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技师蔡旺你的车辆采用的是手动的空调,最右侧这个红蓝旋钮。你到蓝色的最右端,就是最冷了,也就是说空调在这个位置一般不会停机的,温度能够达到18度以下。如果你将这个旋钮向着红色的区域转动一点,或者说在这个旋钮的10点钟位置。相对来说它的温度会高一点,这是手动空调没有一个准确的温度数值。
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匿名网友感觉这温度转到蓝色区域中间也是那么冷 想稍微温度调节高点 也冷 很郁闷
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技师蔡旺其实你调节到中间的位置,也就是在12点的位置,这时它的温度应该是稍微高一点的。从理论上来说,也就是空调的制冷,会比较容易停机。虽然我们的风经过的蒸发箱,但是蒸发将它的温度相对来说会变高一点这样,吹出的风也就稍微高一点了,我们可以适当的调低吹出风的温度。
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技师蔡旺其实手动空调跟自动空调没有什么太大的区别,只不过就是在这一块控制上有一定的区别,这种温度的感觉可能是每个人对环境温度不一样吧!我们可以试着将,吹出的风,吹前风挡向上吹。冷空气经过上方之后就会下降,这样相对来说,会感觉好一点。
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匿名网友也只能这样 因为有时太冷 想温度调节高点都上不去 只能关了空调 然后关关开开又麻烦 感觉公司的gl8自动好很多
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匿名网友那大师 我这手动没办法调节温度? 然后转到蓝色区域 最左端和最右段 温度都是差不多么?
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技师蔡旺对于自动的空调,它只是可以自动地控制风量的大小通过风量的大小来调节室内的温度高低。但是这个自动空调,他不是来改变你的蒸发箱温度。蒸发箱的温度跟这个,旋钮的控制没有什么太大的区别,只不过它是能够改变风机的速度。
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匿名网友那我如果想让温度稍微高点 有什么办法大师
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技师蔡旺不是这种理解的方法。我们将,右侧的这个旋钮调到最左侧和调到12点的位置对于蒸发箱来说它的温度是不一样的。打个比如说,最左侧是18度,而12点的位置就有可能是24度左右。我你想让温度稍微升高一点那你可以继续向右侧红色区域旋转。
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匿名网友好的 先谢谢大师了 理解了
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技师蔡旺您客气了。祝您用车愉快。也可以点右上角的关注,如果以后有关于丰田车型的问题可以再咨询我。我这里是做一汽丰田的。
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匿名网友好滴
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我的车是丰田雷凌2014款1.6 CVT,车子2015年3月买的,目前开3年半,跑了10.7万公里,最近感觉车子空调制冷不行,温度调到最低,风速调到最大,车里还是感觉有点热,手放在空调出风口那里也感觉不是很凉,车子平时都是全程4S店保养,所有的零部件什么的都是完全按照保养手册去更换的,丰田的车是电装的空调,按理说应该很好了,怎么就不凉了,最近还专门清洗了蒸发箱和空调管道。问一下这种情况要怎么去排查空调不制冷的问题?然后怎么解决呢?用高压水枪在冲的时候要隔开一定的距离,如果太近的话,肯定把冷凝器上的散热片给冲倒了。如果是冲倒了,那么这种情况是无法修复的,你也不用管他。反而越修复越麻烦。空的时候打开空调,让风扇旋转。远一点,这时候利用风扇旋转将水吸进去,可以起到冲洗的作用。
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2014款丰田雷凌1.6G CVT精英版 原厂用的是电装SC20HR11的铱铂金火花塞,目前跑了105700公里,油耗比之前高0.8L,看网上说用电装的针对针火花塞FXE20HR11能提升性能,响应更快!原厂火花塞和这个火花塞的热值都是6。问一下换针对针的火花塞是不是更好? 另外一个目前开了4年,感觉空调没有新车时冷,需要更换冷媒还是加注压缩机油?还是需要清洗空调和蒸发箱? 另外这款车子保养手册上说的变速箱油每4万公里检查,也没有说更换,目前跑了10万公里是否需要更换呢?4s店是采用重力换油,大概能更换2点多L,外面是循环机。但是看丰田说明书,这款新的cvt变速箱要用新的超低粘度的专用变速箱油,外边好像没有,这个怎么更换请给出合理建议,谢谢针对针的火花塞更好一些,空调不凉需要更换制冷剂,空调滤芯,管路可以不做清洗,变速箱油建议去4s换掉,重力放油可以,不是所有车型都能用循环机子换油
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版,行使了16000多公里,15年六月购入的车, 问题一:我一直在4s店常规保养,就换机油机滤,一次四百零几块钱,用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好,油耗偏高,抗衰减能力差,我一般半年还跑不到五千公里就换掉了,我现在想去外面做保养,这日本车到底用啥牌子机油好呢,价格也不贵的,最适合这车的机油,请推荐一下, 问题二:我这刹车油需要换吗?4S那里换个刹车油要300块,还说是原厂的,我觉得太贵了,难道4S的刹车油是厂家自己生产的?有点扯淡,师傅们给点建议,这刹车油我该咋办? 问题三:之前我爱车的后杠被擦了,在4S那里做的油漆,当时没发现,现在时间久了,越看越不对劲,色差有点不对,近看是看不出来,隔远看就明显了,原厂漆光亮的,后杠的漆偏淡,光度没原厂的好,请问师傅们,抛光处理能解决吗?或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏,有什么好办法处理么。 问题五:天气热了,有时候开风机,但是没开压缩机,风口有一股酸臭味,我的空调滤清器是才换不久的,这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动,怠速还是比较稳定,如果开了一个小时以后,就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动,总之没有刚提新车的那么安静,是不是车子开久了都会这样,还是说要做清洗节气门,火花塞,燃油滤清器之类的,或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好,听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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雷凌1.6正常换空调制冷剂,需要添加冷冻油吗?你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。更换空调冷媒是需要添加冷冻油的。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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您好,正常更换空调制冷剂,需要添加冷冻油吗?如果没有拆氨管或者更换冷排压缩机等配件可以不用加。
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空调开制冷只有最右侧出风口出冷风其他出风口出热风如果现在开热风左右出风口温度是否有变化,没有的话这种应该是转换冷热风的翻板卡住了 或者转动翻板的电机不工作了。
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刚提回来的新车空调不制冷是怎么回事检查一下氟利昂够不够,有没有泄露的,不够或者泄露了也是不会制冷的
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雷凌车太阳出来时空调不是很冷,但是晚上很冷。去4S店检查过,说没问题,风量和制冷量都正常。
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你好,我的车开空调不制冷,我刚才一看,,空调的风扇都没有转,是怎么回事啊,以前开空调,风扇都会转的,空调不工作,风扇也不工作,首先是检查的空调系统有没有压力,如果没有压力肯定不工作,二是空调系统有没有故障码,保险丝,继电器这些问题,当然压缩机损坏都会导致这个情况。
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你好 我的车更好冷凝器后开了两三天制冷效果不好 然后再回修理厂加了冷媒,加了冷媒以后又过了一个星期再次出现制冷效果不好车辆描述的空调系统故障根据车辆描述的情况,可能的故障原因就是制冷剂加注过量,或者是空调系统存在泄漏,车辆必须要重新按照标准进行补充添加制冷剂之后,然后石头观察如果仍然存在空调不制冷的情况,必须按照我的描述检查,提供相关检测数据,来进行进一步的验证确认报告,确认是否蒸发箱存在问题。
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