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技师蔡旺丰田锐志这款车,它的确是有排气管堵塞的,他排气管堵塞,主要是位于厚街分岔的地方,中间消音器内层的玻璃丝,被堵到了这个管插的地方,所以呢,就导致排气管堵塞,但是他不应该会出现您说的这种现象。如果说排气管堵塞了,在行驶或者是加大油门急加速的时候,会听到车辆下方有呲呲的排气声。我觉得您的车辆应该考虑是混合气浓稀的问题,我建议您先测量一下燃油压力,然后把空气流量计取下来之后,用清洗剂清洁一下里面的灰尘,再用压缩空气吹干净,如果还没有改变,那么就做一个喷油嘴的清洗
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匿名网友行车中冷车油门大也会抖,就是那种没油的感觉一抽一抽的,反正热车什么毛病都没有
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技师蔡旺我觉得在冷车的时候发生这种情况,应当考虑是混合气的浓度问题更多一点。从理论上来说,在冷车发动机运行的时候,需要额外多供入一些燃油。冷热最大的区别就是在这个供油量上的区别。我觉得您,可以先按照我上面所说的做一个基本的检查或者清洗,还可以在冷车的时候是用电脑读一下,发动机水温的温度
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匿名网友好的,谢谢
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技师蔡旺客气了,祝您用车愉快
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您好,我的06丰田锐志2006 2.5v的型号。现在车辆等红灯d档刹车怠速平均每等两三次红灯会出现一次抖动,抖动十来秒左右,别的档不会,抖动的时候转速500-400一秒一跳。不抖的时候稳定600转。公里数二十万。平常偶尔停车怠速的时候还会熄火。然后高速运行的时候还会耸动两下。火花塞,点火线圈,两个前氧传感器,都换新的了,还有节气门喷油嘴也清了。没解决测量点火和缸压油压没问题的话更换发动机电脑。
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你好!丰田锐志09年,150000公里,刚做完大修不久,冷车启动后放D挡踩住刹车发动机一抖过几秒一抖的,间歇性的抖,没有一直抖,热车后正常,大修做完一个礼拜后出现这个问题,电脑检查没有故障码,节气门洗了,火花赛换了,油路洗了油泵换了,当时因为吃机油大修堂了缸,气门没换,就磨下,
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06 2.5锐志,冷车转速表忽高忽低,发动机抖动。热车之后稳了许多,降到700怠速低,然后700600之间无规律上下抖动,发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖,要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑(也换了一个试了一把)氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过(没换发动机之前也是这个毛病)节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开(故障依旧)电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....
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07年锐志2.5,来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格,清洗了节气门、喷油嘴,拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了,客户说动力也比修之前好了。 过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天,都是这样。 车子开回来,汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现,就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着,出现了发动机抖动,转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。 电脑检测没有故障码!该车跑了25万多公里,在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里?你好,根据你描述的问题,需要检查汽油压力,喷油嘴,以及排气管是否堵塞,希望对你有所帮助的
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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11款锐志7万3公里,一年前就出现故障灯了,故障码是3缸缺火,一直排查了油电路都没问题,最后测了缸压!3缸只有5左右!中间有几2个月故障码自己消失了,后来又出来了,车子开起来没感觉到有什么问题,加速,油耗都正常,只是有时怠速会轻微抖动一下!不会长时间抖!现在怀疑是积碳堵塞了气门,导致关不严,拉缸,或对口的机会应该很小!没有烧机油!如果不拆发动机!有什么其他维修建议?只打开缸盖可以修理气门吗?打开缸盖就能清楚故障原因了吗?还是内规镜能直观看到原因?
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06年2.5锐志 1.现在冷车启动正常,热车后启动困难,比如停车加完油或者熄火个十分钟办完事回来,打几次火才能着车,最近清洗过油路换了火花塞有所好转,但还是十次有三四次着车困难。现在车速60公里上时给油门时,车内有呜呜呜的杂音,收油门就没有了,不是很明显。 2.最近天热,水箱老是缺水,水温高后水箱水流到副水壶,第二天也不回吸了,隔几天就要添加一次。不盖水箱盖子启动车辆又没有气泡,本地技师说不像是冲缸,就换了水箱盖、节温器和水泵,故障照旧,随车带的防冻液都加完了,现在用水补。请师傅帮忙解决下故障
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07款2.5V锐志三十万公里问题是打着火开一段时间在倒挡直接挂到前进档剧烈抖动怠速不稳有时候会死火,洗了节气门,三元催化,换了火花塞,点火线圈,空气流量计,碳罐电磁阀都没有用请问这是什么问题,外面修车师傅说是波箱耦合器的问题是不是这样的呀根据你的描述,这个说的很正确,就是变速箱里面的液力变矩器里面的耦合器有问题。关注前进挡踩住刹车的话,这个工作的不平顺就会出现这种抖动,而且还会出现熄火的情况。需要更换液力变矩器总成。这个估计至少需要三四千块钱。
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 07款锐志。怠速有时候不稳忽高忽低,热车倒车档直接挂进前进档抖动有时候会死火,不踩刹车挂档就没事,冷车随便怎么挂档都没事,洗了节气门三元催化。换了火花塞,点火线圈,空气流量计,碳罐电磁阀,还修了波箱请问这是什么情况呀快搞死我了,去检查都查不出来什么问题您好,根据车辆的故障描述,由于无故障码建议先从油路开始检查,检查油压以及燃油滤芯。其次锐志排气管后部容易堵塞为通病故障,也需要检查
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冷车怠速不稳,挂挡一顿一顿的,热车没问题,火花塞,高压系,节气门,喷油嘴检查过没事你好,这个情况如果进气歧管有漏气现象的了这样就更换一下进气歧管看看效果怎样了,如果进气歧管没有漏气现象的话,这样就需要考虑一下空气流量计怎样了更换一下空气流量计看看效果怎样了,如果更换空气流量计还是不行的话这样就需要在冷车的时候检查一下发动机缸压是否正常的了发票是否在冷车的时候气门有漏气现象造成的冷车怠速抖动的了,或者冷车的时候燃油压力不足造成的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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5种不同情况下的车身抖动!不用再找原因了 这样解决更有效!
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