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技师冒志伟你好，改气的车子！这种情况就是你的电子节气门坏了！ -
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匿名网友节气门都是换了的啊 -
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匿名网友还是不行 -
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匿名网友只要一亮epc就没力。放炮 -
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匿名网友脑壳都弄大了 -
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技师冒志伟你先别烧气跑断时间看看还这样吗？ -
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匿名网友烧油就不存在。但是烧油也会有点没力。比烧气要好点。 -
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匿名网友烧油基本没啥子问题 -
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匿名网友一亮epc就不行了。 -
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匿名网友主要是气 -
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匿名网友烧油基本没啥子问题 -
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技师冒志伟那就是你的气路电脑出了问题，影响到原车电脑对发动机工况的判断！ -
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技师冒志伟建议你更换气路电脑！ -
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技师冒志伟这种情况在改气的车子上很长见！ -
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匿名网友 -
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匿名网友是不是这个 -
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匿名网友这个也是换的新的 -
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技师冒志伟那不是那是燃气气压调节阀！ -
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匿名网友那是哪个？ -
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匿名网友 -
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匿名网友是这个吗？ -
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技师冒志伟差不多吧！ -
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匿名网友这个应该不可能换啥。 -
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匿名网友坏 -
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技师冒志伟你找个修出租车的问问就知道它容不容易坏了！ -
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匿名网友好的。 我换了在看看吧 -
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匿名网友基本的东西都换高了 -
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技师冒志伟你换那些都没用，只要确认用油没有问题就要考虑气路问题！ -
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技师冒志伟气路能影响到原车电脑的就只有气路电脑了！ -
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匿名网友但是用油是没问题。会有那么一点缺力。 -
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技师冒志伟缺力是因为烧气导致的气门密封性不太好！ -
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匿名网友但是车发起。 烧气见结信的一点发带 -
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匿名网友钢盖都是换了的也 -
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匿名网友 -
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技师冒志伟你修这么多东西，有问题也不太好判断了 -
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匿名网友也是。 -
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技师冒志伟希望对你有帮助 -
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匿名网友关键是一亮epc就不行了。没力。放炮 -
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技师冒志伟换了它再说！ -
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匿名网友好的
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上海大众桑塔纳06款 加油门加不上去 改气的车 加上去油门也没劲发闷 油压是好的 火花塞 分缸线 点火器 节气门 进气压力传感器 曲轴位置传感器 水温传感器 爆震传感器 电脑版 正时也是对的 排气管也没堵 都换了也不行 用油用气都是一样 不行 请问哪位大神 能解答一下 好像正时不对一样的那个劲头
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求高手 老师，2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8，11万公里，提速没劲 费油，火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了，汽油压力没问题，点火线圈 也换过新的 试过，节气门 喷油嘴 三元催化 都清了，还是不行，请问 大师 哪的事？缸压 油压 喷油 点火 正时 电控方面 及进气是否充分 排气是否彻底 几个大方面详细检修
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桑塔纳电子油门款，加不上油，显示不规则缺缸，火花塞，缸线，点火线圈，曲轴位置传感器，进气压力传感器，废弃阀，汽油滤，都换完了，依旧这样。喷油嘴洗了，前氧洗了，节气门开度没问题，缸压正常，油压正常，就是缺缸，而且不规则缺缸，加的95油也这样，求教下是不是只有电脑版的原因了。望诸位大师不吝赐教呀，快疯了！！！！！
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求高手 老师，2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8，11万公里，提速没劲 费油 怠速抖动 100块钱的油跑也就100公里，缸线 火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了，汽油压力没问题，点火线圈 也换过新的 试过，节气门 喷油嘴 三元催化 都清了，还是不行，基本 想到的 都弄了，请问 大师 哪的事？这种情况需要检查一下正时，缸压和喷油嘴是否正常
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你好 快 两年的大众桑塔纳，之前一直加私油，现在天热开空调，刚开始跑一段时间没事，大概跑一小时左右，踩油门时车子顿挫严重，好像给不上油一样，关了空调，等一会，再开车，又没有顿挫感了，对了之前有人说火花塞的问题，后来就170元换了新的，但还是顿挫，没解决问题，想知道顿挫什么原因，怎么解决?检查火花塞。点火线圈。缸线有没有漏电。还有更换汽油滤芯。把进气管，燃烧室积碳清洗了
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您好，我的桑塔纳旅行版，07年11月出厂的，现在跑起来三档四档五档到两千转左右都缺缸，原地热车也没事，就是跑起来，加油门没反映，等会自己就又好了，换了进气压力传感器，废弃阀，缸线，火花塞，这些。点火线圈换了也这样，就没换新的，油压测了也没问题。油箱也不满，油品也是正常油品，特此求教下大师，🙏
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我的车是12年的老桑（教练车）改了双燃料，最近出现了这样几个问题。怠速频繁熄火，熄火后EPC常亮怠速增大（1000左右），加油无力。熄火重启发动机油门最多4000转，而且还放炮，加大油有断电的现象， 在修理厂，修理了发动机。更换了曲轴传感器。凸轮轴传感器，点火提前角。钢线，分电器。火花塞，三元催化也通了。，就是解决不到问题，哪位大神能帮帮忙呀，真的脑壳痛呀如果是1，4缸偶发失火，并且加油回火放炮，只是这些信息我只能判断出是混合气过稀了混合气过稀的原因就很多了，首先是检查有哪里漏气，
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大师们我的车是15款新桑塔纳怠速只要到1100转前面风扇就跑高速，一天能出现好几次，出现一次最少要五分钟才怠速正常，要不就要直接熄火在发车就没事，现在车有56000公里了，火花塞三万公里就换了，节气也洗了，到4s店检查，电脑上显示发动机都正常，4s店还说正常，请问大师就是什么原因？？是不是电路那里出了问题呢？而电路的话，会是那里的原因呢？
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你好，我的车是2011年买的06款1.8普桑，跑了7万6千公里，7万公里时做的大保养，正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始，车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动，加油无力，只能重新打火，最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪，有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线，清洗了节气门，可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈，看他们也是没别的办法了，建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单，可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了，还是没有得到解决。请大师指点，说详细一点，我照你说的去维修。谢谢！点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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大众桑塔纳志俊06年有油有火不着车啥原因根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，发动机有油，有火无法启动，有以下几个原因，第一个是发动机缸压不足，正常缸压不低于9个，测量缸压不足的话，需要检查气门关闭不严以及活塞环卡滞或者有拉缸情况。第二个，正时不对引起的发动机无法启动。第三个，汽油压力不足，正常汽油压力在4bar左右。第四个，喷油嘴雾化不好或者喷油嘴喷油量过大存在淹缸情况。第五个，进气堵塞或者排气堵塞。第六个，水温传感器或者空流以及进气压力传感器信号失真。第七个，火花塞不好或者点火线圈有问题。以上就是发动机有油，有火无法启动的常见原因具体需要逐一进行排查 建议：有油有火不着车，这边需要满足，进气，排气，缸压，油压这些基本条件，然后再分细节去进行排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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新桑塔纳epc亮了打不着车
【文案一】高效省油的新桑塔纳epc亮了打不着车新桑塔纳epc，新一代桑塔纳家族中的一员，其卓越性能和出色的省油表现在汽车市场上引起了广泛关注。然而，在最近的一次用户反馈中，有些车主反映新桑塔纳epc亮
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