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技师蔡旺你好，我是汽车大师金牌技师-石超，很高兴为你解答。 -
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技师蔡旺你好车主，空调AC按钮都是亮的吗？ -
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技师蔡旺您是车主吗？ -
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匿名网友是亮的，空调有风出来，就是不制冷， -
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技师蔡旺影响的空调的主要有空调冷媒不足，导致空调压力不够不给压缩机和风扇通电，或者压缩机自身，继电器，压力传感器，或者一些线路问题，您的情况估计是冷媒缺少 -
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匿名网友哦，谢谢，我明天去店里看看， -
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技师蔡旺好的 -
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匿名网友 -
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匿名网友你好，涡轮增压器这种地方漏油，是怎么回事啊 -
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技师蔡旺这个是渗油，可能存在密封不良的情况。 -
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匿名网友这个问题严重吗？ -
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技师蔡旺这个不是严重，需要从新去密封一下。 -
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匿名网友最近没有时间去店里，这个对正常驾驶有影响吗， -
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技师蔡旺 -
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匿名网友这个问题是不是那个螺丝松了，导致的 -
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技师蔡旺
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我的车是丰田雷凌2014款1.6 CVT，车子2015年3月买的，目前开3年半，跑了10.7万公里，最近感觉车子空调制冷不行，温度调到最低，风速调到最大，车里还是感觉有点热，手放在空调出风口那里也感觉不是很凉，车子平时都是全程4S店保养，所有的零部件什么的都是完全按照保养手册去更换的，丰田的车是电装的空调，按理说应该很好了，怎么就不凉了，最近还专门清洗了蒸发箱和空调管道。问一下这种情况要怎么去排查空调不制冷的问题？然后怎么解决呢？用高压水枪在冲的时候要隔开一定的距离，如果太近的话，肯定把冷凝器上的散热片给冲倒了。如果是冲倒了，那么这种情况是无法修复的，你也不用管他。反而越修复越麻烦。空的时候打开空调，让风扇旋转。远一点，这时候利用风扇旋转将水吸进去，可以起到冲洗的作用。
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您好！2014年的丰田雷凌1.8排量汽油版，己行驶11万公里。小汽车在开空调30分钟后，付水箱异常震动，伴有散热风机轻微异响，制冷正常，散热风机在高速转动。关空调后，无异常震动及异响。重新开空调约半小时后又重复，先前的震动及异响。请教各位大神，是什么原因？应如何处理。你好，根据你的描述初步判断应该是共振产生的响声，需要做进一步检查，可以从新固定蓄水壶试试，
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你好，汽车大师们，我的车丰田雷凌1.6自动，上车开空调通风（不开制冷）有一股尘土味酸味，开制冷后倒没有感觉出异味，空调滤芯已经更换，问题依旧。是否要清洗管道？怎么操作？我想自己动手，还望指教，谢谢！
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15年雷凌，新车时开空调制冷吹出来的风就有异味，在车上呆久了会头晕，刚开始以为新车是那样，但是后来跟我一起提车的，他的车早就没有异味了，去4s店让师傅检查明明就有人说也闻到了有味，但一转眼又说没有，就是不帮我解决，已经做过管道清洗，换了格，可是还是那样，不制冷开风机吹出来的没异味，实在受不了。求大解决用空调免拆清洗剂，拆下空调滤清器打开内循环，清洗。
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你好大师，我的车是雷凌的，在空调控制面板上所有开关全都是关闭的，请问出风口在车行驶了约3公里，就会有冷风或热风出来，请问这是什么问题(O_O)？
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丰田雷凌，14年11月买的车，开了2万2千公里，在开了1万5的时候发现怠速（就是等红灯D档踩刹车）的时候转速就500，这个时候发动机抖动厉害发出摩托的马达声，（这个声音可能是发动机抖动而发出碰撞的声音，因为我打开引擎盖用手按住发动机和空气滤网的盒子在驾驶室就没有这种声音了。）。在冷车发动车辆转速500以上没有这种声音，只要热车怠速就到500转就有。2，今天下雨天开了空调怠速500转以上没有这种声音，关了空调又到500转就又有这声音，继续开空调转速就又500以上了，此时就没有声音了。刚刚洗了节气门没用，请问什么问题啊？
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17雷凌，开空调风扇高速转不停，水箱下面没什么温度根据你的描述，这个是正常的。打开空调之后，这个夏日风扇需要给空调系统散热的，所以就会高速转动，这个每个车都是这样的，没有问题。是的，不开空调的话，他这个不需要很大的散热的。他这个是根据防冻液的温度来控制。防冻液的温度不太高的话。散热风扇就会慢速转动。散热风扇转动的时候，他这个水箱的散热量是比较大的，肯定水箱下面这个水管，这个温度是比较低的。散热风扇高速转动的时候。水箱的散热量也是比较大的。那这个肯定温度会下降。水箱里面的水留到下水管，那这个温度肯定是不高的。如果节温器有问题的话，发动机的水温会出现过高的现象，就算是不开空调，这个散热风扇也会一直高速转动。
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2014款丰田雷凌1.6G CVT精英版 原厂用的是电装SC20HR11的铱铂金火花塞，目前跑了105700公里，油耗比之前高0.8L，看网上说用电装的针对针火花塞FXE20HR11能提升性能，响应更快！原厂火花塞和这个火花塞的热值都是6。问一下换针对针的火花塞是不是更好？ 另外一个目前开了4年，感觉空调没有新车时冷，需要更换冷媒还是加注压缩机油？还是需要清洗空调和蒸发箱？ 另外这款车子保养手册上说的变速箱油每4万公里检查，也没有说更换，目前跑了10万公里是否需要更换呢？4s店是采用重力换油，大概能更换2点多L，外面是循环机。但是看丰田说明书，这款新的cvt变速箱要用新的超低粘度的专用变速箱油，外边好像没有，这个怎么更换请给出合理建议，谢谢针对针的火花塞更好一些，空调不凉需要更换制冷剂，空调滤芯，管路可以不做清洗，变速箱油建议去4s换掉，重力放油可以，不是所有车型都能用循环机子换油
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我是丰田雷凌1.2发动机，2017自动精英，上个月下暴雨，开进水中憋熄火了，进气口进的水到发动机里面，没有二次打火，然后弄到4S店拆下来全部清洗了，没有动气门和曲轴连杆，后面把车提回来后发现车子超过40码以后提速特别乏力，上坡更是无力，仪表盘没有任何故障灯，机油和机油滤清器和空气滤全部都换新的，我想问一下后段提速无力大概有些什么原因造成的？图片是我刚刚拍照的，深踩油门从60码到100，转速就是3千多，然后松一下转速才会掉到2000，提速很慢很慢重点就是要先检查一下缸压来确定一下发动机的维修是否到位，另外一个方面就是要重点检查一下，涡轮增压是否可以正常工作？这一点也非常关注。
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版，行使了16000多公里，15年六月购入的车， 问题一:我一直在4s店常规保养，就换机油机滤，一次四百零几块钱，用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好，油耗偏高，抗衰减能力差，我一般半年还跑不到五千公里就换掉了，我现在想去外面做保养，这日本车到底用啥牌子机油好呢，价格也不贵的，最适合这车的机油，请推荐一下， 问题二:我这刹车油需要换吗？4S那里换个刹车油要300块，还说是原厂的，我觉得太贵了，难道4S的刹车油是厂家自己生产的？有点扯淡，师傅们给点建议，这刹车油我该咋办？ 问题三:之前我爱车的后杠被擦了，在4S那里做的油漆，当时没发现，现在时间久了，越看越不对劲，色差有点不对，近看是看不出来，隔远看就明显了，原厂漆光亮的，后杠的漆偏淡，光度没原厂的好，请问师傅们，抛光处理能解决吗？或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏，有什么好办法处理么。 问题五:天气热了，有时候开风机，但是没开压缩机，风口有一股酸臭味，我的空调滤清器是才换不久的，这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动，怠速还是比较稳定，如果开了一个小时以后，就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动，总之没有刚提新车的那么安静，是不是车子开久了都会这样，还是说要做清洗节气门，火花塞，燃油滤清器之类的，或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好，听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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