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技师张孟伦电脑匹配了吗
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查水表匹配了……修理工说发动机能启动.就说明匹配正常.不然不能启动.
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查水表在配钥匙的地方弄的.
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技师张孟伦那换回旧电脑还有吗
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技师张孟伦您之前就是氧传感器坏了为什么换电脑呀?
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查水表读不到氧传感器加热电阻值.数据流里显示XXXX.电脑却不报故障码.所以换电脑试下.
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查水表还有没有强制降档.也不报故障码.
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查水表换回旧电脑……没有故障码……和之前一样状态
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技师张孟伦噢!那就是新电脑没匹配好,电脑编号都一样吧!
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查水表编号一样的.换的拆车电脑.
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06年奥迪A4启动不着,启动就熄火,该车不好启动,启动着熄火,检查油压点火正常,对进气系统喷化油器清洗剂可以正常启动加速正常不熄火,说明故障在燃油供给系统,检查汽油压力在3bar左右正常,读取发动机数据流发动机上面水温传感器数据流冷车为143度不正常,造成冷车启动喷油没有加浓造成不好启动发动机抖动,更换水温传感器故障依旧,建议首先排除水温传感器到发动机电脑线路有无氧化短路造成电阻影响水温显示,如果线路正常建议维修发动机电脑。
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宝来一氧化碳上不去什么原因一氧化碳排放低,表明发动机燃烧充分,三元催化器反应效果好。
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宝来EA111发动机报气缸列1故障,三元催化器前氧还有后氧都换了还是不行后氧电压太低了,检查一下三元催化器和排气管接口垫位置有没有漏气然后就是氧传感器安装位置有没有漏气,如果没有问题,需要重新更换三元催化器
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03宝来氧传感器是多少组数据通道号33组到36组为氧传感器和三元催化数据流,氧传感器电压偏高,怀疑氧传感器故障,建议先更换前氧传感器
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后减震器保护胶套老化脱落,对车影响大不大?
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我的车是07年经典宝来两厢1.6AT,最近油耗偏高,想咨询一下是否需要更换氧传感器这个得看具体的氧传感器数据才行,不是说耗油就一定是传感器的问题,如果传感器电压没有什么变化,一直显示高电压的话,就得考虑传感器本身,正常的这个传感器数据是从高压到低电压这样不断来回变化的。
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老宝来换了数子跳动的氧传感器车子抖动无力是什么情情况?用回旧的无数子跳动的一切正常。根据你的描述以及沟通情况,建议更换三元催化器以及氧传感器。
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宝来1.8t 加速发动机突突声.2000转后恢复正常.没故障码.应该混合气浓引起的. 1.数据流01-70-02 碳罐油蒸汽饱和度.达到规定值下限不变化.并且碳罐间断性的关闭.饱和度是氧传感器提供信号的吗? 2.数据流01-32-02 怠速负荷时自学习值始终负数或者0%…… 3.数据流01-34-03 前氧传感器老化状态达到规定上限.前氧刚换一个月. 难道前氧又坏了……可怎么不报故障码呢?打算换控制前氧的ECU芯片…指点个维修思路.……感谢
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大众宝来111机器报p013300气缸列1传感器1电压过低,超出限制。更换两个前氧传感器更换过后氧传感器。前氧电正常加热线没问题信号在0.1~0.7左右跳.后氧信号大约0.69故障码可以清掉几天后还亮如果本车更换过氧传感器,传感器没有质量问题,建议看看发动机软件版本和发动机控制单元零件号,是可以用解码器读取的,与故障码没有关系的。不排除升级的可能。
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宝马3系2010款2.0自然吸气,已更换三元催化,火花塞,电瓶,前氧传感器2个,后氧传感器2个,常规保养,感觉起步提速时明显感觉到车身,机仓,变速箱发抖,另外,进气门积炭,节气门积炭都清洗,没有报故障,变速箱油也更换,什么问题导致发抖?根据客户描述建议检查以下几点: 1发电机皮带轮损坏 2发动机和变速箱胶墩老化 3气缸压力低
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