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技师张光庆方向打到底会响是半轴球笼的问题,车子正常走有声音,走越快声越涨是轮芯轴承的问题望采纳。
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匿名网友这些都看过的,排除了
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匿名网友另外还考虑什么问题
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技师张光庆平路也会吗亲。
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匿名网友低速的时候特别时起步的时候,开快了就没了
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匿名网友平路上起步和低速时有咕咕响
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技师张光庆按您说的,排除上面这些的话,应该是减震弹簧,或减震器上轴承出现问题啦!
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匿名网友这些坏了就要换整个减震器吗
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技师张光庆不要的,减震器是可以分开卖的,分为泵芯,减震弹簧,减震上坐,减震胶套,跟减震上坐轴承。
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匿名网友怎样的情况要换整个减震器啊
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技师张光庆嗯是的,具体要开去最近修理厂进一步确定,希望可以帮到你。
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匿名网友就怕修理厂明明知道一些部件坏了他们会说整个减震器都坏了,叫你换整个的
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技师张光庆你可以跟他们说你懂的,可以恨他们说可以分开的,叫他们仔细检查
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匿名网友整个减震器坏了和减震器部件坏了症状有区别吗
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技师张光庆泵芯坏了走烂路会响,像您这情况一般都是上座轴承坏了的。
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匿名网友这个需要去4s还是一般修理厂啊
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技师张光庆找个比较熟的修理厂就可以了,ssss跟贵的工时都要好几百。你是啥车,一般情况下修理厂总成也是几百块钱的。
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匿名网友斯巴鲁森林,总成是什么东西啊
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技师张光庆就是什么都有的一整个减震,我们叫总成。您那车的配件可能相对贵一点,但不会贵太多,因为一般修理厂都会分开维修的。您可以先让他们先确定问题,报价后维修的
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匿名网友如果换整个减震器的话要左右都换吗?
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技师张光庆不用哦。换一边就可以的。
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匿名网友换一边不会高低不一样啊,受力不均匀啊
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技师张光庆不会的,建议换正厂件
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匿名网友怎样识别是不是正厂啊
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技师张光庆正厂件一般有标的,付厂的没有。
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匿名网友这样的话要拿来才知道啊
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匿名网友正厂的话有怎样的标,就是商标还是厂家啊
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技师张光庆您可以跟他们谈好要啥货拿啥货。
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匿名网友一般正厂的要多少钱啊
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技师张光庆您这车应该要一千出头。具体要问配件店的。
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匿名网友1000多的是原厂的吗
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技师张光庆嗯,但要注意看货的材质。
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匿名网友嗯,谢谢了,具体明天找个修理店查查,有需要的话再咨询你謝謝了
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技师张光庆嗯好的。
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匿名网友你好,今天检查了说是减震里面的芯子坏了,具体是什么啊,就是你昨天说的芯子,4s店说换一下1000多
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匿名网友你好,就是你说的泵芯吗,这个需要换整个减震器吗
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技师张光庆不用的,泵芯坏了可以分开换的
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匿名网友泵芯换一下差不多多少钱
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匿名网友这个需要换原装的吗
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技师张光庆看你自己选择哟。虽然正厂贵点,一般正厂会好。
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匿名网友正厂的就是原装的是吗
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匿名网友就是原厂的可能换一个受力会平均一点,要是换副厂的话2个不一样怕受力不均衡,还有一个很快就会坏,可以这么认为吗
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技师张光庆受力是一样的,付厂容易坏是对的
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技师张光庆原厂的价高点质量会好很多
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技师张光庆嗯正厂就是原厂的
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匿名网友哦,正厂是比较贵的,4s要1000多,淘宝750
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匿名网友这个自己买配件,一般修理店都会换吗
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技师张光庆实体店一般都贵的正常的。
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技师张光庆会给换的,修理厂就收工时也是可以的。
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匿名网友你们这行肯定知道拿货渠道的 ,可以帮忙问一下原厂的要多少钱啊
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技师张光庆980。
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我车是2010年的斯巴鲁森林人,车辆停了一夜后凉车火,之后车开起来有异响,好像车开热了就没有响声了。方向盘转向的时候偶尔有异响。这种情况大概有一周左右了,之前只是凉车开起来响,昨天开始打火后驾驶室也有一些响声了。今天不敢开车了,找修理店的人看了看也没看出啥,说机油已经到最下线的一半了,为什么会出现没有机油的现象呢?车辆异响和缺机油有关系吗?我车差不多开了6000公里,10个月左右没有保养了吧,缺机油和没保养有关系吗?这个和长时间不保养缺机油有关系的,机油建议5000公里或者180天更换一次,先把机油加够开到维修厂去把机油更换了,机油需要使用全合成机油,检查底盘的部件有没有松动的,定期把发动机缸内积碳清洗一下
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09款森林人2.0标配版就能听cd和收音机的,08年12月开始开,一直到现在,21万公里,现在开起来噪音特别大,尤其后边传来的嗡嗡声,让路边修理店看了一下,说是差速器不行了,假如差速器不行了,能修吗?他们让换新的,还有就是有时候停车等红灯的时候,起步踩油门,踩轻了没反应,踩重了像是卡档了,车身猛地向前晃动,像是齿轮卡住了,有时候还不犯病,有时行驶中还犯病,卡一下又好了,去检查还查不出毛病,说是变速箱问题,变速箱能修吗?还是的换?再有就是汽车轮胎减震漏油,有说凑合开,有说换减震?到底怎么弄,再有就是正时皮带到10万公里了,又说换皮带就行,跑20万公里在连轮和皮带一起换,有说10万就得连那几个轮一起换 再就是我这车还有修的价值吗?卖了在换一台?还是修理起来继续使用?意见多了蒙圈了
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11年斯巴鲁森林人 2.5T,近两个星期涡轮明显无力,但车子没有任何故障码,也能正常行驶,就是偶尔车子有微微抖动,上周在检查具体问题的时候顺便做了全车油水的更换,正时套件的更换,有点点好转,但涡轮还是无力,有种失压的感觉,!前面刹车更换为金B,由于原厂轮毂无法过刹车,顾换了加长螺丝,加了垫片,正好避开原厂轮毂,现在车速超过90码踩刹车,方向盘抖动严重,80以下刹车,几乎没抖动!请问这又是和什么有关?
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08年12月森林人2.0,买的二手的,开了2年多一直没什么大问题,前几天考虑出去玩更换了发电机皮带和空调皮带,感觉更换的师傅可能不专业,用了2个多小时,换好后,发现打火抖动特别厉害,和拖拉机差不多,然后来了个大师傅,各种检测检查,用电脑也查了,说是凸轮轴有问题。冷车抖动特别厉害,而且转速下降以前冷车怠速2000,现在只有1500而且一直往下掉,暖车20分钟后不抖动,今天又找了小师傅看,说可能是正时轴问题,或者冷车进气不严。前者修理最少一天,如果是后者需要抬发动机,手工费2000,请问,师傅,通过我的描述能给出可能性比较高的问题吗?如果我不修理这样一直开车跑长途,去高原会不会有危险?如果能回答准确,微信给红包。你好,根据提示的故障码,这个应该是凸轮轴方面的问题造成的,建议重新检查一下正时。
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2011年的FB25发动机森林人,因为发动机正时没有对好,启动困难,着车后回火放炮,检查三元催化器有无堵塞,发现三元熔化(不知道是什么时候熔化的),就给它通了,没有变化,重新对正时,问题解决,不过发动机内部异响,就换了一台拆车发动机,也是FB25的发动机,不过是新款的,多了机油散热器,油底壳多个传感器(外观尺寸大小一样),点火线圈,喷油嘴不一样,气门室盖也不同(高度),曲轴飞轮盘,传感器也不同,问了卖家,说让把不一样的零件统统换上原车的(他说卖那么多发动机都是这样的,没有问题),装好后运转正常,无异响,怠速平稳,交车后客户反应车子无力,提速慢,检查发现做失速时,发动机转速提升慢,只有1700转左右,正常2200左右,检查过缸压10个,汽油压力急加油波动大,更换油泵芯后,基本没有波动,试车回来油压又变得和以前一样,检查排气也没有堵塞(头段三元通了,中段割开看过没有堵塞,用草酸也清洗过,尾段消音器也没有发现异常),进气拆掉空滤也试过,节气门读数据也能全开,咨询卖家,说让换进气歧管下面的可变进气座子,能解决,更换后,没有变化,现在这个车子修的没有头绪了,请大师指点迷津,谢谢需要换回原来发动机除了缸体以外其他东西。试试,发动机结构不同,
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我是修理厂,正时不会对根据用户描述!凸轮轴两个点是互对一个点是对正时壳!曲轴对12点钟方向
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10年的森林人换正时皮带和转向机大概多少钱,换原厂的,还是副厂的,谢谢大师
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斯巴鲁森林人2009(2.5L EJ25)转动轴中有两个点 对正时是对那个点
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斯巴鲁森林人正时皮带多长时间换一次?
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