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技师高长振车主你好,根据你的描述应该是车辆变速箱内部分离轴承老化或者是一轴轴承发出的声响,这种情况需要拆卸变速箱检查分离轴承和一轴轴承,希望我的回答可以帮到你,你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答,我会尽力帮你解答问题,祝你生活愉快,阖家幸福!
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你好,我的车是2006年买的君威2代,2.4自动档的,目前147000公里,前段时间出现了车在提速换档时抖动很厉害的情况,昨天爬坡时出现抖动并伴随异响,声音很大,踩油门加速速度没反应,速度提不上去,并且声音咔咔的。我感觉是变速箱出问题了,想问一下修理变速箱大概多少钱呢?如果更换变速箱是更换二手的吗?大概要多少钱呀?修理划算还是买二手划算?谢谢!!
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别克君威1.6t手动款T 就一档换二档,二档换三档,猛加速 踩离合换挡那一两秒钟异响, 踩下去会叽叽的响两下, 然后就不响了 要是稳住慢慢起步,正常的开,是没有异响的, 有时候二档猛加速不踩离合,松油门的时候,也会响,但是没有踩离合的时候响的厉害 (请问,这是属于分离轴承的问题吗?)我是更换过离合器三件套以后,才出现这个问题的,之前更换了以后,一直不好更换档位,现在档位很顺利,但是一直有异响,很困扰,不知道是发动机什么皮带松了,还是离合器的问题需要先检查上面说的,如果是那个问题更换发电机皮带涨紧器就可以了
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06年别克老君威2.0的 手动挡 打着车挂一档起步 踩下离合就要熄火 怠速在500转或者500转往下 如果不踩油门就会熄火 只要是踩两下油门立马就好了 正常行驶起来一点问题都没有!只有刚启动车的时候有这种现象 而且这种现在也不是每次都出现 而且只有刚打着火挂档起步然后踩下离合换挡的时候才出现这种情况 只要是刚开始着车起步后没出现这种情况 不管怎么开 不管怎么踩离合都不会有这种情况了 故障只出现在停车熄火以后重新启动换挡踩离合的时候!这是怎么回事啊?你好,建议更换怠速马达,应该是怠速马达的问题
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我开的是别克君威,2011年的车!目前总共200000公里!17年改气了,烧气行驶了10公里左右,前段时间车碰了一下!碰撞位置机盖一下,防撞梁中间已经凹进去了,发动机,变速箱没碰上,修理工说没事,修完以后开了半个月发生底盘异响,三角臂更换了,地盘没事了,然后发动机怠速不稳,不管是原地还是走起来,只要转速一下来就熄火,声音大,共振大,尤其是挂到R挡,共振和声音更大!跑起来就好了!现在不知道什么原因!车子也是按时保养的!你好,首先检查发动机机脚有没有损坏变形的。然后用电脑录一下变速箱里面看有没有故障代码。这应该是倒档油压过大导致的。
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14 款的别克君威,低速行驶的时候没有问题,大概70 码以上后如果踩刹车的话就会熄火。出现问题后就去修车场清洗了油路还换了波箱油。可是没有解决问题,也没有故𥕞码显示,现在不知道什么原因导致的。请帮我分析一下吧。谢谢你。凸轮轴进气电磁阀
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2009款的新君威,2009年买的,目前14万里程。最近车子刚开始开的时候水温表显示水温会逐渐上升,但每次到80度左右时波动几下就回0度了,然后不动了。这种情况是传感器的问题吗,如果不修有没有什么影响,比如冷却风扇不能启动、影响发动机等。还有一个现象,车子低速行驶过程中在不踩油门的情况下如果不踩刹车感觉车速还是在增加,试了下能到60左右(非下坡)。如果水温传感器显示0。风扇会立刻工作,这个情况是水温传感器的问题,一般是水温传感器插头接触不好,
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师傅您好,我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威,目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺,偶尔会换档平顺。车辆点火后加油,感觉油门很轻,转速都到3000转了,还没换档,冷车点火后五分钟以内如果有个下坡,在下坡的时候加油能换上档,换档后明显感觉踩油门加重了,这个时候如果不把速度提上去,还会出现加油不换档的现象,等行驶一会儿后才能换档,而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶,车辆较多的时候,转速1200转左右,就会出现刚换上二档又退回到一档,出现连续抖动现象,这个时候重踩油门,提高转速、车速能解决;有时候轻踩油门,缓慢加速也会换档平顺。
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2010款2.0T别克新君威旗舰运动版,在行驶了4年大约8.5万公里的时候,出现风机异响,具体表现为: 无论怠速或者行驶,无论开不开空调,只要把风量控制到一档或者二挡,就会出现类似蟋蟀一样的次次声,虽然声音不大,但是在周围环境安静的情况下,这个声音就很明显。如果把风机关了或者开到三档或者以上,此声音消失。而且每次只要风机在一档或者二挡,这个声音一定会出现。最开始我以为是风机太脏需要清洁,但是在拆下副驾驶手套箱之后把整个风机都拿出来做清洁看到其实并不脏,而且把空调系统维护完了之后此声音还存在。请问一下应该从哪儿去检查呢?我在车内仔细停了一下,暂时没有判断出来此异响大概在哪个位置。
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大师您好!我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版,5KDR变速箱,今天在高速公路上超车时,很踩了一脚油门,发动机故障灯亮了!然后发现车升不了6档!发动机转速3000多,车速120KM,始终在5档上!继续加油,发动机转速都快到4000了,车速150多,还是不升6档!换到手动模式上加档,档位显示M5闪烁,提示禁止换挡!只好打开双闪找地方停车,熄火!等了几分钟打着车继续行驶,一切又都正常了!但6档跑了没几公里又再次降到5档上,又出现同样的问题,只好再次熄火,打着车又都正常了!我就反复的试各个档位,发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档,1-5档加减档都可以正常工作!没有异响、顿挫、冲击,换挡很平顺!换成手动模式1-5档也可以正常切换!但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了!而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档,5档也升不上去了,也是禁止换挡!4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档,但5档怎样也上不了6档,只有停车熄火再次打着车才行!请问大师这是哪里出了问题?换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的,变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴,清洗变速箱阀体。
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你好,我的君威2.0t,2010年的,跑了六万多,前段时间因为怠速抖动,故障灯亮,更换了正时链条涨紧器,问题解决,可是出现一个问题,冷车发车后温度没上来时候,慢慢轻踩油门会有哒哒哒或者哗啦啦的声音,而且很明显,急加速没有,温度正常后就几乎没有了,修车的师傅说让我再跑跑看看,这都一个月了,这两天感觉温度正常时候慢速轻踩油门也有这种声音,但是不明显。还有就是怠速情况下踩油门没有这个声音,只在行进中有,冷车非常明显,急加速没有。去店里问了说没事的,可是这明显不正常啊,请问这个是什么问题,该怎么解决。谢谢了
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变速箱嗒嗒是什么原因,变速箱嗒嗒是什么原因造成的
变速箱嗒嗒响,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车变速箱嗒嗒嗒响的原因。你开车的时候,有没有听到过变速箱“嗒嗒嗒”的声音?别慌,这可能是个小问题,也可能是个大问题。咱今儿就来好好看看。 发动机转速和
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车门嗒嗒异响原因,车门嗒嗒异响原因分析
车门异响,你中招了吗? 各位老表,车门异响这个问题,你有没有遇到过?有时候开着车,突然听到“嗒嗒嗒”的声音,就像是有人在敲车门一样,是不是很烦人?今天我就来给大家分析一下车门嗒嗒异响的原因,还有解决方
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汽车气门嗒嗒响的原因,你知道吗? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车气门嗒嗒响的原因。你要是开车的时候听到“嗒嗒嗒”的声音,别慌,这可能是气门在工作呢。 气门的工作原理 气门就像是汽车的呼吸器官,它的
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录音有 嗒声的原因,录音有 嗒声的原因是什么
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标致 5008 嗒嗒异响,咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来说说标致 5008 嗒嗒异响的事儿。你要是开着标致 5008,听到车里面有嗒嗒嗒的声音,别慌,咱来看看是咋回事儿。 标致 5008 的“小
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车嗒嗒响是什么原因,车嗒嗒响是什么原因造成的
车嗒嗒响的原因 各位老表,你们有没有遇到过这种情况:车子冷启动的时候,发动机舱里会传来“嗒嗒嗒”的声音,过一会儿声音又消失了。这到底是咋回事儿呢?今天我就来给大家讲讲这个事儿。 冷启动的正常现象 首先
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