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技师李金三找个修理店用431电脑检查看看是什么故障码？这样才好解决问题
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2007年的别克君越，跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去，无法加速。3个报警灯报警：发动机故障指示灯，发动机功率下降指示灯，牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码，但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车，有时候就发动机故障指示灯报警了，但开一会儿另外两个灯还是会报警。 咨询4s店，让把油门踏板和节气门一起换了，踏板1127元，节气门862元，节气门不就是进出空气的么，干嘛非得一起换呢？另外，费用是不是高了？我查网上帖子发现，有的车主说，这种动力不足，踩油门无反应或迟缓，故障灯亮的问题是因为油门踏板插头接触不良，拔下来清理一下，喷点wd40除除锈就好了真的么？
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版，购买时间2015年6月，行驶里程56000公里，变速箱型号是通用的6t50，是通用改良过的型号。 现在的情况是，车辆降速到47，无论滑行还是踩刹车，都会顿挫一下，这个顿挫力度强弱不均一，有的时候很轻微，有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是，车辆正常加速到80左右速度的时候，发动机出现抖动，抖动持续1秒左右，收油降速后正常，继续加速依然会出现抖动。昨天正常开，也到80左右速度的时候发生问题，但这次不是抖动了，直接就是“咣”的一声。降速后再加速，依然会出现这个问题，后来测试，85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前，50000公里时更换过一次变速箱油，重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过，没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的，时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了，师傅们都说只能跑出故障码才能修理，我担心这样会扩大损坏面积，增加维修成本，请大师指点迷津！根据你的描述，这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的，他说的也是有道理，但是变速箱里面的电磁阀有问题的话，这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话，可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话，他这个会一直出现的，不会偶尔出现。
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你好，11年别克君越2.4 怠速抖动，故障码进气凸轮轴位置不合理就是因为它的凸轮轴能够相对的运动，所以的话就才会出现这些故障码，加上这个车的温度比较高凸轮轴上面的信号轮跑偏的也是存在的。这个跑偏之后你想再把他校正你都校正不过来，但是呢他位置就是错了。那一块的话就建议你把轴拆下来跟全新的通用轴放在一起比对，如果跟全新的通用轴位置的确都一样，那你就不用换，那你剩下的考虑更换那个链轮，因为链轮里面是相对的运动的，它里面磨损不磨损你看不见，你只要确保外部的没问题，剩下的你就考虑更换那个链轮，但是外部的基础的我上面说的你一定要检查到位。也就说当前这种故障如果在线的话。对先两个凸轮轴位置对换一下位置，如果故障码码一样，你就不用考虑传感器的问题了！然后的话就是电磁阀。拆掉进行检查一下人为进行通电。看一下阀芯有没有产生移动电阻值正不正常？两个电阻的话基本上是一样的，可以对比一下。然后表面有没有脏？然后测试机油压力。热车的时候水温80度以上怠速看机油压力能不能大于1.5bar个以上。就是把机油这一块压力要确认一下。然后没有问题之后进入到我们的正时看一下错不错。正时链条有没有拉长，拉长的话都不行。然后再到我们凸轮轴。到我们那链轮。然后像传感器的一些安装位置那个都是固定的，所以那个只要上的到位不存在说你距离远呀近啊那个根本不存在。其中有些啊，电磁阀插头传感器插头啊的线路的话，细节要到位，不能说线路一会接触好，一会接触不好。也就是说这个问题的话，就在上面的这些的里面也就是说里面可能是某一点或者是2点出现问题。千万不要认为都是正常的出现这种故障，那是不可能的，只是没有发现故障点而已或者是啊检查到的地方认为它没有问题而已。
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2011别克君越，最近发动机故障灯总亮，1.车怠速时抖动，2。钥匙闭后，熄火延时在5--10秒左右，您好 这种情况的话 第一发动机故障灯亮，怠速抖动，这个情况主要是由于发动机工况或者传感器方面有问题引起的，有可能是火花塞点火不好或者是进气系统传感器，油路方面有问题，建议开到修理店用电脑进行故障检测来进行检查或者维修处理下 熄火延迟的话，这个和点火开关有关系，建议检查下是否点火开关本身有问题的，可以做个系统全方位的检测看看
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2009款君越发动机故障灯亮您好，是黄色的发动机故障指示灯点亮了吧！这个需要用诊断电脑读取一下发动机故障指示灯的故障代码，根据故障代码分析解决故障！一般发动机故障指示灯点亮由以下原因引起，汽油品质不好，氧传感器故障，节气门怠速，进排气凸轮轴电磁阀故障等等！具体需要用诊断电脑检测一下！逐步检查一定可以解决故障！
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12年别克君越2.4怠速偶尔抖动 并伴随发动机咔哒咔哒的响声，亮发动机故障灯，仪表显示 发动机功率下降有故障码您好，根据您的问题描述啊，以及故障现象分析啊，建议重点检查一下这个链条是否有拉长的现象，可以把气门室盖拆掉，看看链条有没有拉长，造成这种异响加速无力的现象。
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别克君越电脑显示发动机缺火，台速正常。开到一百速故障灯就亮跑高速故障灯亮，电脑显示发动机缺火。如果方便，在安全的情况下，建议跑高速时用电脑读数据流，检查点火线圈和火花塞，这两个配件为别克君越易损配件。
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别克君越2.4排量仪表台不会亮故障灯，电脑有几个码，仪表台怠速不稳会上下浮动，怠速不稳，可以根据故障码，一个一个排除，进气温度有问题可以先解决这个传感器的故障，然后解决节气门的故障
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11年宝马535装配N55发动机怠速时发动机轻微抖动11年宝马535装配N55发动机怠速时发动机轻微抖动【车型：君越】(微信小程序) 措施:建议清洗气缸盖机油压力调节阀滤网后试车。若故障依旧需更换气缸盖总成。
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BYDf3故障灯全亮打不着火
BYDf3故障灯全亮打不着火了解BYDf3故障灯全亮打不着火问题在汽车领域中，BYDf3是一款备受瞩目的电动汽车。然而，当BYDf3的故障灯全亮时，却给车主带来了困扰。那么，为什么BYDf3的故障灯会
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长安之星打不着火，要是一打开发动机故障灯闪一下就灭了，是怎么原因？
1：车辆正常的情况下，打开点火开关时，仪表上面的发动机故障灯应该是亮的，这时候说明电脑是供电，但是我们打开点火开关，没有启动之前，发动机故障灯亮了，一下就熄灭了，那说明电路中应该是存在问题，应当首先对
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发动机故障灯亮继续开没事吧，发动机一直亮黄灯但一切正常
发动机故障灯亮继续开没事吧，发动机一直亮黄灯但一切正常发动机故障灯亮，应该停车检查发动机故障灯是车辆上的一个重要指示灯，它通常用来提示发动机发生了问题，需要及时检查和修复。一旦发动机故障灯亮起，就意味
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车子ABS灯亮打不着火怎么办您的车子在行驶中，突然发现ABS灯亮起，并且发动机打不着火？这时候您可能会感到困惑和焦急，但不要担心，我们来帮您解答这个问题。首先，我们需要了解一下引起ABS灯亮起的原因。
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车辆在行驶当中，abs这个灯亮着肯定是不正常的，正常的情况下是打开点火开关，abs指示灯亮起来，然后等待一会儿它会熄灭，启动之后它也不应该是亮的， 如果这个灯一直点亮，那就说明这个系统当中是有问题的，
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ESP跟ABS一起亮打不着火为什么ESP跟ABS一起亮打不着火？在汽车行业，ESP（电子稳定系统）和ABS（防抱死刹车系统）是保证行车安全的重要装置。然而，有时候我们可能会遇到一个问题，就是当ESP和
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