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技师胡丙臣您好,可以快速判断是没有油引起的故障。但是很危险。容易引起回火,炸飞进气歧管。测试燃油油压。不足或是没有油压,检查燃油泵供电,正常。油泵坏了。这是整个思路。不会损伤车辆,正确步骤。
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师傅们好,我问个问题,我男朋友前几天说我刚买了不到一年的车坏了,而且换了好多的零件,我不太相信 他说开着开着车就不动了,转数表自己掉到0,车子来回的颠且不能继续前行,更换的零件是,汽油滤清器,汽油泵,油泵控制器,然后还有清洗进气道,清洗喷油嘴,清洗节气门,共计1465元,而且他还不是在4s店修的,我想问下这些东西若真的被更换了,能否检测出来,如何检测?要有确凿的依据。谢谢各位
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这是一问朋友问我的问题,但我这边没有修过三菱柴油车,请问大师们可以帮我根据以下情况,指导一下如何修理吗?谢谢 三菱皮卡柴油版,一个月前到我店维修,除底盘毛病已经修好之外,主要难题是柴油串入机油系统,当时师傅检查发现回油管漏油,不漏后更换新机油,以为解决了问题交车,车主使用十天之后又告知柴油还是串入机油系统 返店再次检查发现喷油嘴失控,断掉喷油嘴电磁阀插头,当高压油泵工作时,喷油嘴出油,怀疑是喷油嘴问题 请师傅们帮忙判断是否诊断正确,如果真是喷油嘴问题,该如何修复?你好,师傅此问题还需要进一步沟通,根据维修经验如果高压泵是链条驱动很有可能就是高压泵导致
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这是一问朋友问我的问题,但我这边没有修过三菱柴油车,请问大师们可以帮我根据以下情况,指导一下如何修理吗?谢谢,本人手上并没有图片,请对这方面问题有了解的大师,直接在评论上回复,谢谢! 三菱皮卡柴油版,一个月前到我店维修,除底盘毛病已经修好之外,主要难题是柴油串入机油系统,当时师傅检查发现回油管漏油,不漏后更换新机油,以为解决了问题交车,车主使用十天之后又告知柴油还是串入机油系统 返店再次检查发现喷油嘴失控,断掉喷油嘴电磁阀插头,当高压油泵工作时,喷油嘴出油,怀疑是喷油嘴问题 请师傅们帮忙判断是否诊断正确,如果真是喷油嘴问题,该如何修复?【车型:帕杰罗 2004款 V73 3.0L GLX】需要更换喷油嘴 可能是喷油嘴有点漏油导致的机油里有柴油 柴油车经常遇到的毛病
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新赛欧1.2升发动机,62000公里,除了变速箱的油没换过 其他的油都换了,火花塞,汽油泵,清洗喷油嘴,中段和尾段排气,三元催化器看了也没堵,离合器片子不打滑,各个地方都检查了也没检查出什么!就是速度提不起来 没劲 跑高速80-100!平时一个小上坡80迈,5档 还会往下掉转速和迈速,请问各位大师傅!我还得检查哪里!我都快疯了【车型:赛欧】建议用更好的汽油,动力会稍微好一点
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这是一问朋友问我的问题,但我这边没有修过三菱柴油车,请问大师们可以帮我根据以下情况,指导一下如何修理吗?谢谢,本人手上并没有图片,请对这方面问题有了解的大师,直接在评论上回复,谢谢! 三菱皮卡柴油版,一个月前到我店维修,除底盘毛病已经修好之外,主要难题是柴油串入机油系统,当时师傅检查发现回油管漏油,不漏后更换新机油,以为解决了问题交车,车主使用十天之后又告知柴油还是串入机油系统 返店再次检查发现喷油嘴失控,断掉喷油嘴电磁阀插头,当高压油泵工作时,喷油嘴出油,怀疑是喷油嘴问题 请师傅们帮忙判断是否诊断正确,如果真是喷油嘴问题,该如何修复?【车型:帕杰罗 2004款 V73 3.0L GLX】这个问题根据经验,应该是柴油泵的密封圈出问题了。建议你更换,因为维修费用也不便宜的,并且配件还不好买。
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2006年出厂的别克凯越,手动档,行程14万公里。现在发现车子在发动时偶尔会怠速不匀,挂一档时怠速怠速行驶可以,换档加油时车子纵动或熄火,反复这样几下后才可以正常使用行驶。我找过修理师付,他跟我检查了火花塞,点火系统,也用汽车电脑检测了油路,都是正常的。后来他说可能是汽油泵的问题,就换了新的汽油泵,好了两天这种情况又出现了,不知问题到底出现在哪里?特请教汽车大师们,谢谢指点!
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大师你好,我是买的10版改款两厢奇瑞A3,里程五万多点,在试车的时候感觉怠速也比较稳定,车况也可以。可开出车库后就发现一二档加油顿挫相当严重,三档以后高速行驶就没有了;还有高速缓坡掉速太快,后劲无力。回来换机油,空滤,洗喷油嘴,发现一个喷油嘴有堵塞,检查火花塞没有问题,再加一瓶燃油宝后,顿挫情况有好转,但扔没有完全消除,我想清洗节气门,修车师傅说如果不行就要捅三元催化器了~~~请大师帮我分析一下吧?
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本人是07款克莱斯勒300c 2.7的排量,跑了快11万公里。希望有真正懂克莱斯勒汽车的高手可以帮忙指点迷津,问题很复杂,检查了很久都没有查出问题。电脑报的故障是“曲轴位置传感器断断续续”,冷车的时候还好一点,热车了以后,凡是停车就会导致突然熄火,跑起来的时候码表指针会突然往下掉码数,车子有明显的顿挫感,如果加大油门继续行驶,发动机故障灯会亮,然后车就没有问题了,但是跑快的话还会出现故障,跑慢点可以凑合,如果怠速的时候加油门,车子不会熄火。我们换了一个新的传感器,6个点火线圈,6个火花塞,清洗过节气门,检查过油路,汽油副泵,这些都没有问题,但是还是报曲轴位置传感器故障。 现在我们把曲轴位置传感器拔掉了,车子还是可以打着,但是故障没有了,汽车可以正常行驶。 希望有大师可以帮忙找出问题。分析:先用电脑读取曲轴位置传感器数据流,测量传感器至电脑板线路,都正常,只有检修电脑板。
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杨主管,你好,前几天咨询过更换气门室垫和跟换变速箱油的黄先生,今天想咨询的是车子在用车行驶当中这段时间老是闻到机油味,我自己检查发现气门垫内侧的位置有一部分机油黏附在气门室边上,像是渗漏和未洗干净的现象,第二次返回途虎再次清洗,对方技师洗了以后我开车还是又闻到机油味道,请问杨师傅,上次途虎技师在加变速箱油导致漏油喷射到整个发动机舱的机油是否使发动机的油管,胶管,和电线的线路管子都沾染了机油从而在发动机发动过程当中高温蒸发之下才产生机油味道,,如果确实属于管子和胶管线路都有机油附着???如何清洗??如何消除隐患??? 还有一个问题,第二次洗发动机舱气门室垫的时候,发动机是发动状态,技师拿着化油器清洗枪先冲洗,然后再拿高压小水枪,即自来水冲洗,当时我还疑惑问了师傅,,水洗发动机是否会造成火嘴和高压线路和电线短路或者直接导致器件的报废,对方说不会,麻烦杨师傅解答以上几个问题?谢谢你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查安装我说的方法进行清理干净发动机油污。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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汽车之前有过发动不了,维修店师傅给换了汽油泵好了,今天刚下高速油门就加不上来,紧接着就熄火了,再次启动就着不了车,打电话给维修店师傅,他来了以后点了两次火都没点着,然后用电脑检测出来以下故障码,清楚故障码后车就能正常发动了,请问各位大师能告诉我这个基本是哪里出了问题吗?需要更换什么东西,维修师傅说可能电脑坏了!升降发动机电脑
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