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技师钟丽你好,根据您所描述的情况肯定有关系。
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技师钟丽如果凸轮轴位置传感器存在故障,那么会导致失火的故障,所以必须要先排除。
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您好,我想问一下大众途安2008款1.8T手自一体,发动机型号EA113。行驶过程中报警,机油压力,停车,熄火后再着车故障消除,行驶一段后再次出现报警。上周更换凸轮轴套件,正时套件,故障出现后更换节温器和继续循环泵,测试机油压力正常,机油正常,行驶中测试温度90左右,风扇正常转动。昨天维修交车高速测试正常,今天早上开了三公里多有出现报警。您判断应该是哪里故障!您好,机油压力低和更换的正时链条涨紧器有关系。还要看看机油单项阀
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11款大众途安手动,13年上牌,4万多公里,变速箱换档不滑润(与奔腾B50比较),入档有时会发涩或卡住,抬离合节奏控制不好会听到类似鼓刹的刹车声,换过变速箱油,未改善。前两天去换轮胎做四轮定位,完工后技师开出去路试,回来说底盘有声音,架起车检查,挂一档运行,轻踩刹车有阻力时便会有种咯咯哒哒的声音,空转没有,技师用长螺丝刀顶着变速箱壳体听,怀疑变速箱轴承有问题,自己开着正常行车感觉不到,想问下这是不是故障?是什么问题?
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途安,冷车启动熄火或者突突类似缺缸,二次启动正常,车子无严重烧机油现象,车子无故障码!你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有进气系统用烟雾剂看是否漏气
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你好,老师。我这里有一台老款途安2.0故障现象,车主报修早晨启动会抖动,过一会儿就好了,偶尔亮发动机故障灯,电脑读故障码一三缸缺火,更换高压包,点火线圈,火花塞,读数据流显示1缸失火,对调喷油嘴,还是一缸失火,你帮我分析分析没有高压过来,需要检查一下点火线圈的两根细线有没有点火信号,LED试灯一头搭铁,一头分别两根细线,启动看下试灯会不会闪烁
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长安福特15年发不出车了你好长安福特启动不了电瓶、汽油泵、马达、火花塞都会导致启动不了车辆电瓶长时间没有更换或者是由于放电,导致车辆在启动的时候没有反应,启动机无法工作。这种情况可以通过打开点火开关,在打开所有灯光看灯光亮不亮来进行判断是不是电瓶亏电造成。如果是就需要找个电瓶给车辆搭电,这样就可以启动车辆。 2.由于燃油泵损坏,导致燃油箱内的燃油无法供应参与燃烧。判断方法是打开点火开关,在车内可以听一下燃油泵有没有工作的声音,如果没有需要更换燃油泵来解决问题。如果着急可以用硬铁棒或者其他的东西,敲击油箱底部。燃油泵要是没有彻底损坏,应该可以启动车辆。当然也有可能是燃油泵控制单元或者是继电器损坏造成。 3.发动机曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器损坏,发动机无法检测到一缸上止点,造成无法启动车辆,这种情况就需要用诊断电脑来读取发动机的故障码来判断故障点。 4.发动机没有缸压,导致车辆无法启动。出现了这种情况就需要大修发动机来解决。
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10年大众途安,1.8T发动机报1234缸点火线圈促动断路故障因为4个缸的点火线圈都是用的同一根接地线,检查接地线吧。感谢你使用汽车大师。
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报故障P000A 气缸列1,进气门,调节过慢 P0016气缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确 P30C0 燃油缺陷大众途安报故障P000A 气缸列1,进气门,调节过慢 P0016气缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确 ,通过故障码要检查正时是否正常,拆解用工具卡住,如果正时没问题,那么就是凸轮轴调节轮问题!
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12年大众途安报三缸失火,更换火花塞,点火线圈没有解决,检查一下火花塞对调一下,点火线圈对调一下,如果都没有问题,检查一下喷油嘴电压,可以跟其他缸对比,以及气门积碳和活塞顶部积碳清洗一下。并且检查防冻液是否缺少,如果缺少了,估计是防冻液漏气缸内了。
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13年大众途安报234缸失火建议用电脑检查下发动机14至16组数据流,确定下那个缸缺缸,缺缸检查点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压,积碳,汽油,点火线圈线束
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大众朗逸 1.4cfb发动机 油门超过2500转就23缸缺火 只有缺火故障码 没有其他故障 之前大修过 大修之前也是这个问题失火快一百次了,看下加速时点火信号和喷油信号有没有中断,转速中断情况,就会出现不喷油,需要重点检查曲轴信号盘
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