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技师袁浩不需要，启动发动机几次就可以
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换了离合三件套，仪表灯不亮了，线都反复检查过没有问题，雨刮大灯这些都可以用，也听到节气门自检声音，仪表不不亮，启动马达无声音给客户讲解了故障处理思路，让客户把故障处理好。
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求大师解答 有一辆07年的日产骐达 前面发生碰撞 但不影响启动 然后把水箱 冷凝器 电瓶一些东西拆掉 进行钣金 整好之后进行安装 车子无法启动 电脑读取故障码为 u1000 CAN通讯故障 清不掉 发动机模块电脑读不到 没有高压火 仪表发动机故障灯不亮 节气门不会自检 前边动过的所有线路都查了一边 还是不行 前边的搭铁线从新弄了一边 线路 保险 插头都没问题 求大神解答 【车型：骐达】
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求大师解答 有一辆07年的日产骐达 前面发生碰撞 但不影响启动 然后把水箱 冷凝器 电瓶一些东西拆掉 进行钣金 整好之后进行安装 车子无法启动 电脑读取故障码为 u1000 CAN通讯故障 清不掉 发动机模块电脑读不到 没有高压火 仪表发动机故障灯不亮 节气门不会自检 前边动过的所有线路都查了一边 还是不行 求大神解答
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日产骐达，12年3月的车，自动低配，跑了将近6万公里，一直自己开，保养基本也都是按时按点，最近跑了一次高速，应该是在两周以前，在转速表显示1500-1600或者2000-2100转的时候，速度在100以上，并且无法正常提速，转速表针上下跳动，下了高速回到市区汽车恢复正常，换挡提速都没问题，还以为是积碳引起的，三天后在去修理厂的路上发动机那个黄色的灯亮，用修理厂电脑检测一下没有报错及问题，然后清洗了一下节气门。今天早晨开车在城市快速路限速80，又再次出现转速表指针跳动，并且感觉无法正常提速及换挡，踩油门到2000转后才换挡提速。一年前由于该车发动机警示灯亮，检查是变速箱压力传感器故障换过油路板，好像是这个。麻烦帮忙看看是什么问题，十分感谢！
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车型：骐达 06年 1月 自动挡 的车 症状： 最近出现了 行驶中或等红灯的时候无故熄火问题 而仪表台依旧亮着 没有出现断电现象， 起初 当熄火后可以 立刻重新启动 继续行驶 而随着时间的推移 最近却出现了 熄火后很难再启动 严重时根本无法再启动 需要等到第2天才能正常启动 ， 检测：目前已经进行了常规检查和更换 如， 清洗节气门 更换汽油泵和芯 ，目前车辆115000公里 在 10万公里的时候更换火花塞和油路清晰 等其他维护。所以 火花塞 节气门 汽油泵 这些都不看能导致 车辆行驶或等待红灯时熄火， 4S也电脑检测过 无任何问题， 4S挠头了 我也挠头了 头快挠破了 还是想不出哪有问题， 请各位民间高手给予指导 在下感激不尽
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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？
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大师好，我最近买了一辆二手的骐达，11款手动高配，公里数9w，现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定，但是方向盘动一下转数就会往下掉一点，晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉，甚至最低到500转，在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖（虽然能走，车还是没力，需要比较精确的控制离合） 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感，再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景， 1.车回来后就跟换过火花塞，清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码，以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象，是没给油门什么的，但我敢肯定这是绝对不是正常的，本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题，同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向： 1.点火系统（去年我有一辆比较老的普桑教练车，也会有这个问题，后来了一个分电器就好了） 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳，但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动，行驶没问题，
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新款骐达雨刮器电机 雨刮器启动后一会儿动，一会儿不动。一会儿停到原来的位置，一会儿停到最高位置，又会儿停到中间。总结 一，检查雨量传感器及其线路 二，检查雨刮电机线路，无故障更换雨刮电机 三，若还不行，检修车身控制单元
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09年骐达如何匹配节气门骐达节气门手工匹配方法：关闭点火开关，等待至少10秒； 确定加速踏板完全释放，将点火开关转到ON位置，等待3秒； 在5秒内迅速重复以下操作5次， 1.完全踩下加速踏板， 2.完全释放加速踏板； 等待7秒，完全踩下加速踏板，并保持此状态约20秒，直到MIL停止闪烁并开始变亮； MIL灯点亮后3秒之内，完全释放加速踏板； 起动发动机，使其怠速运转一段时间； 怠速运转20秒以上； 使发动机高速运转两三次，确认怠速和点火正时都符合规定。
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05款骐达 雨刮一直转，只要打开钥匙就转，换了雨刮开关 雨刮电机故障依旧，无关开关拔掉雨刮还在转，中速挡和高速档可以正常使用，间歇挡和中速挡速度一样，关闭挡关不掉。检查雨刮电机线路是否短路，检查雨刮继电器
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风神ax7节气门清洗如何初始化
清洗完汽车油门后，需要启动汽车。将档位调到二档，等待20秒，然后将油门踩到底，上下保持10秒，关闭汽车点火开关，拔出钥匙，完成汽车油门的初始化。节气门位置传感器，也可以叫做节气门开度传感器，是用来检查
故障维修
2022-05-11
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咋样用x43l作宝马x3气门电机初始化学习
宝马 X3 气门电机初始化学习秘籍大揭秘 嘿，咱青海的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这宝马 X3 气门电机初始化学习的事儿。咱都知道，这汽车啊，有时候就会出些小毛病。这不，就有咱青海老乡在问咋样用
汽车问答
2024-10-14
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宝马为啥不用清洗节气门，为什么宝马x3不用清洗节气门
宝马为什么不用清洗节气门？为什么宝马X3不用清洗节气门？了解一些汽车维修知识的人可能注意到，清洗节气门是常规的汽车保养之一。然而，针对宝马车型，我们却很少听到需要清洗节气门的情况。那么，为什么宝马不用
汽车发动机
2023-08-21
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为什么带t的不用清洗节气门，涡轮增压不用清洗节气门
为什么带t的不用清洗节气门，涡轮增压不用清洗节气门了解节气门的作用节气门是发动机的重要组成部分之一。它控制着气缸进气量的大小和气缸气门开启的时机，从而影响发动机的工作效率和燃烧效果。而对于带有涡轮增压
汽车发动机
2023-08-21
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2万公里用不用清洗节气门，2万公里有必要清洗节气门吗
2万公里用不用清洗节气门，2万公里有必要清洗节气门吗？为什么要关注汽车节气门清洗汽车节气门是引擎进气量的控制阀，位于进气道与节气门室之间。随着行驶里程的增加，节气门上会积累一层积碳，影响了进气道的流畅
汽车发动机
2023-08-21
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节气门根本不用洗，汽车节气门多长时间清洗一次
节气门根本不用洗，汽车节气门多长时间清洗一次在汽车的引擎中，节气门扮演着重要的角色。然而，许多车主常常有一个误解，认为节气门需要经常清洗。然而，事实上，节气门根本不需要经常清洗，只需要按照特定的时间间
汽车发动机
2023-08-21
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节气门清洗后用重新匹配吗
清洗后是否需要重新配油门？清洗油门时，必须进行电脑匹配，否则无法匹配。节气门的作用是调节空气进入发动机的一个可控阀门。进入进气管后会与汽油（不同型号的车，设计的混合场所位置不同）混合成为可燃混合气，参
故障维修
2022-05-11
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老宝来洗节气门后用匹配不
老宝来洗节气门后到底用不用匹配呢 嘿，咱贵州的老伙计们！今儿个咱就来唠唠这老宝来洗了节气门后到底用不用匹配这事儿哈。 为啥要匹配 咱都晓得哈，那节气门可是控制空气进入发动机的重要玩意儿呢。就好比咱呼吸
汽车问答
2024-10-12
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科帕奇清洗节气门报故障灯，科帕奇清洗节气门用匹配不
科帕奇清洗节气门的那些事儿 嘿，各位老广们！咱今儿个就来唠唠科帕奇清洗节气门这档子事儿哈。话说有好多车友都在琢磨着给自家的科帕奇清洗节气门，那到底清洗了节气门之后会不会报故障灯呢，清洗节气门用不用匹配
汽车故障
2024-08-30
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大众新捷达清洗节气门后要不要从新匹配
大众新捷达清洗节气门后到底要不要重新匹配 嘿，咱河南老乡们都知道，这大众新捷达可是咱不少人的心头好嘞！今儿个咱就来说说这大众新捷达清洗节气门后到底要不要重新匹配这事儿。 节气门是个啥玩意儿 咱先说说这
汽车问答
2024-10-14
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