-
技师任德智你好,这个问题还是点火不好导致的这个发动机高压线出问题的也是很多的在考虑一下高压线。
-
匿名网友怠速是发动机抖动不大的 在高转速时换挡加速不会顿挫 正常转速换挡加速就会顿挫 高压线好像还好的
-
技师任德智应该是高压线问题
-
技师任德智外观上看不出来好坏的
-
匿名网友怎么检查高压线好坏呢?谢谢
-
技师任德智电脑可以读一下失火数据看是哪缸,然后再把高压线换一下位置看失火数据转移到其他缸上没有
-
匿名网友好的 谢谢林技师
-
技师任德智不客气
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
车子提速的时候有顿挫,感觉提不上油,怠速时发动机也感觉有点抖,刚开始以为是火花塞的问题,换了火花塞后,问题好了,但开了三四天后又出现那样的问题。还有,第二天开10个公里左右会很顺畅,没有出现那样的问题,但开多了又会出现那样的问题了,我在想是不是汽油过滤不好导致的,因为车子放一晚上,第二天开十几个公里没有问题的。请大师们帮帮忙,谢谢!
-
你好,我的是刚买二手车,刷了一阶程序,有时怠速空踩油门发动机有短暂抖动,加速换挡顿挫,收油又顿挫,很不平顺,但高速又没什么影响,检查发现多缸偶尔失火,已换了6支原装点火线圈和火花塞,刚换两天很平顺,但之后又出现之前问题,请教一下是什么问题?个人觉得程序问题可能性不高,因别一辆Q5已刷两年,很稳定,没什么问题你好,这种情况最好检查一下偏心轴和发动机电脑版是否正常
-
12年捷达伙伴,刚换完正时皮带,机油,火花塞,洗的节气门,喷油嘴,防冻液。做完之后,开回家的过程中发现怠速时抖动比以前严重了。第二天早上启动车,转速在1400左右,三四秒之后,瞬间降到1000.车子出现嗒嗒的声音,车了就好像要熄火,车子剧烈震动,之后转速瞬间又到1400左右。就像人憋了一口气要上不来的样子。突然又喘上来气了。 回到维修处,给调了电脑,还是没效果。开了两个月,近期发现严重了。发动车的时候,以前就喘一次,现在得三次才能不喘。但是怠速时车子还是抖。起车行进有顿挫感,一顿一顿,行进几十米就好了。请大师给分析分析,找了好多人也没找到病根。只有冷车有主要还是积炭的问题,可以先拆了进气管处理积炭看
-
你好.我的车子是10款别克君威2.4排量的,前段时间正时链条轻微异响,修理厂建议更换正时链条,更换中师傅把火花塞拧折了,后来我也不清楚是怎么弄出来的,安装时火花塞安装不上,用丝锥重新套扣才安上火花塞。安装后启动发动机抖动,故障灯亮,随后师傅急加大油门,重复几次。发动机恢复正常。之后回家发现车子偶尔打不着火。需要第二次启动才能着火。想咨询一下这是什么原因导致的?谢谢先测量燃油泵压力和缸压是否正常,读取发动机是否有故障码,火花塞安装问题会造成漏气,缸压不足。
-
大师,你好,本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ,变速箱是AMT。前几天,车子出现顿挫,行驶了有7公里之后,行驶途中突然熄火,仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障,只更换了3个新高压包,因为此4A91车发动机缸盖为树栺的,固定高压包螺丝滑丝,就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞,标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里,所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后,试车并跑了5公里,车辆正常。今天开车出去,开了2公里到正规中石化加油站加油之后,一会又出现顿挫,车辆行驶中熄火,仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档,点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后,又顿挫,又行驶中熄火,并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档,点火正常,没有故障灯,请教大师,这是什么故障,如何修理,万分感谢。您好 您这种情况的话建议从这两个方面进行检查下看看 首先就是燃油滤芯有没有过脏导致供油不好的情况,另外就是节气门建议做个清洗看看! 最好开到修理店用电脑进行检测下看,发动机有没有故障码的。
-
车开了3.8万公里了,一切正常,前两天说火花塞该换了,在京东自营买了博世FR7HPP332W双铂金火花塞(完全使用高尔夫6 1.6),在京东指定的线下车猪猪门店更换了,换完从店里开到家一切正常,第二天周一限行没开,第二天周二开感觉车在怠速情况下有一点抖动,给油加速时就正常了(家到公司距离约4公里),周三再开发现还是怠速抖动,倒车也抖动。下班开车回家时排气系统报警等亮了一会又灭了。周四上班继续开还是发现怠速抖动,下班回家开发现抖动加剧,正常给油时也会抖,给油发现加速比较慢,开了十几分钟排气系统报警灯再次亮起,直到到家停车都没有灭。 注:每次点火后感觉还比较正常,都是开了一会后开始抖动,图片为网上找的,就是那个故障灯。本人汽车菜鸟,感谢专家帮忙出出主意,祝新年快乐!像这种情况应该是火花塞的质量不过关造成的发动机排放系统指示灯点亮,这个要重新更换原厂的火花塞。
-
各位技师中午好,我的车子是帕萨特领域2.0自动档的,前天加了两百块的油,油质量不怎么好,昨天夜里带了五个人,大概跑了40公里左右,突然车子抖动,感觉加速没有力气,停下来后发现三元催化上面的一类似氧传感器的东西烧的通红,给车子开到修理厂,维修人员检查发现第四缸火花塞不工作,导致燃油不充分,更换新的火花塞以后,第四缸的火花塞仍然不能正常工作,后判断为高压包损坏,请问是不是有这个可能,大概更换需要多少钱。谢谢
-
车型: 大众朗逸13款手动1.6自吸。9万公里,买的二手车。 故障: 第一次:高速上,车速120,车辆正常行驶时发动机突然怂一下,车辆顿挫减速,几秒钟后又会这样怂一下,怂个七八下就正常了。 第二次:国道上,车速60,同样的状况连续出现,车辆一怂一怂的,不敢给油了,踩了离合器滑到右侧停车,重新打火后跑了一百多公里,未出这个情况。 第三次:市区道路,车速50,给油超车又出现这个情况,发动机连续顿挫,那感觉就像是发动机熄火了又给强行推燃了继续工作一样,连续顿挫了四五下不敢超车了,一直给油,虽然顿挫但让车辆继续前行靠边停车,停车后重新给油起步又正常了。 后续该情况一个月内连续出现,维修师傅读取电脑码更换了2和3缸火花塞和线圈,但问题未得到解决,因为是偶发性的,师傅试车三十公里没出现情况,现在来平台请教一下可能是什么原因,请师傅们解答。你好,首先用电脑诊断仪看看有什么故障码,最好一个人驾驶车辆,一个人用诊断仪进入发动机控制单元,读取数据流看看有没有失火的现象,喷油嘴,火花塞,点火线圈都有可能引气失火,第二个故障现象是离合器开关的原因需要更换离合器开关。
-
2010年新赛欧两箱,今天出现发动机抖动,怠速不稳。行驶中加速费劲,给不上油,车子顿挫,发动机故障灯亮,此情况五年前出现过一次,忘记是怎么弄好的了,油一直用同一家的没换过,火花塞用了七千公里,,今天到小修理厂首先说是一缸失火,然后更换四个火花塞,清洗二缸喷油嘴,用电脑解码说好了,我一上去实验,发动机和原来不一样声音,原来是莎莎的声音,现在是咕突咕突,然后又他又找人修说是电脑版坏了,我想问他说的靠谱吗发动机故障可能性不大,需要检查分缸线。测量发动机缸压。
-
2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机,改装车刷了两阶UNI,前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板,车子会有几下感觉给不上油的抖动情况,最后直接开着开着突然开始大抖动,排气筒冒烟,坏在高速上,最后找了个修理厂换了两个喷油嘴,以为情况好转,在返程的高速上试了一下,发现还是有深踩油门车子抖动的情况,不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因,又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈,情况还是没有好转,怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声,最后勉强回到家里,找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞,还是没有好转,求技师帮忙参考解决一下,改装店说是点火跟不上,要换加强版的点火线圈,红头点火那种,还说有可能第一次换的喷油嘴有问题,也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常,火花塞点火供电电压是否正常,喷油嘴喷油量是否正常,进气有没有漏气的情况,把发动机缸内积碳清洗一下
-
ngk火花塞多少公里更换,ngk火花塞多少钱
标题:ngk火花塞多少公里更换,ngk火花塞多少钱作为汽车维护的重要部分之一,更换火花塞是确保引擎始终保持高效运作的关键步骤。在汽车的使用过程中,了解ngk火花塞的使用寿命以及价格是非常重要的。本文将
汽车发动机
2023-08-21
-
ngk火花塞几万公里换一次,ngk火花塞多少钱一支
NGK火花塞几万公里换一次,NGK火花塞多少钱一支火花塞的作用火花塞是内燃机的一个重要组成部分,它承担着产生火花放电的任务,使混合气能够正常燃烧。因此,火花塞的质量和性能对发动机的正常工作至关重要。N
汽车发动机
2023-08-21
-
比速T5启动后有顿挫感怎么回事?
比速T5启动后有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比速T5启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机故障导致比速T5启动
汽车故障
2023-12-13
-
比速T3启动后有顿挫感怎么回事?
比速T3启动后有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比速T3启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机故障导致比速T3启动
汽车故障
2023-12-13
-
日产启辰大V冷车加油顿挫怎么回事?
日产启辰大V冷车加油顿挫的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产启辰大V冷车加油顿挫常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统污染20%的原因是燃油系统污染导致日产启辰大V
汽车故障
2023-12-07
-
ngk火花塞几万公里更换,宝马火花塞几万公里更换
NGK火花塞几万公里更换,宝马火花塞几万公里更换随着汽车的日益普及,维修保养成为了车主们必不可少的一项任务。在进行汽车维修保养时,火花塞的更换是一个常见的操作。对于拥有NGK火花塞的车辆和宝马车辆来说
汽车发动机
2023-08-21
-
力帆820启动后有顿挫感怎么解决?
力帆820启动后有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:力帆820启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机故障导致力帆82
汽车故障
2023-12-13
-
日产启辰T70冷车加油顿挫怎么回事?
日产启辰T70冷车加油顿挫的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产启辰T70冷车加油顿挫常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统污染20%的原因是燃油系统污染导致日产启辰
汽车故障
2023-12-07
-
换4个ngk火花塞多少钱,换4个火花塞要多少钱
换4个NGK火花塞多少钱,换4个火花塞要多少钱在汽车维修保养中,火花塞是一个重要的部件,它直接影响着发动机的工作效果。火花塞的作用是在汽车发动机燃烧室中产生火花,点燃混合气体,使发动机正常运转。当火花
汽车发动机
2023-08-21
-
中国重汽VGV U70Pro启动后有顿挫感怎么办?
中国重汽VGV U70Pro启动后有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:中国重汽VGV U70Pro启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油泵电机故障30
汽车故障
2023-12-13