三挡这样)
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你好、我是新手、手动档、例如现在二档正常跟车、前方车辆减速、我不摘挡、把离合踩到一半用怠速行驶?加速时给油松离合、可以这样操作吗?怎么操作比较好!还有、减挡时是不是要给一脚空油?谢谢指导
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关于汽车故障的故事:本人丰田花冠2011年手动档1.6排量轿车踩离合后想从1档退到空档有阻力,如同卡着,需要出平时挂档5倍以上的力才能拔到空档,或者将车刹停就好轻松挂到空档!这样的故障经常发生在早上出车行驶和试换挡30分钟内出现几次故障,但行驶和不断试挂档30分钟后恢复正常和10小时收工都没出现故障!本人总结分析(第一点:踩离合后表现应是分离的,因为出现故障时,在1档时踩着离合加大油门车没有快速向1档同步器以及检查1档同步器齿环。(正常同步器齿环与同步器之间是有间隙的。如果没有间隙。或者间隙很小,就需要更换)
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你好,我的车是07年的卡罗拉1.8手动挡,跑了27万公里,二手买来的。请问几个问题。第一,这车刚买来,需要检查或者注意或者更换哪些? 第二,这车的离合器踏板太重了,不知道新车也这样还是开多了才这样。是不是哪里坏了。 第三,有时候离合踩到底了,一档有时好挂,有时不好挂,从二挡生三挡如果速度太快会打齿正常吗?二挡生三挡在空挡位置停一会再挂上就没问题。 这车如果车况还好的话,还能开多久?建议更换全车油水,全车检查。
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你好,我是宝骏630,12款1.8L手动车子,有个问题一直存在,就是正常行驶后如果减速,减到很低的速度10以下,一档也挂不进去,需要二档,然后就有点拖档,就需要半踩离合加油,请问这是什么问题?感觉车只要在动,速度很慢很慢的时候一档也挂不进去,所以需要老踩离合,很苦恼。
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你好,我是宝骏630,12款1.8L手动车子,有个问题一直存在,就是正常行驶后如果减速,减到很低的速度10以下,一档也挂不进去,需要二档,然后就有点拖档,就需要半踩离合加油,请问这是什么问题?感觉车只要在动,速度很慢很慢的时候一档也挂不进去,所以需要老踩离合,很苦恼。
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大师,我的这个cs75手动,二档进三档的时候,行驶中二档加一脚油门快速的踩下离合器,然后快速2档换三档,好挂 ,然后或者二档挂三档的时候,你在空档停 一秒钟再进三挡,俺也好刮。 。正常速度2进3就卡 。若果用2档跑着不急猜油门 在挂3档 就卡 什么原因 从新车到现在17000公里 一直这样
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你好,我是宝骏630,12款1.8L手动车子,有个问题一直存在,就是正常行驶后如果减速,减到很低的速度10以下,一档也挂不进去,需要二档,然后就有点拖档,就需要半踩离合加油,请问这是什么问题?感觉车只要在动,速度很慢很慢的时候一档也挂不进去,所以需要老踩离合,很苦恼。偶尔踩离合会自动加油。
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师傅好! 我的车一年半,二万多公里,离合器异响,刚换了离合器压盘和摩擦片,异响消失。 但是换完之后一档起步正常,在升二挡慢慢松离合不给油正常, 问题来了,同样的速度如果二挡在半联动给油车子就会抖动(有时候二挡半离合跟车)完全结合后给油加速正常。 如果一档拉高转速到2000以上,二挡半离合慢慢给油也正常, 档位清晰滑顺,挂挡无异响,加速正常。 如果是拖档的问题,我试了下用三挡起步半离合加油也没有二挡抖的明显。(此方法仅实验而用) 是我操作问题还是离合器有问题? 注:前两天挂一档拉着手刹把车憋熄火,当时是冷车怠速比较高,我突然松开离合器,听见一声巨响后熄火,和这个有关系吗?应该没什么影响吧。谢谢!
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加减档的原因,加减档的原因有哪些
加减档的原因,加减档的原因有哪些 大家好啊,今天来给大家讲讲科目三的加减档。这加减档可不仅仅是为了让你在考试中顺利通过,更是为了让你在实际驾驶中更加安全、顺畅。 加减档的重要性 首先,加减档可以让你更
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您好 根据您描述的问题分析 1汽车在过弯的时候要先踩刹车让车辆减速 在弯道不大的情况下可以直接减速过弯再加速 2汽车过弯的时候先踩刹车减速 过弯再踩离合器减档 3汽车过弯提前踩刹车减速 再踩离合器减档
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