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技师王华秋你好,通过凸轮轴的链轮,电池阀控制,谢谢
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VTEC不是只能控制气门升程吗 怎么还能控制气门的开闭时间呢
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可变气门正时和升程电子控制系统机油压力开关电路电压过高 加不进去油,过不了3000转, 换了vtec电磁阀问题没有解决你好,根据你描述的情况是电磁阀有问题导致的,需要更换一个原厂电磁阀
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本田的1.8i-VTEC是单顶置凸轮轴,但是是怎么实现气门重叠角的,毕竟它不能想双顶置那样,是独立控制进排气的,那样就能实现扫气,进排气门在有一个时间段,同时打开。但是单顶置是怎么有重叠角的,网上查写的可以实现,,但又不详细。。。
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发车怠速熄火,踩油门不熄火,换了偏心轴及偏心轴马达及编程故障仍然存在(按照宝马厂家puma要求),怠速时拔下偏心轴马达线束不熄火,故障码有:点火开关继电器和点火开关供电电压喷射装置对地短路(更换该装置现象仍然存在);电子气门控制系统:不可以调节;电子气门控制系统:退出工作状态,调校故障出现频率过高;电子气门控制系统,调整范围:极限位置不明。(诊断电脑上电子气门不可调校)
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我用那个故障检测仪检测的。 不知道啥意思? P0366公用可能原因点火系统凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合.可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)据来自发动机控制模块(ECM这个故障的话,是名爵zs这个车辆的通病,是需要进行更换进气凸轮轴位置传感器和排气图内容位置传感器两个传感器进行一同更换才可以解决这个故障
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冷启动有时报故障摇臂机油压力开关(a)电路电压过高/VTEC(可变气门升程)系统卡在打开。汽车加速到3000转就感觉突突突,加不上速,关闭钥匙门重新启动恢复正常,可是发动机故障灯依然亮,更换了vtec阀,故障依然存在更换新的可变正时电磁阀就可以解决,位置在缸盖后面
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本田cRv为什么加油到2千多转时加不上油,油泵换新的也不好用,气门自调电子阀换了也不好用,正时链也换新的还不好用。电脑码是可变气门控制系统(vTEC)电磁阀(1)故障永久的。求回答
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本田思域1.8自吸发动机,采用的是单鼎置凸轮轴来控制进排气,那它是如何实现气门重叠角的呢?因为气门重叠角是在某一阶段进排气门同时打开的来进行扫气,双鼎置凸轮轴可以单独控制进排门所以气门重叠角就不言而遇,但是单鼎置凸轮轴是鼎完了进气门再鼎的排气门,怎么实现呢?还有请问哪里可以买到本田1.8和2.4自吸发动机的书籍!!!谢谢。。
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本田思域1.8自吸发动机,采用的是单鼎置凸轮轴来控制进排气,那它是如何实现气门重叠角的呢?因为气门重叠角是在某一阶段进排气门同时打开的来进行扫气,双鼎置凸轮轴可以单独控制进排门所以气门重叠角就不言而遇,但是单鼎置凸轮轴是鼎完了进气门再鼎的排气门,怎么实现呢?还有请问哪里可以买到本田1.8和2.4自吸发动机的书籍!!!谢谢。。了
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P1017 可变气门正时(VVT)传感器电路-难以置信传感器数据(第1排) 适用于 :宝马 中文名称 :可变气门正时(VVT)传感器电路-难以置信传感器数据(第1排) 范畴 :动力总成系统(制造商自定义) 背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。 这个要怎么办
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可变气门正时和升程电子控制系统VTEC
1可变气门正时和升程电子控制系统VTECVTEC系统,全称是可变气门正时和升程电子控制系统,是本田的专有技术。它能随着发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化,适当调整气门正时和气门升程,使发动机在高低
汽修字典
2019-07-29
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VTEC系统同时控制气门正时和气门升程,以实现根据不同的工况,提供发动机相应的()从而提高汽车的动力性能
VTEC系统同时控制气门正时和气门升程(根据不同情况,与发动机相应),实现提高汽车动力性能。 a .进气量b .点火提前角c .配气相位d .可变惯性填充答案参考正确答案: a
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时,VVT传感器损环是故障原因之一(对,错)
丰田汽车发动机向可变进气正时控制系统(VVT )系统通电,出现气门正时偏差、怠速粗糙、发动机熄火等故障时,VVT传感器损坏环是故障的原因之一。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:车辆在各种工下行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时,并控制液压电磁阀运作(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是,车辆在各种工作中行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时,从而控制液压电磁阀的工作这个问题是
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
故障维修
2022-05-11
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电子节气门的组成和工作原理,简述电子节气门的工作原理
电子节气门的组成和工作原理,简述电子节气门的工作原理1. 电子节气门的组成电子节气门是现代汽车发动机控制系统中的一个重要组成部分,由电子节气门控制单元、电子油门执行器和传感器组成。2. 电子节气门的工
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2023-08-21
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电子节气门内部构造,电子节气门构造及原理
电子节气门内部构造在汽车发动机中,节气门是控制进气量的关键组件之一。传统的机械节气门通过机械方式控制进气量,而电子节气门则使用电子信号来实现精确的进气控制。电子节气门内部结构包括以下几个关键组成部分:
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2023-08-21
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2023-04-19
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汽车故障
2023-04-20
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电子节气门是怎控制的,电子节气门匹配方法了解电子节气门的工作原理电子节气门是汽车发动机控制系统中的一个重要组件,它负责控制发动机的进气量。传统的机械节气门通过机械手柄来控制进气门的开启和关闭,而电子节
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2023-08-21