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技师张孟伦这个只有使用诊断电脑先看一下是什么故障代码,要根据故障代码检查故障原因。
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匿名网友车子突然没动力了。
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匿名网友发动机声音有点大
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匿名网友有点抖,
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匿名网友怎么回事
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技师张孟伦对了,这个要看是什么故障代码呢!
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技师张孟伦很有可能是点火线圈有故障。
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匿名网友点火比以前更容易了,也没动力
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技师张孟伦对啊,所以要具体看是什么故障代码。
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匿名网友老车了我拍照片给你看
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技师张孟伦最好先把故障代码发过来给我看一下。
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匿名网友
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匿名网友哪里出问题了?
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技师张孟伦这个照片拍给我们有用处,我需要故障代码。
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技师张孟伦我上面说了很多遍了,兄弟,要不您再看看吧,我需要故障代码,我需要故障代码,我需要鼓掌代码。
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技师张孟伦感谢您使用汽车大师。
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匿名网友老车没有那种。只有我发的那个灯亮
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匿名网友以前不亮
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技师张孟伦好的,感谢您使用汽车大师不需要故障代码。
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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我的车是黄海旗f109款ⅤM柴油发动机,排量2.0带涡轮增压器,今早我开车去上班途中没有任何问题,到公司停好车后,大约丨小时后有人说我车漏机油了,我去一看机油从副水箱口流出,水箱盖处也有机油流出,后来我抽机油尺检查,水没有进油底壳,但机油很少了,起动发动机有水泡产生。请问大师是什么故障?这个检查气缸垫,应该是气缸垫坏了,水箱冒泡。还有检查缸盖水堵有没有损坏,造成漏油,漏水 气缸垫坏了要拆了缸盖才可以更换,大概一天时间,还是比较麻烦的
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打五六次,而且会随天气冷就更加难着车,要十几二十次,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,慢慢变成五六次七八次发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。 水温感应塞、汽油滤芯、电瓶、起动机、火花塞、机油都刚换没多久,各缸缸压用表测过都是10斤左右,汽油压力没有表测,但是用大拇指压住油管开钥匙后手指压不住油所以油压应该没问题, 有时候打火时候听到想着车想着车但是又愣是启动不了,踩油门配合也不行,启动后熄火再打还是难启动,要开一段路感觉机头热了一打就着,热车时或者停两三个小时内一打就着。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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