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技师韩怀超不可以的,建议尽快维修,避免造成车辆损坏, 4s店维修技师为您解答
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比亚迪速锐14款手动豪华 2014年1月份上牌 目前跑了接近5万公里 按规定时间一直在4S店保养 问题1:离合器踩到后半程,有类似于泡沫与玻璃摩擦的声音,冷车不明显,热车明显(离合器泵在3万公里时索赔的) 问题2:每个档位加速到1000转多一点是发动机舱有嗡嗡异响,类似于有塑料板松动声音,空档没有冷车不明显,热车明显,持续了有一个多月了,有点像脱档,但声音要更难听,超过这个转速区异响消失,其他行驶未发现任何异常 以上两个问题,请技师帮忙分析一下,谢谢!第一个 处理离合器踏板上面所有滑动摩擦的地方 第二个 根据维修经验 建议重点检查变速箱
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我的比亚迪速锐2015款自动豪华,现在只有2,4,6挡,修理厂检测的是离合器间隙过小,清洗电磁阀,4S店说换电液模块,我说的我都换了4个离合器总成了电液模块也没有换啊(至于离合器总成到底换了没有我到现在心中也是一个谜)?然后4S店说的更换离合器总成(4S店两个师傅给的答案都不同,一个让换电液模块一个让换离合器总成)。离合器总成原装的跑了8W公里同样出现了只有2.4.6挡这个问题,第二个跑了5000公里不到,第三个跑了7万公里左右,第四个跑了2W多公里就是现在又出现了问题。离合器片没有更换过,离合器总成和电磁阀、电液模块周围打油了没有只有4S店大师自己心里清楚。让顾客看的只是换下来的旧件,为什么不照两张拆的和装好的照片呢?请各位大师指点迷津,非常感谢……一会儿重点检查离合片的间隙
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干式双离合,起步,低速异响,拐弯异响。是什么原因?根据你的故障描述 车子在起步后 转弯时出现异响 当车子在起步和转弯时出现异响 主要是因为球笼 损坏导致的 。 球笼主要有两侧 左侧和右侧, 根据你的故障描述 你的是左侧出现了故障 需要更换左侧的半轴总成 半轴总成包括内球融合外球笼同时更换就能解决你的故障 。 在更换半轴总成后 需要对车辆做四轮定位 这样车跑起来方向才会正 。不做四轮定位会导致车子跑偏以及吃胎的现象 。
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比亚迪速锐13年的换完双离合器后有异响那可能是新的离合器总成和那个旧的压盘只有有一点间隙。转起来哒哒哒的响
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换挡费力。一档换二挡最费力,而且会听到车子底部有卡的一声。换倒挡和一档稍费力,换挡稍微有点声音,三挡 四挡 五档正常不费力,也没有异响?这种情况怎么处理?离合压盘磨损了造成的。更换离合三件套。1000左右,解决问题
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比亚迪速锐这几天突然右前轮过颠簸路时异响,像弹簧摩擦声(可能),早上冷车响的大声,下午热车不怎么响。不知道什么原因。闹心死了,平路上没有异响鉴于你这种情况。是由于车子底盘橡胶件磨损严重导致的异响。下支臂平衡杆胶套连接杆方向机内外球头。其中有一个损坏都会导致过不平的路面异响。这些东西都是车子易损的配件。可以找机会去4s店或者修理厂具体检查一下。现在正常使用问题不大,不会带来比较大的安全隐患。
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我的比亚迪速锐跑了1万八两年的车。前天变速箱出现异响。是那种跑起来有声音。停车着车状态下没有声音。低速行驶时最明显。行驶时一挡到四挡跑起来都有声音。不过换挡都很顺畅包括挂倒挡都很好用。这到底是变速箱哪里坏啦呢根据你的描述 1.这个情况如果是变速器内部出现异响情况只有拆开检查 2,差速器出现问题,比如异响或者是动力传输不好情况
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比亚迪速锐机场异响这个是气门响。气门间隙过大所出出的声音。
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双离合变速箱246档严重异响下次建议你把检测的故障码一起发上来,因为根据你说的这个26档挂不上的话,很有可能是双离合器片或者控制模块的问题。
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上次车撞到台阶上了 换的元宝梁 气囊等等 现在怎么前底盘走坏路咚咚的想响跟原来的声音不一样 车内座椅天窗车门异响 是不是换气囊导致的车内异响你好,根据你描述的这种情况。走不平的路面有咚咚的响声,首先要检查一下小连杆球头以及减震器是否存在泄压现象。室内异响和你以前更换安全气囊有关系,因为更换安全气囊的时候需要拆工作台。如果拆装工作台以后。是需要调整的。如果没有调整的话,就会造成异响声音出现。
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昂科威1.5t,昂科威1.5t双离合变速箱异响
昂科威1.5t是一款非常出色的车型,它采用的是1.5L发动机,可以输出171马力的最大功率以及280牛米的最大扭矩,整车性能也非常不错。然而,一些车主反映自己的昂科威1.5t出现了双离合变速箱异响的问
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买车看三大件是国内消费者的传统观念,三大件品质好坏关系到日后用车的成本,是否容易出毛病。一般多数消费者都比较认可德系和日系的车型,其中比较有代表性的就是“买发动机送车的本田”和“这车比较高级”的大众。
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