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技师彭龙您好,这是由于减压阀的压力过低导致的需要到改气的地方使用专用工具,调整一下前方的压力,调整好即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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小灬子烧油也有这个问题也是压力不够造成的吗?
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技师彭龙油不是
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小灬子那我估计就不是减压阀压力不够吧,
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技师彭龙嗯
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技师彭龙需要读取一下发动机电脑的数据,流查看各个传感器
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小灬子蓝牙obd能不能读取得到?
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技师彭龙可以的
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小灬子网上买的蓝牙obd可以读取的话我就网上买一个,大概多少钱
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技师彭龙一般需要150元,就可以
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小灬子好吧,
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技师彭龙谢谢您
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2017款吉利远景自动幸福版,3月份买的,现在7个月了,跑了9500公里,最开始发动机抖动,首保做了以后,4s店帮弄了一下,不是特别厉害了,但是跑不快的问题一直得不到解决,跑了4s店无数趟,就说检查检查,就说没问题,也不是都跑不上120,只是很难跑上120,高速80码左右,油门踩死慢悠悠的速度就是上不去,换到手动模式,降到2挡,转数5000速度才能勉强上去,或者遇到下坡,才能上去,有的时候气啊。很直的路,稍微有个缓坡,60码,就上不去了,油门踩死,没反应,转数56千,发动机声音大到不行。我都怕发动机爆了,速度还是慢悠悠上不去,后面的车催得要死,我是真没办法,奇瑞qq,宝骏310,就连3万块钱的夏利老爷车都能跑,瞬间超过我,我这近7万的车还在油门踩死慢悠悠的磨豆腐,总得来说,速度不是上不去,而是很难上去,转数能上去,但发动机总感觉没力,我老家300多公里高速,跑跑没力了,又要找个加油站停下来,停半个小时,再跑,又稍微好一点,跑一个小时,又感觉软绵绵没力了,高速想跑上120,难啊,回家有段2级路,破都不算陡,路也很直,56十码,就跑不动了。4s点逃避责任,各位大神,求支招。。。经沟通,该车4S店未试出故障现象,油品正常,建议故障出现时试车确认,故障是否存在
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吉利远景 16款 1.5 手动 刚买不到1年 12000公里 最近发现一个问题困扰我 我不懂到底是2000转换挡还是好多 还是2000以下 还是2000以上 平时我都是1500-1800换挡车子比较平稳 一直都是这么开的 有时会脱档 比较肉 感觉我开车都感觉费油 100元油 跑160不到170亮灯 我就在找原因 朋友说转速低了换挡蚝油 我平时喜欢空档滑行 告诉我不要空档滑行也蚝油 我就尝试带档滑行 个人感觉3档包含3档以上可以带档滑行吧 1 和2档 带档滑行阻力大 师傅们到底是 空档滑行还是带档滑行 多少转换档 系统自己提醒 每个档位都在2000转提示我升档 ??? 大大的疑问 谢谢师傅了
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车,用了好几个月了,没出现什么大问题。今晚开车,车子最开始的异常,是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮,开始没在意,没管他,以为灯泡线路接触不良,开了一会,大灯还是有一点闪,也没管他,心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭,吃完饭继续打火正常,但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开,问题一样一样出来了,远光彻底不亮,行驶一公里,近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了,雨刮器,玻璃升降器,基本上电路设备全部没反应了,我开双闪,用了一会,双闪也不亮了,感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火,怕熄火之后打不燃。推了几公里,找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了,打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会,继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会,又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了,电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了,发电机发不进去电了。希望师傅,帮我分析解答。把电瓶充上电,然后开钥匙(ACC看仪表上有没有电瓶指示灯)没有的话就是发电机坏了。
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吉利什么车好又便宜您好,很高兴为您解答,希望本次回答可以对您有所帮助,祝您虎年大吉大利,好运连连。吉利远景的外观上来看,就是简单朴素,家族式的回纹中网周围用银色镀铬装饰和两侧大灯连接在一起,显得颇具稳重的感觉,整个前脸当中就是前大灯看起来显得廉价一些。来到车身侧面,没有复杂的腰线设计,只在车门下方采用了平直的线条,末端微微上扬,呈现出一丝运动感。要说整个外观最不喜欢的位置,就是车顶到尾部的设计,线条层次感比较差,非常臃肿,显得廉价感较强。吉利远景的内饰可以称之为普通没有设计感,但廉价感不强,采用了较多的亮色饰板和软质材料包裹,层次感及视觉效果比较讨消费者喜欢。方向盘的造型很时尚,上方的多功能按键用起来也比较顺手,仪表盘是传统指针式,行车电脑可以显示简单的车辆信息。此外,还配备了8英寸中控屏幕,支持CarLife、CarPlay手机互联,导航等功能,功能性方面在同级别车型中有着明显优势。吉利远景搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力109Ps,最大扭矩142N·m,动力储备中规中矩甚至有点肉,高速后段超车需要预留出足够的时间,减震也不是很好,过坑洼路面的时候颠簸感明显,并且车漆相对较薄,胎噪声和风噪声很大。总的来说,作为一台主打经济实惠的紧凑型车,吉利远景销售了这么多年,最大的优势就是市场保有量大,动力方面虽然比较弱,但经过长时间的磨合,在成熟度方面似乎不会有什么大问题了,另外还有车主表示油耗比较低,后期维修保养起来费用较低,结合起来,还是比较适合家用的。
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换挡很慢,转速要2500才换你好!这是变速箱问题有没有让4s店维修师傅给你用电脑匹配学习!不行就要检查维修变速箱!
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自己更换防冻液后空气排不净,去修理部也弄不明白,水温表温度高,风扇转下水管不热,大循环不开啊?求助得怎么操作?维修建议:1 更换防冻液后排空气时需要将风扇继电器拔掉油门加到2500-3000转 等下水管热了 然后插上继电器 即可排除空气
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大师好 我吉利新远景2017款 上高速 有时候油门踩的很厉害速度都提不上来 感觉有延迟一顿一顿的 转速表才变动 还有手自一体有4档吗 之前都是3档今天自动挡换手动突然跑出一个4档正常吗转速高在三挡上时间过久会自动跳四挡的,正常
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吉利新远景16款 开车六十迈左右,想利用降档减速,把档位挂到二挡或者三挡的时候车速不减,转速升高,请问是怎么回事?车辆升挡由于变速箱齿轮比原因发动机受力变大,发动机转速降低是正常的
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1.2.3挡转速2000~2500离合器会抖动
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发动机过不了2500转,发动机超过2500转就上不去了
发动机转速之谜 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车发动机转速的事儿。要是你的车在高速路上行驶,发动机转速超过 2500 转,这正常吗?别着急,听我给你慢慢儿说。 转速表,你得懂 转速表就跟咱河南话里说的
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发动机超2500转原因,发动机超过2500转就上不去了
发动机转速过高,咋回事儿? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车的发动机转速。要是你的车在高速路上行驶,发动机转速超过 2500 转,这正常吗?别着急,听我给你慢慢儿说。 转速表,你得懂 首先,你得知
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接近坡顶时车速较慢什么原因,接近坡顶时车速较慢什么原因造成的
坡顶车速之谜 在山区道路的上坡路段,接近坡顶时车速较慢,这是为啥呢?咱河南话说,这叫“事儿多”! 视线受阻,看不见啊 你想想,到了坡顶,地势高了,视线就被挡住了,啥都看不见,咋超车?万一有个车从对向冲
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上坡要抵挡加速的原因,上坡要抵挡加速的原因是什么
上坡要抵挡加速的原因,上坡要抵挡加速的原因是什么 在河南话里,我们常说“上坡容易下坡难”。为啥呢?因为上坡的时候,车子要克服重力的阻力,才能往上爬。要是不挂抵挡,车子就没劲儿,爬不上去啦。 抵挡的力
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汽车转速升得慢是什么原因,汽车转速升得慢是什么原因造成的
汽车转速升得慢,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车转速升得慢的事儿。你开车的时候有没有遇到过这种情况:你一脚油门踩下去,转速表指针慢悠悠地往上爬,车子却没啥劲儿,感觉就像被啥东西拖住了一样。这到底是
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汽车上坡减挡的原因,汽车上坡减挡的原因是什么
汽车上坡减挡的原因,你知道吗? 在河南话里,汽车上坡减挡被称为“上坡减档”。为啥要减档呢?这可跟咱河南人的性格有关,咱河南人说话直来直去,不拐弯抹角。汽车上坡也是一样,就得直接减档,这样才能让车子更有
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上坡时换挡的原因,上坡时换挡的原因是什么
上坡时换挡的原因,上坡时换挡的原因是什么 嘿,老表们!今天咱来聊聊开车上坡时为啥要换挡。你知道不?这可不仅仅是为了耍帅,还有很多实际的原因呢! 动力充足,轻松上坡 首先,上坡时需要更大的动力。你想想,
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爬坡速度是什么原因,爬坡速度是什么原因造成的
汽车爬坡速度慢的原因 各位老表,今天咱来聊聊汽车爬坡速度慢的事儿。你说你开车爬坡的时候,感觉车子没劲儿,速度也上不去,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你分析分析。 发动机功率问题 首先,咱得知道,汽车爬
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发动机2000转不换档,发动机到2000转以上就上不去了
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