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技师李晓刚您好 您这种情况的话缸套有更换吗师傅
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匿名网友换了,活塞,环都换了
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技师李晓刚还是一样对口吗拆掉看了吗
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匿名网友看了,已装两次了老师
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匿名网友这次又拆下来了,还是那样
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技师李晓刚如果确定是这样的话那您用的是什么装的活塞环用的是工具吗
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技师李晓刚按理说应该不可能对口
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匿名网友自己做的零掴不是买的那种可旋转那种
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匿名网友有哪些现像会对口,而且仅仅发动几个小时拆开就对囗了
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技师李晓刚有可能活塞环间隙太小了
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技师李晓刚安装之前比对过没有
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匿名网友对过一道35二道45S
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技师李晓刚那应该对的啊
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匿名网友还有啥情况会使它对口?老师
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技师李晓刚别的也没有了要么就是安装的问题就这两种可能
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匿名网友曲轴是换新的,止推片也是新的,连杆也是换了的,曲轴有点轴向间隙会影响?
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技师李晓刚这个没有影响的兄弟
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技师李晓刚建议您按我的方法试下看
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技师李晓刚明天再装的故话不要用包箍装
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匿名网友好,怎么试?
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技师李晓刚您用一根正时皮带包住活塞环卡住他然后用钳子夹住往里装试下
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匿名网友好,谢谢。
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技师李晓刚不客气的师傅
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技师李晓刚您还有别的问题吗谢谢回复下
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技师李晓刚还在吗师傅
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技师李晓刚给个回复
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匿名网友没了谢谢师父
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技师李晓刚好的您对我的回复是否有不满之处
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大师!我昨天请教的奇瑞A516,现在我把故障码的已经修好了,没故障码了,但低速10到40码时还是怂车严重,怎么办现在的问题就是说您的发动机严重不对,那么它所有的一些控制策略,包括进气压力,空气的流量以及点火的喷油时间各方面都是不正确的。它都不能达到最佳理想的状态。以及我们现在的那个氧传感器的电压以及氧传感器本身都是有问题的,包括我们的空气流量传感器流速反馈的是有点慢的,那个都取决于你这个发动机会受一定的影响,但是氧传感器本身的话,它是已经坏了。而喷油量的时间大小的话,这个是取决于我们发动机电脑的一个标定数据根据进气量和氧传感器信号反馈以及发动机水温来综合计算出来的一个喷油时间数据。但是电脑不知道你更换了发动机,不知道你的排量被改变。那么在这种状态下,你实际是2.0t的机器,而喷油的话是按照1.6的标定进行喷射,喷油的时间肯定会减少。那么你喷油量少的情况下,我们氧传感器监测到的,你发动机燃烧完以后,混合器是偏稀的,那么就会间接的造成它会显示活性不足以及电压偏低甚至不变的这种趋势存在,发动机的动力输出就会变差,就会没劲动力不足。虽然说发动机是2.0的但是你发动机电脑控制喷油的时候喷的油不会多。相当于虽然说是一个大人,但是只给了一个小孩的饭量,让他吃小孩的饭。还想让他干活,那他就干不动。就这样的一个道理。在这种情况下时间长的话,这些传感器慢慢的就会损坏。这些传感器的这些数据信号就会受到影响。最终就会造成这样的故障现象出来。也就是说它不是说单一一块哪个坏了,它是一个综合性的问题。
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奇瑞a5,空调,内外循环那个发卡 怎么办?
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大众思皓a5自动内循环怎么关现在的这个车辆上面的空调控制面板上面就只有一个内循环的控制开关。就是这个内循环控制开关上面的灯亮的情况下就是内循环。按一下这个控制开关,如果说这个控制开关上面的灯熄灭的情况下,车辆就是外循环的。他就是这样控制的。
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奇瑞a5按下去发亮是内循环吗?您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,奇瑞a5这款车它的空调内外循环按键指示灯是亮的时候就代表着室内循环,当这个指示灯灭的时候代表着外循环。
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你好,奇瑞A5凉车不着车也就说按照你上面说的,第一重点检查油路。重点检查燃油泵的压力,只要压力够燃油泵就没问题,喷油嘴拆掉之后确认喷不喷油。线路连接好,底下垫好一个容器在启动车辆的时候,观察是个喷雾器的一个喷油状况是否均匀?这个中间不允许同时喷,也不允许有的喷,有的不喷,甚至漏油的。如果上面发现这些问题,那就是喷油嘴坏了。其次就是说你冷车的时候本身就不易着车,那么对油品的要求是有点高的,你的汽油质量有没有什么问题?里面含不含大量的一些水分杂质。这些细微的都很重要。,第2点就是说确认我们冷车启动的时候,我们的水温温度的传感器。就是跟温度有关的这些数据和外界是否一一相对应虽然不是说完全的一致,但是上下不会偏差太多,如果外界温度30度,你的水温传感器数据流是70度,那么它的喷油量就会被改变,就会导致你启动困难。第3点就是说我们的进气和空气流量传感器中间管路连接必须要密封好,以及我们电子节气门和进气气管安装位置不允许有漏气有堵塞。包括空气滤芯都会影响到它的一个经济量的一个变化。第4点就是我们的排气管有没有存在轻微的堵的现象,它堵了以后我们想进去,他也进不了那么多。而你进气少了那么喷油肯定也会面临的减少,这些都是他的一些因素。第5点就是一些常规的我们的蓄电池的电压,蓄电池的电量,启动机运转情况如何以及线路连接怎么样,发动机在冷车启动的时候,发动机的转速是否可以达到200转左右的转速值?启动的时候启动电压有没有低于11伏以下?甚至低于10伏以下。第6点就是发动机本身机械气缸压力过低,这些对你车辆启动都是造成影响,非常巨大的影响。甚至低于了9伏以下的时候电脑版都不工作了。也就是说就围绕着几方面重点去查需要仔细一点。也就是说空气流量计损坏一定是也是这样的。水温传感器数据偏差也是这样的。进排气有漏气堵塞也是这样的。发动机机械气缸压力低也是这样的。
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奇瑞A5,09年现在点火一次根本点不着,都要二到三次,火花塞,电瓶也都换,节气门也清洗了,油泵也换了,还是不行啊
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奇瑞a515,早晨总是加不起油门!火花塞已换,节气门已洗!仍不太解决问题!我看到水泵上面有个小件的线断掉了!请问是不是水温感应塞?是不是那个!东西造成的?可不可以直接把线接上去?
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汽车就是冷车不好点火,热车了就好点火,现在都换的差不多了,电瓶和火花塞都更换了,节气门也清洗了,油泵也换了,高压线也换过了,节气门感应器也换过了,还是不行,求解答
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行驶中偶尔加不起油是什么原因。 火花塞和汽油滤芯也换过。 请问汽油压力是多少斤
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我的奇瑞A5,买的是二手车,因为驾照刚到手就买来练练,所以公里数不准,现在问题就是,早上点火一次根本点不着,基本都要第二三次能点着,现在温度又不低了,我电瓶和火花塞刚换没有多久,也就四五个月,节气门也清洗了,还是不行,现在又出现一个问题,就是起步后挂进二挡,踩油门,没有反应,要延迟几秒,然后哄的一声就往前蹿,踩油门,时速和转速都不动,前几天油泵也换了,还是不行,求各位大师指教
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